JULIO/agosto 2014
ACTUALIDAD
Iveco presentó la Copa del Torneo Ramón Carrillo
20-11-14
BUENOS AIRES.-Estudiantes de diseño de todo el país participaron del 9no Concurso Diseñá una Pasión en el que presentaron sus proyectos. El ganador fue Nicolás Prystupa, estudiante de la UBA. 
El  torneo de fútbol de Primera División Ramón Carrillo 2014 ya tiene listo su trofeo: fue diseñado por Nicolás Prystupa, un estudiante de Diseño Industrial de la UBA de 22 años que se convirtió en el ganador del 9no Concurso Nacional de Diseño Iveco Diseñá una Pasión.
La ceremonia de premiación se celebró en el salón de las Mujeres Argentinas de la Casa Rosada, en donde el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Jorge Capitanich; el presidente de CNH Industrial, Natale Rigano; y otras autoridades gubernamentales y de la AFA dieron a conocer al ganador y a los finalistas del certamen.
Nicolás es oriundo de la Ciudad de Buenos Aires y, desde hacía un tiempo estaba buscando el momento de participar en un concurso de este estilo: "Nunca había tenido oportunidad de presentarme en un certamen y cuando mi papá me comentó que estaba abierta la inscripción para desarrollar la copa del torneo de fútbol local me pareció una buena oportunidad. Lo hice todo en una semana y cuando me dijeron que era finalista no lo podía creer."
Natale Rigano, presidente de CNH Industrial, destacó la calidad de los trabajos presentados y la importancia de que este tipo de concurso se siga realizando: "Recibimos 70 trabajos de estudiantes de todo el país, de los cuales tuvimos que elegir 5 finalistas. Eso muestra el interés de los jóvenes por participar y por mostrar su talento y capacidad. Estamos muy orgullosos de todos los que han participado y desde Iveco, como empresa líder en el mercado que tiene su fábrica en el país, los alentamos a que se sigan perfeccionando. Ellos son el futuro de Argentina."
En su condición de ganador, Prystupa recibió como premio un viaje al Centro Stile Fiat en Turin, Italia y una beca para estudios para el Posgrado en Gestión Estratégica de Diseño, dictado en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires.
Iveco lanza su 2° Concurso de Dibujo para niños

12-11-14
BUENOS AIRES.-Los niños de entre 3 y 12 años ya tienen un concurso para ellos. Se trata del 2ª Concurso de Dibujo Iveco
“El camión de mi país”, en el que los participantes deberán dibujar un camión Iveco en el contexto que más les guste, ya sea que esté recorriendo las rutas del país, en un contexto familiar o en cualquier otra situación y participarán de importantes premios.
Los materiales serán recibidos hasta el 30 de noviembre próximo.
El certamen cuenta con tres categorías de acuerdo a las edades de los participantes: de 3 a 5 años; de 6 a 9 años; y de 10 a 12 años, y para participar los niños podrán realizar el dibujo de forma libre en una hoja tamaño Carta o A4 en el que habrá un camión Iveco en la situación que el concursante elija.
Una vez realizado el dibujo, al pie de la hoja deberá figurar el nombre y apellido del participante y el título del dibujo, así como fecha de nacimiento, un teléfono de contacto, dirección de correo electrónico y dirección postal. Además debe figurar la institución escolar a la que asiste y el año escolar en curso. El padre y/o tutor del menor deberá incluir sus datos: nombre, DNI, grado de parentesco, relación que guarde con el participante, firma y aclaración.
 
Michelin genera acuerdos internacionales
06-11-14
RIO.-Michelin llevó a cabo una ronda de negocios en Rio de Janeiro donde participaron 11 empresas locales con el objetivo de promocionar compañías argentinas que pudieran proveer de diferentes tipos de productos y servicios al Grupo Michelin en América del Sur, Centroamérica y el Caribe.
La actividad tuvo lugar los días 4 y 5 de noviembre y contó con la presencia de múltiples autoridades de la compañía, entre las que se destacaron Jean-Philippe Ollier, Presidente de Michelin América del Sur; José Silva, Director de Compras de Michelin América del Sur; Guillermo Crevatin, Presidente de Michelin Argentina; y Eliana Banchik, Gerente de Marketing de Michelin Argentina.
La ceremonia de cierre se realizó en el Consultado Argentino en Río de Janeiro, con la presencia del Cónsul General, el Sr. Marcelo Bertoldi y otras autoridades gubernamentales.
Como resultado de la misión se firmaron varios acuerdos comerciales entre la casa matriz en Sudamérica del Grupo Michelin y empresas argentinas, por los cuales las compañías nacionales proveerán y comercializarán productos y servicios para las filiales de la multinacional francesa. En este sentido, Guillermo Crevatín expresó que “Michelin está presente en Argentina desde hace más de 100 años. Para nosotros es una prioridad seguir contribuyendo al desarrollo industrial y económico del país, logrando que empresas argentinas puedan exportar productos de calidad a economías y mercados internacionales”.
Mercedes-Benz Argentina entre las empresas más atractivas donde trabajar
05-11-14

BUENOS AIRES.-El Instituto español de Análisis e Investigación elaboró el ranking Merco (Monitor Empresarial de Reputación Corporativa) el cual releva los 100 mejores lugares donde trabajar.
Entre un centenar de compañías, Mercedes-Benz Argentina se destaca como una de las compañías empleadoras más atractivas, ocupando el puesto 11°. Además, Mercedes-Benz es segunda entre las líderes que poseen entre 1000 a 2499 empleados, y número uno para el público en general.
Ocupando el segundo puesto dentro del sector automotriz, Mercedes-Benz Argentina hace eco de su excelente reputación
como dadora de empleo dentro del mercado local. Este resultado tiene directa relación con la 7ma posición obtenida por la empresa en otro ranking –también realizado por Merco meses atrás- que en aquella oportunidad relevaba a las compañías con mejor prestigio empresarial.
El ranking Merco que evalúa las compañías argentinas más atractivas donde trabajar es producto de una encuesta realizada entre empleados, alumnos de universidades y escuelas de negocios, expertos en recursos humanos y público en general. 
Este ranking -el primero de este tipo elaborado por esta consultora en el país- resulta de la ponderación de tres dimensiones: calidad laboral, marca empleadora y reputación interna. Estos aspectos se ramifican en variables cuantitativas y cualitativas, y se condensan en un diagnostico que permite a las compañías diseñar planes de acción.
03-11-14

POTRERO DE LOS FUNES.-Parte de los asistentes pudieron probar en Boxes del circuito Potrero de los Funes,  el andar y la tecnología de dos bitrenes dispuestos por las empresas: Cementos Avellaneda, Scania, Vulcano y la metalúrgica Hermann, cuatro de las auspiciantes de la reunión internacional abierta el lunes pasado en San Luis, histórica por ser la primera de trece,  desarrollada en Latinoamérica. La otra firma que brindó su aporte fue Ribeiro.
Durante la noche del jueves el gobernador Claudio Poggi agasajó a los visitantes con estatuillas y distinciones, en una cena que coronó cuatro días de deliberaciones, foros e intercambios combinados entre la Caja de los Trebejos y el salón Mercosur del Hotel.
Mientras duró el Simposio los asistentes ocuparon su tiempo libre en recorridas por las autopistas, rutas y espacios públicos de interés. En forma coincidente, empresarios locales mantuvieron reunión con el ministro de Transporte,  Federico Trombotto, para mostrar su interés en el uso de los bitrenes, como una forma de reducir costos y trasladar productos de manera más segura y eficiente.
Para el viernes, el Gobierno realizó mesa redonda titulada "Bitrenes en la Argentina y su impacto en los sectores productivos de San Luis", de la que participaron los especialistas internacionales que asistieron en estos días al Simposio.
Luego  el gobernador Poggi, manejó  uno de los vehículos largos exhibidos en la zona de Boxes, muestra abierta para las autoridades y los visitantes de 21 países que durante cinco días convirtieron a San Luis en la capital mundial del transporte pesado.
La organización del Simposio Internacional de Tecnología para Transporte Pesado (HVTT según su sigla en inglés) fue coordinada por el Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación (CIDI), que agrupa a las fundaciones FISAL y Quántica, por el Gobierno de San Luis y por el Foro Internacional de Tecnología de Transporte Carretero (IFRTT, según su sigla en inglés).
Simposio Internacional de Transporte Pesado en San Luis
28-10-14
POTRERO DE LOS FUNES.-Es la primera vez que la reunión, organizada cada dos años, sale de países de Europa y Estados Unidos para asentar su base en América Latina: en la última, en 2012 en Estocolmo, eligieron como sede a la provincia por las inversiones que en las últimas décadas hizo para el desarrollo de infraestructura y logística, destacada por sus estándares nacionales e internacionales.
En la mesa de apertura participaron el gobernador de San Luis, Claudio Poggi, Bob Pearson, considerado en el mundo como "el padre de los bitrenes", el presidente del Foro Internacional de Transporte Carretero (IFRTT) Paul Nordengen; y la vicepresidenta por América del Sur y América Central del IFRTT Alejandra Efrón. El primer orador fue Martín Sanchez Zinni, subsecretario general de la Cámara Interamericana de Transporte (CIT).
El gobernador destacó las temáticas abordadas referidas a las nuevas tecnologías en transporte e invitó a los asistentes internacionales a conocer San Luis. “A pesar de ser el 1 % de la población de Argentina y administrar el 1 % del presupuesto nacional, es una provincia muy competitiva, tanto desde lo económico como desde lo social”, apuntó el jefe de Estado, quien asistió junto al vicegobernador, Jorge Díaz, y al ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Federico Trombotto.
Poggi dijo que la competitividad es sinónimo de oportunidades y que varios elementos confluyen en políticas públicas, como son un Estado con finanzas sanas, cuyo 50 % del presupuesto propio se destina a inversiones de capital, previsibilidad, reglas de juego claras, pensar a largo plazo, inversión sistemática en infraestructura, y continuidad en el tiempo de políticas que transcienden a los gobernantes.
“El 40 % de las autopistas de toda la Argentina están ubicadas en San Luis”, señaló el mandatario.
Acerca de los bitrenes o bidobles, Poggi explicó: “Desde hace cuatro años somos pioneros de los bidobles o bitrenes en Argentina, desde la legislación y desde la aplicación práctica”.
“Los bitrenes en San Luis ya están incorporados a nuestra cultura productiva. Aspiramos a que puedan salir pronto fuera de la provincia para llegar a los puertos o a los centros de consumos más importantes”, agregó.
Por su parte, el presidente del IFRTT, Paul Nordengen, dio la bienvenida: “Estamos muy agradecidos de poder debatir estos temas pero también tener la oportunidad de visitar este lugar del mundo.”
Por primera vez en Argentina, Nordengen dijo que tuvo el privilegio de viajar dos días y medio por las carreteras del país. “Es especial porque se representan distintos sectores de la industria para compartir de manera holística los temas que nos convocan”, detalló luego al referirse al simposio.
Acerca de las temáticas, Pearson adelantó que se debatirá sobre sustentabilidad, combustible futuro y transporte inteligente, entre otras. “Los gerentes y las organizaciones tienen que adoptar normas y tecnologías suficientemente flexibles, tanto en cuanto  vehículos como infraestructura de transporte”, analizó.
Este viernes, en el cierre, habrá una demostración de manejo de bitrenes en el circuito de Potrero de los Funes.
Últimos días para inscribirse al Décimotercer Simposio Internacional de Tecnología de Vehículos Pesados de Transporte


24-10-14

Pcia. de San Luis.-El próximo se realizará 27 al 31 de octubre en Potrero de los Funes, provincia de San Luis, el decimotercer Simposio Internacional de Tecnología de Transporte Pesado. El HVTT se realiza cada dos años desde 1986, y algunas de las sedes han sido Cambridge, Ann Arbor (USA), Delft (Holanda), Paris (Francia), Johannesburgo (Sudáfrica) y Estocolmo (Suecia). Esta será la primera vez que este encuentro se haga en América Latina, y de manera bilingüe, con traducción simultánea inglés/español.
El objetivo principal del Simposio es juntar a las diversas disciplinas del transporte carretero para ampliar su perspectiva y conocimiento. Es una excelente oportunidad para desarrollar redes internacionales de contactos, ya que reúne durante 4 días, delegados de América, Asia, Europa, Oceanía y África. Entre las personalidades que siempre forman parte del Simposio se encuentran los máximos referentes del transporte de carga, tanto a nivel académico como industrial y gubernamental.
Con 60 trabajos aceptados, algunos de los temas a tratar varían de Innovaciones en Tecnología, Transporte Inteligente, Infraestructura, Sustentabilidad y Regulación e implementación de políticas de transporte. El programa puede verse en el website, en el ícono Agenda.
En esta ocasión, han confirmado su participación, más de 80 organizaciones de 20 países, entre universidades, empresas y organizaciones de investigación de gobierno.
El lugar del encuentro es el Hotel Potrero de los Funes, y se incentiva a los delegados a venir acompañados, pues para los acompañantes habrá actividades y paseos.
Para más información: http://www.hvttconference.com
Nuevo presidente en Michelin Argentina
22-10-14

Michelin anunció el nombramiento de Guillermo Crevatin como Presidente de la empresa en Argentina.
Guillermo Crevatin es argentino, formado como ingeniero en la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y a lo largo de su carrera ha ocupado puestos en Michelin en múltiples países liderando equipos a nivel local y regional.
En sus inicios se desempeñó como Director Regional  de Neumáticos Automóvil y Camioneta en España, luego como Director Comercial en Colombia y posteriormente, ocupó varios cargos en Francia, entre los que se destacan, en el área de Neumáticos para Minería e Industria, el de Director de Maketing para Europa y Euroasia y  Marketing Manager Worldwide Original Equipment.
Luego retornó a Sudamérica para ocupar el puesto de Gerente Formación y Métodos  para la Fuerza de Ventas América del Sur en Brasil y llegó a Argentina en enero de 2013, asumiendo el puesto de Gerente Nacional de Ventas Argentina, Paraguay, Uruguay.
En su nueva posición, el ejecutivo tendrá a su cargo la conducción de Michelin Argentina, así como la representación de la compañía ante la comunidad de negocios, organizaciones gubernamentales y otras instituciones.
"Programa de Maestros" de Mercedes-Benz Argentina

20-10-14

BUENOS AIRES.-Mercedes-Benz continúa con su plan de capacitación para futuros supervisores de línea llamado “Programa de Maestros”. Vigente desde 2011, con 32 candidatos certificados, y con su cuarta edición recién lanzada, su principal objetivo es desarrollar competencias y habilidades de liderazgo que permita a los operarios de la línea, con perfil técnico, liderar un equipo exitoso de trabajo.
Guadalupe González, gerente de Selección, Capacitación y Desarrollo de Mercedes-Benz Argentina, responsable del proyecto, explica: “El Programa de formación está específicamente dirigido a empleados de Mercedes-Benz, que por sus competencias y performance, tienen la oportunidad de convertirse en Supervisores de línea, internamente llamados “Maestros”. Con una duración de un año, todos los candidatos son formados y evaluados en distintos módulos”.
Inicialmente, todos los aspirantes propuestos por las gerencias productivas deben atravesar un Assesment Center. Esta etapa tiene por objetivo reunir información confiable que permita predecir adecuadamente su performance futura en el rol de Maestro. Solo quienes aprueben este AC podrán formar parte del Programa.
El módulo “Off the job” fue diseñado para instruir a los candidatos en todos los temas de gestión soft vinculados al futuro rol como coordinadores de equipos; liderazgo, calidad, planificación, seguridad e higiene, recursos humanos, compliance, informática, etc.
Por otro lado, el entrenamiento “On the job” supone una práctica laboral directamente en la línea de producción (Chapistería, Pintura y Montaje). Esta fase propone la experiencia vivencial de los candidatos junto a Maestros referentes y gerentes.
La fase final requiere que cada candidato individualmente realice un trabajo de investigación y presentación oral de los resultados para su consecuente evaluación.
Nuestros “Maestros” se convierten, mediante este programa, en referentes de un equipo de personas con objetivos comunes, con un alcance más ambicioso que el de coordinar tareas y horas de trabajo.
Todos los aprobados reciben la certificación conjunta de Daimler AG y la Cámara de Comercio Argentino-Alemana.  El Programa fue diseñado por el grupo Daimler y se replica en el resto de las fábricas de Vans, siempre alineado a desarrollar a los empleados que mejor representan los valores de la compañía disciplina, respeto, pasión e integridad. 
Iveco inauguró su concesionario en Santiago del Estero
17-10-14

Con un evento al que asistieron más de 200 personas, las oficinas en Santiago del Estero del concesionario de Iveco Ortega Camiones quedaron oficialmente inauguradas. Estas instalaciones se suman a las que la empresa tiene en Tucumán y Catamarca, en donde representa a la marca.
Las oficinas, ubicadas en RN 9 km 1141 están en un terreno de 10 mil m2 con una superficie cubierta de 1.400 m2. Allí, las instalaciones cuentan con un taller con 6 boxes de servicio en donde los camiones y Dailys Iveco que ingresen serán atendidos por técnicos especialmente capacitados para dar una rápida respuesta a los requerimientos de los clientes.
Durante el evento, Bernardo Ortega, gerente General del concesionario subrayó: "Estar aquí inaugurando estas oficinas es un sueño cumplido. A base de esfuerzo y trabajo y, sumado a la invalorable ayuda y apoyo de Iveco, estamos en condiciones de iniciar una nueva etapa y de acercar a los transportistas de Santiago del Estero nuestros productos y servicios."
Por su parte, Natale Rigano, presidente de CNH Industrial, manifestó que “es un orgullo inaugurar el primer concesionario de camiones de la provincia de Santiago del Estero. Esto muestra el desarrollo que ha tenido Santiago en los últimos años, que se manifiesta en la necesidad de tener estas excelentes instalaciones en su territorio y, por otro, por la expansión que sigue mostrando Iveco, en su objetivo de acompañar de cerca a los transportistas de todo el país, para estar presente con su cobertura y servicio allá donde sus clientes lo necesiten. Los transportistas santiagueños y aquellos que pasen por la provincia pueden celebrar, ahora tienen en este territorio acceso a todos los productos Iveco con el mejor respaldo posible.”
Nuevo neumático Michelin X Multi D
10-10-14BUENOS AIRES.- Michelin presenta su nueva generación de neumáticos de tracción MICHELIN X MULTI D, una gama de productos que proporciona al transporte de carga una mayor capacidad de tracción, más seguridad y un mayor rendimiento kilométrico, contribuyendo a reducir los costos operaciones del transportista.Exclusivo para el eje de tracción en trayectos de media y larga distancia en ruta, el nuevo neumático ya está disponible en las dimensión de 295/80 R22.5 y 275/80 R22.5. Su innovadora tecnología y compuestos de caucho de alto rendimiento, están pensados para atender los nuevos requerimientos que exigen los vehículos pesados introducidos recientemente al mercado mundial, y aquellos que serán lanzados en un futuro no muy lejano.El nuevo neumático MICHELIN X MULTI D brinda un viaje con más potencia, mayor ahorro, más seguridad y confort para el conductor, gracias a una serie de avances tecnológicos configurados todos en un mismo neumático.
09-10-14BUENOS AIRES.-La quinta edición del “Mejor Conductor de Camiones de Argentina” ya tiene a su último finalista. Jorge Correa se coronó hoy como el tercer representante de la región Pampeana y volverá el próximo viernes 10 de Octubre para competir con los otros siete finalistas en la gran final nacional.Las modernas instalaciones del Centro de Capacitación Profesional para el Transporte de la FTP, división académica de FADEEAC, funcionaron como sede de la instancia regional de Buenos Aires en la cual se evaluaron las habilidades de conducción de 26 participantes inscriptos por la Región Pampeana. Maniobras de manejo y seguridad, consumo de combustible eficiente y primeros auxilios fueron los ejes centrales de la competencia. El ganador fue Jorge Correa de, seguido por Gastón Gossler y Walter Vanni, en segundo y tercer puesto respectivamente.“Estamos muy orgullosos de ingresar en el tramo final del certamen, camino que hemos comenzado a recorrer el 28 de Marzo, día del lanzamiento de la competencia, y que estaremos culminando este viernes en la Final Nacional. En estos 4 meses hemos contado con la inscripción de 6622 conductores y recorrido 8 provincias del nuestro país. Ya tenemos a los 8 finalistas, ahora solo nos resta conocer quién es el mejor” afirmó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina.El próximo viernes 10 de octubre se llevará a cabo la gran final nacional en la que los conductores representantes de las regionales de Rosario, Concordia, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Comodoro Rivadavia, Olavarría y Buenos Aires competirán entre sí para coronarse como el Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2014. La cita será nuevamente en el Centro de Capacitación de FADEEAC y el ganador se llevará como premio un auto 0KM, además de U$S 10.000 para la empresa para la que trabaja, que podrán ser utilizados para la adquisición de repuestos o como anticipo en la compra de una nueva unidad.
Kamaz podría ensamblar camiones en Argentina
09-10-14

SAN PETERSBURGO.- Rusia y la Argentina están dispuestos a considerar el proyecto de ensamblaje de camiones KAMAZ, como parte de una iniciativa con buenas perspectivas en el marco de la colaboración industrial. Así lo manifestaron el ministro de Industria y Comercio de Rusia, Andrey Dútov, y la ministra de Industria de la Argentina, Débora Giorgi, al término de una reunión en el marco del Foro internacional de Gas que se celebra en San Petersburgo
“En las condiciones modernas geopolíticas, Rusia y la Argentina tienen una posibilidad real de ampliar el volumen de intercambio comercial”, subrayó Andrey Dútov. “El paso importante al respecto podría ser el aumento de suministros de los productos agrícolas desde Argentina hacia Rusia. Además, hay unas perspectivas excelentes para el desarrollo de la colaboración en el marco de suministros de los helicópteros rusos, las cuales ya se acreditaron muy bien en América Latina, así como en el marco de la creación de la producción en ensamblaje de los camiones KAMAZ en este país latinoamericano”, agregó.
Según el Ministro, los productos de Rostec -el mayor conglomerado industrial de Rusia, dedicado al impulso de la alta tecnología en el ámbito civil y militar-, en particular los helicopteros Ка-226Т, Мi-8/17 y Мi-24/35, así como Ми-171, Мi-38 con los motores rusos ТВ7-117В, o los camiones KAMAZ, pueden ocupar una parte considerable en el mercado argentino. La colaboración en otras esferas también es posible, ya que los proyectos internacionales conjuntos de Rostec podrían permitir la creación de  puestos de trabajo y unidades de producción.
Por su parte, la ministra de Industria de la República Argentina, Débora Giorgi, indicó que “ la posibilidad de que la Argentina comenzara a fabricar camiones rusos KAMAZ, es un tema en estudio hace ya hace tiempo. Quedan puntos comerciales por determinar, pero tenemos muchas expectativas hacia este proyecto con vistas a la fabricación de los vehículos. Este proyecto podría colaborar a completar el mercado argentino de camiones pesados y semipesados. Por otro lado, es una buena oportunidad para ampliar la colaboración eficaz con Rusia y su conglomerado industrial principal, Rostec, que tiene mucho potencial en otras esferas también”.
Secadores de Aire MAHLE.
El Secador de aire absorbe la humedad del aire y protege así el sistema neumático.                                                                                                                          08-10-14BUENOS AIRES.- En los vehículos industriales medianos y pesados a partir de un peso de aprox. 7,5, algunos componentes funcionan con accionamiento neumático. Para ello, un compresor (accionado por el motor del vehículo) succiona el aire limpio a través del filtro de aire y lo comprime a unos 11 bares de sobrepresión. El aire comprimido se almacena en varios recipientes de aire comprimido situados en el vehículo tractor y el remolque. Desde estos recipientes se abastecen todos los componentes. En función de la región donde se utiliza el vehículo, de la temperatura ambiente y de la humedad relativa del aire, el aire puede contener hasta 50 gramos de vapor de agua por metro cúbico. Estos contenidos de agua nunca deben penetrar en el sistema neumático, ya que darían lugar a corrosión y los daños consecuentes serían graves. Para proteger el sistema se incorporan secadores de aire. Para ello MAHLE, líder mundial en componentes de motor, ha desarrollado los filtros secadores de aire AL12, AL 14 y AL 26 según corresponda su aplicación. Para mayor información consulte su distribuidor local o ingrese a www.mahle-aftermarket.com
Ford se suma a la profesionalización del transporte
03-10-14

BUENOS AIRES.-Ford Camiones suma su participación a la Universidad del Transporte. Un hecho que la casa del óvalo lo toma como una obligación que tenía pendiente y que hoy ha pasado a ser una realidad con la entrega de un modelo Cargo 1722 haciendo honor a su filosofía de querer llegar más lejos. En este caso eso también incluye estar aún más cerca de la sociedad. "Al aportar este camión estamos apostando a incrementar los conocimientos de seguridad, y  el hecho  que los choferes que pasen por esta universidad se capaciten con una herramienta de trabajo como este Cargo 1722 nos llena de orgullo y nos alienta a continuar trabajando", confiesa Juan Carlos Janocko, Gerente de Operaciones de Ford Camiones.
Este es sin dudas el camión insignia de Ford ya que es el modelo más vendido de la marca desde 1995 hasta hoy y el líder del mercado general en lo que va de 2014. Este es un punto muy importante ya que se trata del segmento más importante del transporte argentino, utilizado en gran parte por los transportistas de cereales en las rutas de nuestro país. De manera que el vehículo tendrá una importante influencia en una gran porción de los choferes que se capaciten en esta entidad a partir de hoy.
El ganador de la región pampeana ya está en carrera
29-09-14

OLAVARRÍA.- El “Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2014” de Scania se encuentra definiendo las últimas instancias prácticas regionales. Olavarría, en la Provincia de Buenos Aires, recibió al certamen que definió en el autódromo de la ciudad al segundo representante de la región Pampeana. Jorge Tissone se sumó a los otros seis finalistas que ya se preparan para competir en la final nacional en octubre. Acompañaron al ganador en el podio  Luis Quintana, ocupando el segundo puesto y Guillermo Rodríguez en el tercero. En cada prueba realizada se evaluaron las habilidades de conducción de los 30 participantes. Maniobras de manejo y seguridad, consumo de combustible eficiente y primeros auxilios fueron los ejes centrales de la competencia. Junto a los familiares y amigos de los conductores, participaron también del evento clientes de la marca y medios de comunicación. Una vez finalizado el evento, cada participante recibió una distinción por su participación y presentes de las empresas patrocinadoras del certamen.“Estamos muy orgullosos de haber podido compartir esta jornada con los conductores y clientes de la zona. Queremos felicitar a Jorge Tissone, oriundo de la ciudad de Olavarría, por haber superado las pruebas prácticas y coronarse como finalista del ´Mejor Conductor de Camiones 2014´”, afirmó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “Nos encontramos cada vez más cerca de coronar al ganador del certamen, lo que nos llena de emoción y nos genera una gran expectativa”.
Guillermo Simone entregó 10 Ford Cargo 1517 a Logística Ranelagh


11-06-14
BUENOS AIRES.-Logística Ranelagh, dedicada a atender las exigencias de una marca como Coca-Cola, comenzó su elección de camiones Cargo ya desde el comienzo con los modelos 1317 apenas lanzada la gama de los camiones de óvalo. Confort, agilidad, robustez y economía en el consumo de combustible han sido claramente los factores determinantes en continuar con esa elección y renovarla.  
Hoy, la empresa comandada por Ramiro Navarro y su hijo Juan sigue con la misma tendencia al adquirir otras 10 unidades del modelo 1517 para conformar una gran flota de vehículos destinados a cumplir con el desafío diario de ser siempre eficientes en la logística de la bebida gaseosa más famosa del mundo.
A diferencia del modelo 1317, estos nuevos 1517 vienen también equipados con neumáticos radiales 1000x20 lo que aporta mayor confort de marcha y durabilidad.  Sumado al asiento del conductor con suspensión neumática,  el volante de regulación  en altura y profundidad, plancha central ergonómica, tablero de seis instrumentos analógicos y la amplitud de la nueva cabina, son datos que aportan a la decisión de continuar con la gama Cargo como herramienta fundamental en el trabajo diario. Por otra parte, y no menos importante, el cliente ha puesto énfasis en la confiabilidad del camión y en la atención posventa por parte de Guillermo Simone, tanto en sus instalaciones como con su servicio técnico en ruta las 24 horas.
Mercedes-Benz; nuevas herramientas de financiación
09-06-14

BUENOS AIRES.-En Agroactiva Mercedes-Benz Argentina promocionó la financiación de hasta el 50% en toda la línea de camiones Mercedes-Benz con tasa 9,9% a 36 meses para clientes que califican como empresa MiPyME. En cuanto al Sprinter, la financiación que se ofreció fue de hasta el 50% en las versiones Furgón y Chasis con tasa 9,9 a 12 meses. Estas opciones de financiación tienen vigencia durante junio de 2014.
Volvo presentó la renovación de su gama VM
30-05-14BUENOS AIRES.- Volvo Trucks Argentina presentó sus nuevos vehículos VM dedicados al segmento de distribución, distribución regional y construcción. Con la presencia de clientes y concesionarios la compañía exhibió el nuevo camión que recibió notables cambios externos, que mejoran su visual y lo diferencian completamente de la generación anterior. “Los nuevos VM recibieron lo que llamamos ’new family look’ de la línea Volvo, el visual de todos los camiones de la marca, que evoluciona y se extiende a los diferentes modelos”, expresó Pablo Hurtado, Gerente Comercial de Volvo Trucks Argentina. El recientemente lanzado VM se encuentra en línea con la apariencia de la nueva línea F, que se comercializa en Europa desde 2012 y está a la venta en diversos mercados.El nuevo VM estará disponible en sus potencias 210, 260 y 310 CV, ideales para los segmentos de distribución, distribución regional y construcción. Su motor Common Rail de bajo consumo, sumado al chasis en acero especial de mayor resistencia y menor peso, y sus frenos a disco, presentan un vehículo de gran competitividad en el mercado. La cabina en formato de módulo de supervivencia, el cinturón de seguridad integrado al asiento y la barra anti intrusión delantera introducen un camión con altas prestaciones de seguridad. Todo el módulo frontal del paragolpes que recubre los faros ha sido renovado con una nueva estructura en  termoplástico, una rejilla y una cobertura para el enganche de remolque. Esta rejilla integrada, le brinda a la cabina un aspecto mucho más moderno y al mismo tiempo, la deja más robusta.
Nuevo concesionario Scania en Jujuy
28-05-14

BUENOS AIRES.-APSA Jujuy, ubicado sobre la Ruta Nacional Nº 66 KM 7,5, está construido en un predio de 10.000 m2 y posee un edificio principal de dos plantas. El diseño del taller fue realizado bajo los estrictos estándares internacionales de calidad de Scania. Este aspecto garantiza un óptimo y continuo flujo de los vehículos en las distintas etapas de su reparación. El taller dispone de una superficie total de 850 m2 y 7 áreas de servicio entre las que se destacan el sector de reparación de conjuntos y lavadero de piezas, una sala de inyección e incluso un depósito de almacenaje de lubricantes con un innovador sistema de recolección de aceite usado. El taller está conectado con un almacén de repuestos de 130 m2 con capacidad para 3.000 ítems. En el sector posterior del predio se sitúa la estación ambiental de 100 m2 que tiene como objetivo el almacenaje seguro de residuos del taller. El concesionario cuenta también con una moderna instalación contra incendios, de acuerdo con la normativa local vigente.

 

Nuevo Iveco Daily 12.3 Cubik
26-05-14

BUENOS AIRES.- La familia de furgones de Iveco continúa agrandándose. Ahora la línea cuenta con el flamante modelo Daily 12.3 Cubik, el de mayor capacidad de la serie Cubik, cuya característica principal es la robustez, basada principalmente en su estructura compuesta por un chasis sólido con largueros transversales, que le permite soportar grandes cargas sin sufrir ninguna deformación.
El nuevo Daily 12.3 Cubik es un furgón con alma de camión que está equipado con un motor de 155 cv y un torque de 400 Nm, lo que lo transforma en un vehículo potente y apto para transportar grandes cargas para distribución urbana.
El furgón cuenta con una cabina confortable para que el transportista pueda estar cómodo durante la jornada laboral. En ese sentido, cuenta radio con CD, MP3 y USB, espejos y levantavidrios con comando eléctrico, cierre centralizado con telecomando, cruise control, puerta trasera con apertura de 270° y lateral que permite cargar pallets, lo que otorga una mayor agilidad a la hora de cargar el vehículo, entre otros elementos. En su versión más equipada, el conductor dispondrá también de aire acondicionado, climatizador automático y alternador de 140 A.
Francisco Spasaro, responsable de la Gama de Vehículos Livianos y Medianos de Iveco Argentina, destacó: “El Daily 12.3 Cubik puede transportar una carga de hasta 2.770 kg y cuenta con una capacidad de 12,3 m3 y un peso total 5.300 kg. Se trata de un furgón grande equipado con tecnología de avanzada con un chasis sólido que brinda la confiabilidad que todo transportista urbano necesita. Los usuarios de este vehículo notarán grandes beneficios derivados de su gran capacidad y productividad.”
Nueva gama Renault Trucks para construcción y distribución
15-05-14
BUENOS AIRES.-Renault Trucks Argentina presentó sus nuevos vehículos dedicados a los segmentos de construcción y distribución: C320 y D16 y D19 Wide. Con este lanzamiento, Renault Trucks Argentina presenta una evolución del motor de 7 litros, apto para combustibles con altos niveles de azufre y transforma la identidad visual de la marca, unificada por el emblema internacional.El exclusivo evento de presentación se llevó a cabo en las nuevas instalaciones del Grupo Volvo en Argentina, en Grand Bourg y contó con la presencia de clientes, amigos, prensa, concesionarios y altos ejecutivos del Grupo Volvo y de la casa matriz, encabezados por Giovanni Bruno, Presidente del Grupo en Argentina, quien expresó: “Es un gran paso para la marca en el país poder presentar vehículos siempre más avanzados  que, sin duda, se destacarán dentro de sus segmentos. Esta presentación forma parte de un arduo trabajo realizado a nivel internacional y local; y refuerza la apuesta de Renault Trucks en Argentina”. El nuevo diseño, que evoca el símbolo "π", refuerza la impresión de robustez, en coherencia con toda la nueva gama de la firma francesa, que luce también un nuevo acondicionamiento interior que mejora el confort a bordo. 
Nueva generación de neumáticos Pirelli para el transporte
14-05-14

BUENOS AIRES.-La Serie 01 utiliza las tecnologías elaboradas en la casa matriz Italiana, con idéntico estándar de calidad en las diferentes plantas productivas del mundo (Brasil, Turquía, Egipto y China)}
Los productos que se comercializarán en Argentina serán en su gran mayoría producidos en las fábricas de Santo André (São Paulo) y Gravataí (Rio Grande do Sul) Brasil, con una inversión de aproximadamente US$ 200 MILLONES entre 2012 y 2015
La nueva gama de neumáticos radiales Serie: 01, renueva toda la línea actual de productos, fueron diseñados para cada uno de los diferentes segmentos ya sea de transportes de carga o de pasajeros y teniendo en cuenta todas las condiciones de terreno, para empleos en carretera, mixto, fuera de ruta y urbano, la nueva gama sustituirá de manera gradual toda la línea de productos actual.
Los compuestos y estructuras innovadoras, dedican especial atención a la reducción de temperatura de trabajo, mayor durabilidad y disminución de la resistencia al rodamiento, ítems que aportan en la reducción de aproximadamente un 3,5% del consumo de combustible, una mejora sustancial en la vida útil final de neumático y reducción de la contaminación del medio ambiente.
También podemos destacar los excepcionales resultados alcanzados durante la homologación en las principales automotrices de América Latina, con evaluaciones realizadas en todas las condiciones de empleo en más de tres años de test y casi 1,5 millones de kilómetros en las principales flotas de Argentina, Brasil, Chile y Colombia; confirmando el excelente desempeño de nuestra nueva línea.
Iveco dio a conocer la Copa del Torneo Final 2014
13-05-14

BUENOS AIRES.- A través del 8vo Concurso Diseñá una Pasión, estudiantes de diseño de todo el país presentaron sus proyectos. La ganadora, una estudiante de Diseño Industrial de la Universidad Nacional de La Plata, recibió una beca para perfeccionar sus estudios.
Iveco, sponsor oficial del Torneo de Fútbol de Primera División, dio a conocer a la ganadora del “8vo Concurso Nacional de Diseño Iveco Diseñá una Pasión” en el que estudiantes de Diseño Industrial, Diseño Gráfico y Arte de todo el país compitieron por desarrollar la Copa y las Medallas con las que se coronará al campeón del Torneo Final 2014 ya tiene su ganador.
En un acto realizado en la Casa Rosada, un jurado académico, artístico e institucional, dio a conocer que el trabajo de Valentina Ottaviano, estudiante de cuarto año de Diseño Industrial en la Universidad Nacional de La Plata, fue el vencedor del concurso.
La ganadora, oriunda de Necochea, ya había sido finalista en una edición anterior del concurso y decidió volver a competir para poder ponerse a prueba nuevamente y ganar el certamen para que el campeón del Torneo Final 2014 levantara la copa que ella diseñó y que construyó el reconocido artista Fernando Poggio.
Natale Rigano, presidente de Iveco Argentina, destacó que “éste concurso es una excelente oportunidad para los estudiantes, ya que pueden ponerse a prueba y desarrollar desde cero un proyecto propio. Ellos tuvieron que respetar un plazo de tiempo y protocolos para poder presentar sus ideas, como si lo hicieran en un trabajo. Desde Iveco vamos a seguir llevando adelante este tipo de iniciativas porque confiamos en que son una herramienta que potencia el entusiasmo y la pasión de los estudiantes y porque es una excelente forma de captar nuevos talentos que se insertarán en el mundo profesional.”
En su condición de ganadora, Ottaviano recibió como premio un viaje al Centro Stile Fiat en Turin, Italia y una beca para estudios para el Posgrado en Gestión Estratégica de Diseño, dictado en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires. “Haber ganado este concurso es algo maravilloso. Cuando me enteré que era finalista fue algo increíble y haberlo ganado me pone muy contenta”, manifestó la estudiante y agregó: “Uno de mis sueños es vivir de mi profesión y poder viajar gracias a ella y ahora puedo ir a Italia a estudiar.”
Financiación Volkswagen al 8,9%
01-04-14

BUENOS AIRES.-Volkswagen Argentina lanzó al mercado un exclusivo plan de financiación para camiones con entrega inmediata. Este nuevo plan permite al cliente abonar el 50% del valor total de la unidad en 48 cuotas fijas
en pesos, con una Tasa Nominal Anual (TNA) de 8.9% bajo el sistema de amortización francés. La financiación se realiza sin gastos de otorgamiento.
El plan de financiación propuesto por Volkswagen Argentina Camiones y Buses se encuentra disponible en toda la red de concesionarios oficiales del país y abarca las 3 líneas de productos de la marca: Delivery, Worker y Constellation.
Sergio Pugliese, Gerente General de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, afirma que “el lanzamiento de un nuevo plan de financiación a través de nuestra red de concesionarios confirma el
compromiso que asumimos desde la marca con nuestros clientes. El objetivo es brindar a los compradores diferentes alternativas para acceder a un camión Volkswagen y así hacer crecer su negocio de la mano de
una marca líder a nivel mundial”.

 



 
Scania busca al nuevo rey de los conductores
31-03-14

BUENOS AIRES-Luego de exitosas experiencias en 2005, 2008, 2010 y 2012 (con más de 5000 conductores inscriptos en la última edición), se lanza en Argentina una nueva jornada del certamen que convoca a conductores de todo el país (sin importar la marca de camiones que conduzcan) para premiar sus habilidades de manejo a la hora de enfrentar los desafíos diarios de la ruta. El concurso contempla también cuestiones relacionadas a la salud y la seguridad, dos factores de influencia clave para mejorar el desempeño de los conductores. En cada regional se incluyen espacios tendientes a concientizar a los participantes sobre la importancia de un buen descanso, una adecuada nutrición e incluso prácticas de primeros auxilios.
Gracias a la exitosa experiencia de la última edición, en esta oportunidad se continuará con la recolección de alimentos no perecederos en cada evento regional a favor de una causa solidaria. Finalizada la gira, Scania duplicará el aporte del público y lo donará a la Red Argentina Banco de Alimentos, quien se ocupa de distribuirlo eficazmente a comedores, centros de atención u organizaciones destinadas al cuidado infantil. En la última edición se recolectaron 700 kg. de alimentos donados por los participantes. Con el aporte de Scania, la cifra final se acercó a la tonelada y media de alimentos.
Scania lanzó esta convocatoria con la colaboración de ICBC, YPF Extravida, Fate, Vulcano, Vigia, Bahco, Maxion, Planeta Camión, FADEEAC y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Scania cumple 38 años en Argentina
26-03-14
BUENOS AIRES.-Scania Argentina cumple 38 años de presencia ininterrumpida en el país, desde que el 26 de marzo de 1976 se puso en marcha el complejo industrial de la localidad de Colombres, Tucumán. El 1 de diciembre de ese mismo año, salía de la línea de producción el primer camión pesado fabricado en el país, revolucionando las rutas argentinas.
Desde su desembarco en el año 1976, Scania ha experimentado una evolución permanente, logrando afianzarse en un mercado sumamente competitivo y desempeñando un rol de importancia dentro la economía nacional, optimizando los trabajos productivos de su planta y realizando inversiones que modernizan y mejoran los procesos de fabricación existentes.
“Es un orgullo para nuestra Planta cumplir 38 años de trabajo ininterrumpido” comenta Adolpho Bastos, Director General de la Planta Industrial de Scania Argentina. “Éste, sin dudas, será un año clave para nuestra fábrica ya que alcanzaremos la capacidad instalada de 30.000 productos. Nuestro objetivo es convertirnos en la mejor planta de mecanizado del mundo para el 2016, cuando cumplamos 40 años. Para ello estamos haciendo fuerte hincapié en la seguridad y en la capacitación de nuestros empleados”.
Este plan de inversiones ya puede verse reflejado en las innovaciones tecnológicas implementadas en la planta. El “shotpeening” es un claro ejemplo. Esta tecnología tiene como objetivo mejorar la resistencia a la fatiga de los engranajes y ejes, y por otro lado favorece la disminución de contaminación que pueda generarse en el interior de las cajas de cambio por la presencia de residuos de producción.  El mismo proceso de inversiones ha permitido también poner en marcha proyectos sustentables con el objetivo de resguardar el medio ambiente.
Es importante destacar que la inversión realizada dio como resultados, en diciembre del año pasado, récords de exportaciones de los componentes de transmisión para todo el mundo. En dicho mes, las exportaciones desde la unidad productiva tucumana llegaron a los 1.000 millones de pesos. Los principales destinos de los componentes son en un 97% Brasil y el 3% se destina a la casa matriz en Suecia. “Podemos decir con orgullo que la planta de Tucumán está 100% integrada en Sistema de Producción Global, garantizando la calidad de nuestros productos, ya no sólo en el plano local, sino a nivel mundial”, concluyó Adolpho.
Nuevo Director de Ventas en Scania Argentina
19-03-14

BUENOS AIRES.-Scania Argentina ha designado a Guillermo Gaillour como nuevo Director de Ventas, ocupando el lugar de Sebastián Figueroa, quien a comienzos de este año asumió el desafío de la gerencia general en Scania Chile. Gaillour, con más de 15 años de experiencia y desarrollo profesional en la empresa, tendrá a su cargo el área Comercial de Camiones y Buses, el departamento de Ingeniería de Ventas así como también el departamento de Logística de Unidades. “Estamos muy contentos con la llegada de Guillermo a esta posición y estamos seguros de que estará a la altura de las circunstancias”, afirmó José Antonio Mannucci, Director General de Scania Argentina. “Para Scania es prioritario ofrecerle a nuestros profesionales oportunidades de crecimiento y desarrollo, por lo que nos enorgullece que tras más de una década, Guillermo continúe confiando en nuestros valores y acepte este nuevo desafío”.
Guillermo es oriundo de la ciudad de Mar del Plata, donde comenzó su trabajo en Scania en el año 1998 como mecánico -en lo que hoy se transformó en el concesionario Automotores del Atlántico. Después se desempeñó como Responsable de Sucursal en Bahía Blanca por tres años, para más tarde asumir la Gerencia de Servicios y luego ejercer el cargo de Gerente de Ventas en Grandes Camiones, Córdoba.  Posteriormente ocupó durante un año la Gerencia de Servicios de la red propia en Buenos Aires, para en 2009 retornar a su ciudad natal como Gerente de Servicios de Automotores del Atlántico, siendo responsable por la casa matriz en Mar del Plata y las sucursales de Trenque Lauquen y Bahía Blanca.
Guillermo Gaillour comenta que “sin duda se trata de un gran desafío, pero al mismo tiempo me encuentro respaldado por la trayectoria y el prestigio que posee Scania a nivel mundial. Además, la empresa cuenta con personal sumamente capacitado para brindarle al cliente los mejores productos, servicios y soluciones del mercado. Ambos aspectos no son menores, ya que permiten asumir esta nueva posición con muchas ganas, confianza y deseos de seguir creciendo”.
Guillermo tiene 40 años, está casado, tiene dos hijos, y además de poseer una vasta experiencia en el rubro y un profundo conocimiento de los estándares de calidad de Scania,  es Ingeniero Mecánico egresado de la Universidad Nacional de Mar del Plata.
Ford Camiones proveerá cien unidades Cargo 1722 a la empresa Covelia
11-03-14

BUENOS AIRES.- Ford Camiones proveerá a Covelia, la empresa de Higiene e Iluminación Industrial y Urbana, de cien camiones Cargo 1722. Estos vehículos estarán destinados a la recolección de residuos en distintos puntos estratégicos del país.
El Ford Cargo 1722, destacado por su moderno diseño, cuenta con un robusto motor de 220 CV y 820 Nm de torque, y una caja de 6 velocidades totalmente sincronizadas. El interior de la nueva cabina ofrece al conductor un mayor confort gracias a su equipamiento dotado de aire acondicionado, asiento con suspensión neumática, levantavidrios y espejos eléctricos.
De esta manera, Ford Camiones, comienza el año ratificando su lema “Podes con todo”.
Scania y la Sustentabilidad
EUROPA.-Scania se ubicó en el puesto N° 38 entre las 100 corporaciones más sustentables del mundo, de acuerdo al ranking global que realiza Corporate Knights cada año. Dicha lista fue presentada en el contexto del Foro Económico Mundial, en Davos, e incluye más de 4 mil compañías de 22 países englobando a todos los sectores de la economía.El ranking de Corporate Knights selecciona a las mejores 100 empresas mediante indicadores como el ahorro en el uso de  energía, carbono y agua, además de productividad de recursos, innovación y diversidad de liderazgo, entre otros.“El foco en sustentabilidad es sin dudas un factor clave de éxito para Scania y por eso nos enorgullece ser reconocidos por dicho compromiso”, comentó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “Más del 90% del impacto ambiental de los productos Scania se produce durante su uso, razón por la cual hacemos gran hincapié en ayudar a nuestros clientes a reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono, apuntando a generar cada vez mayor eficiencia y, de paso, mayor conciencia en seguridad vial”.El sistema de cambios de marchas automatizado Scania Opticruise, el Scania Retarder,  la capacitación a los conductores, el Scania Driver Support, sistema de asistencia al conductor en tiempo real, y el Sistema de Gestión de Flotas Scania contribuyen ampliamente a alcanzar dichos objetivos.
El sistema Volvo Dynamic Steering gana el premio a la calidad
23-01-14

EUROPA.-El avanzado sistema Volvo Dynamic Steering recibió el codiciado premio a la Innovación en calidad del año 2013. El SIQ, Instituto Sueco para la Calidad, otorga este premio todos los años, con el objetivo de estimular el desarrollo de las innovaciones de alta calidad.  
“Volvo Dynamic Steering es un excelente ejemplo de un invento desarrollado para cubrir las necesidades comerciales y los deseos del usuario. La nueva tecnología ofrece al conductor una mayor maniobrabilidad y un entorno de trabajo mejorado”, comentó el profesor asociado Matti Kaulio, del Departamento de Economía Industrial de KTH, Instituto Real de Tecnología, quien expresó la decisión del jurado.
Volvo Dynamic Steering se basa en un sistema de dirección mecánica convencional en el que una barra se une a un engranaje de dirección. La dirección asistida hidráulica genera la potencia que el conductor necesita para girar el volante. Este sistema de Volvo utiliza un motor eléctrico con un control electrónico montado a la barra de dirección. El motor eléctrico trabaja junto con el sistema de dirección asistida hidráulica y se ajusta miles de veces por segundo mediante la unidad de control electrónico. A baja velocidad en la ruta, el motor eléctrico ofrece potencia adicional, mientras que a velocidades altas, regula en forma automática la dirección para compensar cualquier irregularidad que llegue al volante, por ejemplo, debido a los vientos laterales o baches en la ruta.
Cummins Inc. Elegida Empresa del Año
16-01-14

ESTADOS UNIDOS.- La Revista Diesel Progress North América ha elegido a Cummins Inc. como la Empresa del Año 2013. Se trata de la tercera ocasión en la que Cummins es elegida en este rubro, habiéndola recibido el 2002 y 2007.
Este reconocimiento es otorgado por la revista desde hace más de 15 años para rendir homenaje a la empresa, persona, producto, tecnología o industria que haya sido protagonista de las noticias en los mercados de motores industriales y equipos de trabajo pesado durante el año calendario.
Cummins ha sido citada por su amplia gama de motores de carretera y todo terreno, su amplia relación como principal proveedor de motores a diferentes fabricantes del mundo y su lanzamiento de sistemas de potencia integrados destinados a aplicaciones de camiones pesados.
De Rooy ganó la segunda especial del Dakar con el Iveco Powerstar
08-01-14

MENDOZA.- Gerard De Rooy ha demostrado de inmediato su compromiso de garantizar que Iveco gane su segundo Dakar después del éxito de 2012 . De hecho, tras una dura y rápida, pero también traicionera primera etapa, De Rooy ha ganado ayer la segunda etapa ubicándose a sí mismo en la cima de la clasificación.
El Dakar 2014 comenzó con una etapa entre Rosario y San Luis a lo largo de 180 kilómetros cronometrados . Gerard De Rooy terminó la primera etapa en cuarta posición a  sólo 1m 33s del Kamaz de Ayrat Mardeev . Fue una etapa difícil a pesar de haber sido corto, de hecho, los caminos eran muy estrechos y resbaladizos para los 300 vehículos que tenían que cruzar. A pesar de estas complicaciones, el Iveco Powerstar logró permanecer en los talones de la líder de la carrera .
En la segunda etapa los pilotos de Iveco, De Rooy y Stacey han mostrado su determinación de luchar por la victoria, resultando en un triunfo en la especial para De Rooy y un cuarto puesto para Stacey.
Un especial de 400 km. complicado en la ruta desde San Luis a San Rafael con muchas pendientes, dunas y casi sin oportunidades de sobrepaso demostró ser más difícil de lo previsto.
Fue una gran victoria para el equipo de Iveco , que obtuvo la primera posición en el ranking general. Hans Stacey, en una aparición excelente también, cruzó la línea de meta en cuarto lugar y lo coloca cuarto en la posición general . Una espléndida actuación para el equipo Iveco Petronas.
Nuevo Concesionario Scania en Comodoro Rivadavia
  Chubut .-  Este miércoles 27 de noviembre, Scania inauguró junto a 700 invitados, uno de los concesionarios Scania más grandes de Latinoamérica en el sur de nuestro país. Con 45.000 m2 de predio y 30 áreas de servicios, Comodoro Rivadavia tiene desde ayer una nueva casa central de Feadar donde brindará la oferta más completa de soluciones integrales y servicios para todos los transportistas. De la inauguración del concesionario participaron el intendente de Comodoro Rivadavia; Néstor Di Pierro, el intendente de Rada Tilly; Luis Juncos, el presidente del directorio de Feadar; Cristóbal Lopez, el gerente general y director de Feadar; Héctor Cabanas, directivos de la firma sueca, clientes, y periodistas, quienes fueron agasajados en las flamantes instalaciones de Feadar.Feadar lidera el mercado patagónico desde hace más de 30 años y cuenta además, con tres puntos de servicios en Cipoletti, Río Grande y Puerto Madryn, que cubren las necesidades de los más de 800.00 km2 que incluyen las provincias de Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego. Los cuatro talleres con los que cuenta el concesionario garantizan un servicio de primer nivel para atender hasta 60 camiones a la vez,  asegurando a sus clientes una mayor disponibilidad operativa de las unidades.Este concesionario contará al igual que sus sucursales, con todos los servicios para brindarles a los transportistas y conductores la mayor cobertura en las rutas australes. En esta nueva locación, los clientes podrán adquirir sus próximos vehículos, motores, repuestos y contratos de mantenimiento, y contarán con el servicio de taller móvil y Scania Assistance las 24 hs. Además, Feadar ofrece la capacitación a los conductores a través del Scania Driver Training con el objetivo de optimizar el uso de cada vehículo y lograr mejoras en el consumo de combustible.“Estamos muy orgullosos de tener uno de los concesionarios más grandes de Latinoamérica en nuestro país”, afirmó Jose Antonio Mannucci, Director General de Scania Argentina. “Continuamos ampliando la red de concesionarios para acercarles a más transportistas soluciones a la medida de sus necesidades, ayudando así a hacer crecer sus negocios”. <photo id="1" />
Los mecánicos cordobeses en la final mundial del concurso Top Team organizado por Scania
22-11-13
BUENOS AIRES.-  En el día de hoy tendrá lugar en Suecia la final mundial del concurso Top Team de Scania, donde los 10 mejores equipos de servicios del mundo – entre ellos, un equipo argentino – competirán por el título, y se podrá seguir en vivo a través de la web de Scania y la página de Facebook de Top Team.
Los diez equipos finalistas se enfrentarán en una etapa teórica y en ejercicios prácticos, y luego los mejores tres competirán sobre el escenario entre sí para definir al ganador – instancia que será transmitida en vivo a través de streaming hoy viernes a las 11.30hs de Argentina.
Como representantes de Argentina, el “Virgin Team” cordobés participará de la gran final global, buscando posicionar a los mecánicos argentinos en lo más alto. La marca sueca invita a todos los interesados a apoyar a su equipo favorito a través de su voto de Facebook. Para alentar a “Virgin Team” y ayudarlo a conseguir puntos extras, los fanáticos del Griffin deben poner “me gusta” en su imagen, haciendo clic acá.
La idea detrás de Scania Top Team es simple pero eficaz. El personal de servicio de Scania desarrolla sus habilidades mediante la combinación de formación y trabajo en equipo con la competencia. Como resultado, se benefician los clientes de Scania, recibiendo un servicio más capaz.
 “El desafío Scania Top Team es una manera de resaltar la importancia del personal de servicio para vehículos pesados​​", dice Christian Levin, vicepresidente ejecutivo de Scania Operaciones Comerciales. "Sabemos que un personal de servicio mejor entrenados resuelve problemas complejos con mayor rapidez. Como resultado, los propietarios de camiones y empresas de logística tendrán aún mayor tiempo de actividad de sus vehículos y por lo tanto aumentar su productividad ".
 Además de ofrecer un servicio más eficaz a los clientes de Scania, Scania Top Team promueve la profesión de técnico de mantenimiento, como la necesidad de la industria para el personal del taller sigue creciendo.
Renovación y ampliación de la sede del Grupo Volvo en Argentina
21-11-13

BUENOS AIRES.-Confirmando la estrategia de fortalecimiento de sus operaciones, el Grupo Volvo inauguró sus nuevas instalaciones en Gran Bourg, Buenos Aires, donde operarán en conjunto las marcas Volvo Trucks, Renault Trucks y Volvo Buses, con el objetivo primordial de proporcionar la mejor atención a los clientes y ampliar su presencia comercial en Argentina.
La obra, que representó una inversión de US$8.000.000, consistió en la ampliación de más de 1.500 m2 de área construida destinada a la atención comercial de las tres marcas, venta de repuestos, capacitación técnica, taller de servicios, lavadero y sector de recreación.
“Hoy somos referencia en materia de satisfacción de nuestros clientes, pero con estas nuevas instalaciones estaremos en condiciones de ofrecer una atención aún mejor para todas nuestras marcas”, afirmó Giovanni Bruno, Director General del Grupo Volvo en Argentina. 
El evento, realizado el 14 de noviembre, contó con la presencia de más de 350 invitados, entre clientes, empleados, autoridades locales y la participación especial de los Srs. Luis Pimenta, Presidente de Volvo Buses América Latina, Roger Alm, Presidente de Volvo América Latina, Dennis Slagle, Presidente de Volvo Américas y Sr. Olof Persson, Presidente y CEO del Grupo Volvo a nivel mundial.
Transportistas debatieron el Olavarría
18-11-13OLAVARRÍA, PCIA. BSAS.-Las deliberaciones del cuerpo colegiado de FADEEAC se realizaron en paralelo con la primera muestra del sector en esa ciudad del centro de la provincia de Buenos Aires, Expo Trans & Log Olavarría 2013, de la que participan 60 expositores, con la asistencia de alrededor de 4.000 empresarios y profesionales de la actividad. La apertura del encuentro nacional de transportistas estuvo encabezada por el titular de la Federación, Daniel Indart;   la presidenta del Concejo Deliberante de Olavarría, Carolina Szelagowsli y Ernesto Ferreyra, titular de la delegación local de la entidad empresaria.En este contexto Indart dijo que “desde hace muchos años decidimos participar de eventos y realizar los Consejos Federales fuera de la ciudad de Buenos Aires para conocer la realidad de cada una de las regiones del país, para escuchar no solamente la problemática nacional sino la provincial y local”.“Este es el foro donde se deben escuchar las opiniones y, por supuesto, tratar de encontrar las soluciones. Nuestra actividad que está en la ciudad y en las rutas, en el país representa el 94% de la carga que se transporta en camiones, el 85% de las firmas de transporte son empresas de familia y el 92% de las unidades de transporte pesado son de pymes que tienen entre uno a cinco camiones, lo que da la pauta de lo atomizado que es nuestro sector”, contó.Y agregó que estas características también se observan en países como Chile, Brasil, Bolivia, Alemania, Francia, Italia donde “pasa exactamente lo mismo”, por eso insistió con que “la importancia del camión es baluarte del desarrollo económico del país”. 
Iveco inaugura un punto de venta y servicio en San Luis
BUENOS AIRES.-Con la presencia de autoridades gubernamentales y referentes de la compañía, Iveco inauguró, de la mano de Ficamen y Fabián Martín, un punto de venta y servicio en la Ciudad de San Luis. De esta manera, Iveco no sólo expande su red sino que también se transforma en la primera compañía de camiones en inaugurar un centro de atención en la provincia.Con una inversión de $5.8 millones de pesos, el nuevo punto Iveco en San Luis se levanta en un terreno de 1.470 m2 y cuenta con una superficie cubierta de 1.570 m2 distribuida en 2 plantas. El salón de exhibición de los productos de la marca contará con 185 m2, mientras que el taller tendrá 7 espacios de trabajo distribuidos en 457 m2. Por su parte, el depósito de repuestos ocupará un espacio de 565 m2, vitales para una rápida logística de las piezas en el territorio puntano y cercanías. En una primera instancia, el punto contará con 6 personas destinadas a la atención integral de los clientes Iveco, tanto para venta como para posventa. Este nuevo espacio de atención integral es un hito tanto para Iveco como para el sector del transporte, ya que es el primer punto de venta y servicio de una marca de camiones en la provincia. La Ciudad de San Luis es la primera en importancia de la región, concentra el 60% de sus patentamientos y se encuentra a sólo 90 km de Villa Mercedes, destacado polo de desarrollo industrial de la región.“Esta apertura tiene un significado especial para Iveco: es una apuesta de nuestra marca por la provincia y, al mismo tiempo, el puntapié inicial del desarrollo del sector del transporte de cargas en la región. Quiero felicitar a Ficamen y a Fabián Martín por esta inauguración y, a la vez, convocarlos a trabajar con esfuerzo para lograr excelentes resultados”, afirmó Natale Rigano, Presidente de CNH Industrial Argentina, grupo de compañías al que pertenece Iveco.  
Iveco inaugura un punto de venta y servicio en San Luis
13-11-13

BUENOS AIRES.-Con la presencia de autoridades gubernamentales y referentes de la compañía, Iveco inauguró, de la mano de Ficamen y Fabián Martín, un punto de venta y servicio en la Ciudad de San Luis. De esta manera, Iveco no sólo expande su red sino que también se transforma en la primera compañía de camiones en inaugurar un centro de atención en la provincia.
Con una inversión de $5.8 millones de pesos, el nuevo punto Iveco en San Luis se levanta en un terreno de 1.470 m2 y cuenta con una superficie cubierta de 1.570 m2 distribuida en 2 plantas. El salón de exhibición de los productos de la marca contará con 185 m2, mientras que el taller tendrá 7 espacios de trabajo distribuidos en 457 m2. Por su parte, el depósito de repuestos ocupará un espacio de 565 m2, vitales para una rápida logística de las piezas en el territorio puntano y cercanías. En una primera instancia, el punto contará con 6 personas destinadas a la atención integral de los clientes Iveco, tanto para venta como para posventa.
Este nuevo espacio de atención integral es un hito tanto para Iveco como para el sector del transporte, ya que es el primer punto de venta y servicio de una marca de camiones en la provincia. La Ciudad de San Luis es la primera en importancia de la región, concentra el 60% de sus patentamientos y se encuentra a sólo 90 km de Villa Mercedes, destacado polo de desarrollo industrial de la región.
“Esta apertura tiene un significado especial para Iveco: es una apuesta de nuestra marca por la provincia y, al mismo tiempo, el puntapié inicial del desarrollo del sector del transporte de cargas en la región. Quiero felicitar a Ficamen y a Fabián Martín por esta inauguración y, a la vez, convocarlos a trabajar con esfuerzo para lograr excelentes resultados”, afirmó Natale Rigano, Presidente de CNH Industrial Argentina, grupo de compañías al que pertenece Iveco.


 
Scania en el mercado de los buses articulados
08-11-13

BUENOS AIRES.-Los chasis articulados Scania se incorporaron en los buses de dos cuerpos que circulan en Buenos Aires. Representan una actualización en el segmento de buses optimizando el rendimiento en el bajo consumo y mejorando la calidad en el viaje de los usuarios. Las carrocerías que cubren los 18 metros de largo total, transportan la misma cantidad de pasajeros que dos colectivos convencionales (140).
Los chasis Scania K 310 ofrecen un nivel de Torque de 1550 Nm, cuentan con un Motor de 9 litros y caja de
cambios automática.
Otras ciudades de la región como Chile, Colombia y Brasil al igual que en países europeos como Suecia, ya tienen circulando en sus calles los buses articulados, pudiendo garantizar las mejoras  de su puesta en marcha.
“En Scania trabajamos continuamente para ofrecer los vehículos más confiables y eficientes que puedan operar en las exigentes calles urbanas”, afirmó Sebastián Figueroa, Director de Ventas y Marketing de Scania. “Contamos con un equipo de profesionales que trabaja en pos de ofrecer mejoras constantes,  garantizando la confiabilidad de los vehículos Scania”.
Scania trabaja junto a la carrocera de producción nacional Todo Bus y puso en marcha sus primeros buses en la calle en un acuerdo conjunto con la empresa de transporte de pasajeros DOTA. Esta empresa, cuenta con varias líneas de colectivos como la 28, que ya circula con buses articulados Scania, cubriendo el trayecto Puente La Noria- Ciudad Universitaria, por Avda Gral Paz y la línea 91 que próximamente recorrerá el trayecto Constitución - Retiro por el nuevo corredor del Metrobus sobre la Avda  9 de Julio, con buses articulados Scania.
Contra la piratería del asfalto
07-11-13

BUENOS AIRES.-La jornada organizada por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), la Asociación Internacional de Investigadores del Robo de Autos (IAATI)  y la Universidad de Morón contará con la participación de fiscales especializados, autoridades en funciones, fuerzas de seguridad, especialistas en la materia y empresarios del sector.
El encuentro se llevará a cabo el próximo martes 12 de noviembre, de 9.30 a 18, en el auditorio de FADEEAC, en Sánchez de Bustamante 54 de esta Capital. Tendrá como temática central la lucha contra uno de los principales delitos que afectan al transporte de cargas y a los centros logísticos de distribución, con el objetivo de seguir avanzando en políticas públicas de seguridad.  
En relación a la situación actual en materia de piratería del asfalto, el responsable del departamento de Seguridad Fiscalización y Logística de la entidad empresaria, Oscar Farinelli, valoró los resultados positivos que ha generado la creación de Fiscalías Temáticas en los últimos años y consideró que “son una herramienta importantísima para combatir esta flagelo que tanto preocupa a los transportistas”.
En este sentido opinó  que “la medida se justifica plenamente, ya que esta modalidad de robo supera los límites jurisdiccionales, policiales y judiciales”, al tiempo que explicó que “las fiscalías especializadas le permiten a los fiscales abocarse con exclusividad a la investigación y contar con información precisa de todos los hechos de piratería del asfalto que se registren en esas jurisdicciones”.
Durante la tarde, habrá un espacio para el debate de ideas y preguntas. Al finalizar la jornada, se extenderán certificados de asistencia.
Comitiva Ford Camiones en Fenatran
SAN PABLO, BRASIL.-Ford Camiones de Argentina hizo su paso por Fenatran y dejó su hueya al llevar a su red completa de concesionarios y sus diferentes clientes quienes se mostraron fascinados con la gama completa Ford que desembarcará en nuestro país apenas se apruebe la entrada en vigencia de las normas Euro 5.Más de 70 personas, incluyendo el enviado especial de Planeta Camión como medio exclusivo, participaron de una fructífera gira que además de Fenatrán incluyó la vistita a la línea de producción de la planta que la marca del Ovalo posee en la localidad de San Bernardo do Campo en San Pablo.Los mayoría de los visitantes se sorprendieron gratamente conociendo en persona al nuevo gigante de Ford, el extrapesado con motor de 420 caballos de potencia y transmisión automatizada, ingresando de esta manera en el segmento premium donde existen jugadores de gran porte y "talento" con los que pelear.Además de toda la gama Euro 5, en la feria, Ford mostró al gran público la nueva Transit, el Cargo 1119 y la caja de 9 marchas para un segmento que lo sabrá apreciar, sin dejar de lado la reaparición del querido 4000.
Volkswagen presentó su nueva gama en Fenatran
SAN PABLO, BRASIL.-Volkswagen presentó a la prensa de transporte su nueva línea de tractocamiones durante el Salón Internacional del Transporte, Fenatran 2013, que se lleva a cabo del 28 deoctubre al 1 de noviembre en el predio Anhembi, San Pablo.La línea de extrapesados ofrecida por la empresa se presenta aún más completa gracias a los nuevostractocamiones Volkswagen Constellation 19.420, 25.420 y 26.420 Tractor, equipados con motor de420 caballos de potencia y transmisión automatizada de serie. Los productos, principaleslanzamientos de la firma en 2013 en Brasil, llegan para suplir una importante demanda del mercado,y refuerzan aún más el concepto de fabricación “a medida” y la preocupación constante de laempresa por ofrecer una gama completa y eficiente para sus clientes. Los tractocamiones Volkswagende 330 y 390 caballos de potencia también podrán equiparse con la nueva transmisiónautomatizada V-Tronic, siendo una opción más para el transportista.Con presencia en más de 30 países de América Latina, Oriente Medio y África, MAN Latin Americarealiza por primera vez un lanzamiento simultáneo con productos que estarán en los mercadosbrasileño y de exportación. Los nuevos tractocamiones estarán disponibles inicialmente en Argentina,Chile y Colombia. Los modelos complementarán la línea Volkswagen ya consagrada en esos países,con vehículos todavía más robustos, de alta potencia y que le brindan gran comodidad al conductor.Junto con la llegada de los nuevos productos, MAN Latin America anuncia la inversión de 11millones de Reales en la ampliación de la capacidad de su segunda línea de montaje en su planta de Resende, cerca de Río de Janeiro. El áreapermitirá la producción del doble de vehículos, pasando de ocho a 16 unidades por turno. Esevolumen adicional se destinará al aumento de la producción de los modelos MAN TGX, microbús ynuevos proyectos, contribuyendo para una mayor flexibilidad en la línea principal. La firmaconmemora también los 50 mil motores MAN D08 producidos en Brasil, a tan solo 20 meses desde elinicio de su producción.
Nuevos neumáticos radiales Pirelli para el transporte en Latinoamerica
SAN PABLO, BRASIL.- Pirelli lanzó, durante la Fenatran, evento referencia en productos y servicios destinados a los transportadores de cargas y operadores logísticos, la nueva gama de neumáticos radiales 01 Series. Los nuevos productos, desarrollados en el Centro de Investigación y Desarrollo del fabricante en Brasil, en la ciudad de Santo André, utilizan también la tecnología elaborada en la matriz italiana, y demuestran la renovación de toda la línea destinada a atender a todas las aplicaciones de camiones y autobuses. Con los productos adecuados para cada tipo de vehículos de carga, transporte de pasajeros, empleo mixto y urbano, la nueva gama fue desarrollada tomando en cuenta las peculiaridades de las condiciones sudamericanas y sustituirá de manera gradual toda la línea de productos. Con inversión de aproximadamente US$ 200 millones en Brasil entre 2012 y 2015, los nuevos neumáticos serán producidos en la fábrica de Santo André, en el estado de São Paulo, y en Gravataí, en Rio Grande do Sul, con proceso industrial desarrollado especialmente para el segmento de transporte y con tecnología exclusiva SATT™. Los compuestos y estructuras innovadores dedican especial atención a la reducción de temperatura durante el rodaje, mayor durabilidad y disminución de la resistencia al rodamiento, ítems que aportan para la reducción de aproximadamente un 2% del consumo de combustible y en la busca por tres vidas útiles de los neumáticos.
Iveco celebró la producción de su camión N°90.000Nuevos neumáticos radiales Pirelli para el transporte en Latinoamerica
31-10-13BUENOS AIRES.-En un acontecimiento sin precedentes para una marca de camiones en el país, Iveco anunció la producción de su vehículo N° 90.000, salido de las líneas de montaje de su planta industrial de la localidad de Ferreyra, Córdoba. El camión N° 90.000 es un Cursor amarillo, que forma parte de la moderna gama de camiones que Iveco produce en la Argentina y que también incluye a Tector, Tector Attack, Stralis NR, Trakker.La fábrica de camiones de Iveco se instaló en la Provincia de Córdoba en 1969 y, desde entonces, produjo en forma ininterrumpida hasta nuestros días. Abastece tanto al mercado local como a países de la región. El incremento de su productividad en los últimos años ha sido notable: en 35 años produjo 50.000 camiones y en tan sólo 9 años fabricó 40.000 unidades.La planta de Iveco produce con altos estándares de calidad y tecnología, respetando el medioambiente garantizando la seguridad de sus trabajadores: cuenta con certificaciones ISO 9001:2008 (Calidad), ISO 14001:2004 (Medio Ambiente) y OHSAS:18001 (Seguridad e Higiene).“Producir 90.000 camiones es un hito para Iveco y para todos los que formamos parte de la compañía, que sin dudas trasciende las fronteras de la Argentina. La planta de Córdoba es referente dentro de nuestro grupo de empresas no sólo por la calidad de los productos, sino también por el componente humano, clave para que cualquier proyecto productivo sea exitoso”, afirmó Natale Rigano, Presidente de CNH Industrial Argentina, grupo de compañías al que pertenece Iveco.
Plan de financiación Volkswagen
24-10-13

BUENOS AIRES.-Volkswagen Argentina lanzó al mercado un exclusivo plan de financiación para camiones con entrega inmediata. Este nuevo plan permite al cliente abonar el 50% del valor total de la unidad en 48 cuotas fijas en pesos, con una Tasa Nominal Anual (TNA) de 9.9% bajo el sistema de amortización francés. La financiación se realiza sin gastos de otorgamiento.
El plan de financiación propuesto por Volkswagen Argentina Camiones y Buses se encuentra disponible en toda la red de concesionarios oficiales del país y abarca las 3 líneas de productos de la marca: Delivery, Worker y Constellation.
Sergio Pugliese, Gerente General de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, afirma que “el lanzamiento de un nuevo plan de financiación a través de nuestra red de concesionarios confirma el compromiso que asumimos desde la marca con nuestros clientes. El objetivo es brindar diferentes alternativas para acceder a un camión Volkswagen y pagarlo, como dice nuestra campaña, sobre la marcha”.
82 Camiones para el Municipio de Quilmes
BUENOS AIRES.- Quedó rubricada la escritura por la sesión del Banco de la Nación Argentina para la compra de los camiones que servirán para la recolección de residuos en todo el distrito. En la oportunidad estuvieron presentes varias autoridades del Gabinete Municipal, como así también de la institución bancaria y de la Secretaría de Transporte a nivel Nacional. La oportunidad fue propicia para la firma de la escritura de sesión, en concepto de coparticipación, en razón del crédito otorgado por esa entidad bancaria en el marco del Programa de Financiación al Sector Público, con subsidio de la Secretaría de Transporte de la nación para al adquisición de 82 camiones, que tendrán como destino final la recolección de residuos y otros servicios en todo el ámbito del distrito de Quilmes. Durante la reunión, comentaron que de los 82 camiones que adquirirá la comuna, en principio, 36 estarán listos para los próximos días, los cuales serán destinados a las delegaciones municipales para que cumplan sus primeras tareas de ordenamiento y limpieza barrial. El resto de los vehículos, se dividirán entre los camiones con carga trasera, para la recolección normal,  otra tanda será con la carga lateral destinada a los contenedores de color verde distribuidos en distintos puntos del distrito, en tanto que otros vehículos serán preparados para el barrido de las calles. En cuanto a la inversión de dicho movimiento de compra de vehículos, el mismo, tiene una suma cercana a los 80 millones de pesos, de los cuales, aproximadamente el 70  por ciento, es el que llega mediante el crédito bancario y el resto fue abonado por la comuna en forma directa. Según se pudo precisar, el préstamo bancario, es de una suma cercana a los 55 millones de pesos, y  será devuelto en el lapso de 5 años, (60 cuotas mensuales), en tanto que el resto fue abonado por las arcas municipales.FUENTE: EL SOL DE QUILMES 
400 Mercedes-Benz Actros para una empresa española
ESPAÑA.-Mercedes-Benz Trucks ha recibido un pedido de 400 camiones del modelo Actros por parte de la empresa española de transporte de alimentos refrigerados Primafrío, informó la corporación alemana en un comunicado.La empresa del grupo Daimler explicó que el pedido de Primafrío de 400 unidades representa más de la mitad de su flota total de vehículos y resaltó que las unidades encargadas se entregarán a partir del próximo mes de enero y cuentan con motorizaciones que cumplen con la normativa Euro 5.El responsable de Mercedes-Benz Trucks, Stefan Buchner, se mostró orgulloso de que Primafrío haya optado por sus camiones para renovar su flota de vehículos industriales y afirmó que éste es el pedido más grande que ha recibido su compañía en toda su historia.“Esto significa que el cliente está convencido de las ventajas de nuestros productos en términos de calidad, economía y fiabilidad”, añadió, mientras que el propietario de Primafrío, José Esteban Conesa, afirmó que uno de los aspectos clave para realizar este gran pedido fue el ahorro de combustible que aportan los modelos de la marca alemana.“Hemos probado de forma satisfactoria los Mercedes-Benz Actros en nuestra flota. Los factores decisivos que nos persuadieron para optar por el Actros fueron la excelente economía de combustible y el servicio posventa orientado al cliente”, puntualizó.
Michelin inauguró una planta de recapado en Tandil
BUENOS AIRES.-.-Michelin inauguró de la mano de Arenas Neumáticos una Planta Industrial de Recapado Michelin en Tandil. Se trata de la segunda planta de reconstrucción de neumáticos del país que se suma a la ya existente en Morteros, Córdoba y se enmarca dentro de las inversiones anunciadas para este año por 143M de pesos. El acto de inauguración se llevó a cabo en la noche de ayer en el Parque Industrial de Tandil donde concurrieron  autoridades locales, provinciales y nacionales, transportistas, revendedores de Michelin y prensa local, entre otros invitados.En el comienzo de la jornada, Antonio Mello, Presidente de Michelin Argentina, destacó la importancia de la puesta en marcha de este proyecto en la ciudad de Tandil “La apertura de la Planta de recapado Michelin en Tandil es una acción más que se suma a nuestra misión de contribuir a la movilidad sustentable con la última tecnología”, comentó Mello, y agregó “Nos enorgullece poder compartir y contribuir con esta nueva apuesta de Michelin al desarrollo y crecimiento industrial del país.”La nueva planta ofrecerá un servicio premium y exclusivo de recapado para neumáticos Michelin de camiones y ómnibus. En el primer año, empleará a 27 personas y recapará aproximadamente 14.000 neumáticos. Eventualmente, la capacidad productiva de esta planta podría completar una plantilla de 80 empleados, incrementando el número de neumáticos reconstruidos a 72.000 por año.Además, será equipada con maquinaria nacional proporcionada por las empresas industriales santafesinas Fimaco S.A. y Metalúrgica Sarmiento, que han sido incorporadas como proveedoras homologadas del Grupo Michelin tras la ronda de negocios llevada a cabo en diciembre del año pasado en la casa central de la empresa de neumáticos, en Clermond-Ferrand, Francia. 
Scania quiere producir 120.000 camiones por año en 2020
SUECIA.-La marca anunció esta meta hace unos días. Los responsables de la firma sueca declararon que tienen en cuenta la delicada situación del mercado europeo, pero que el crecimiento a largo plazo y el mayor peso de Asia y África permitirán alcanzar el ambicioso objetivo."El año pasado, Scania entregó alrededor de 61.000 camiones. Pero nuestro potencial a nivel mundial en 2020 ascenderá hasta los 120.000 camiones por año" , comentó el presidente y consejero delegado de Scania, Martin Lundstedt (foto) durante la celebración del acto de la marca, perteneciente al Grupo Volkswagen.El potencial de Scania pasa por consolidar su posición en Europa gracias a la solidez que ha llegado con la amplia gama de motores Euro 6 de la firma, así como con las líneas Scania Streamline y Ecolution, compuestas por los productos y soluciones que la marca destina a disminuir el consumo de combustible y el impacto ambiental.Debido a esta expansión, Scania necesita aumentar su capacidad productiva y el proceso ya se ha puesto en marcha. Además de invertir en procesos avanzados en las unidades de producción actuales, la firma quiere aumentar su capacidad técnica hasta esos 120.000 camiones, para lo que ha iniciado una inversión que alcanzará los 1.500 millones de coronas (unos 175 millones de euros) durante los próximos tres años. 
Motor Cummins para una nueva Pick-Up
Paraguay.- Los motores diesel Cummins ISF de 2.8 litros serán incorporados a las nuevas pick-up Foton Tunland, para el mercado de Paraguay.Este motor cuenta con un sistema Common Rail, que desarrolla una potencia de 120kW en 3600 rpm, un par de 360Nm en 1800 rpm y un torque de 36.7 kilogramos por metro. La caja de cambios manual de 5 velocidades transmite el poder del impulsor a todos los ejes, por lo que su tracción es 4x4.El lanzamiento de esta nueva pick-up tuvo muy buena aceptación en el mercado paraguayo, siendo una de las características más destacadas la confianza de los clientes hacia la marca Cummins, por el desempeño y fidelidad de sus productos.
FADEEAC EXPUSO SUS COSTOS ANTE REPRESENTANTES DE LA INDUSTRIA ALIMENTICIA
BUENOS AIRES .-Los responsables del departamento de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) desplegaron las variables que componen el índice que se elabora mensualmente, ante una mesa compuesta por representantes de la industria alimenticia nucleados en Coordinadora de las Industrias de Productos Alimenticios (Copal).Por la iniciativa conjunta de las entidades empresarias, se realizó una charla sobre la estructura de costos del transporte, con el objetivo de buscar mecanismos que optimicen los costos de los distintos actores, ambos participes de la cadena agroindustrial.Al comenzar la jornada, el titular de FADEEAC, Daniel Indart, ofreció un panorama sobre la actualidad del sector, marcando que “el índice mensual que elaboramos se diagrama con valores de insumos que no fijamos nosotros, por eso, lo que podemos discutir es mayor o menor rentabilidad”.“Siempre sentimos que para el dador de carga, cuando tiene que achicar sus costos, el flete es la variable de ajuste”, explicó Indart y agregó que “necesitamos cambiar esta concepción porque somos parte de la cadena de producción, del comercio internacional y de la cadena de abastecimiento”.Además afirmó que el sector está atravesando “un problema muy difícil de rentabilidad, pero seguimos buscando alternativas para mejorar la competitividad”. Luego, Lucio Cassani y Emilio Felcman, representantes del área de Asuntos Tributarios y Costos de la Federación, desglosaron los puntos que analizan para elaborar el índice mensual.“El transporte puede ser caro o no, todo depende con qué se lo compare, pero lo importante es que tiene un costo por kilómetro recorrido, entonces, no es lo mismo llevar lácteos, soja o papel, ya que cada producto tienen su propio valor”, expuso Cassani.“En algunos casos –continuó- el costo del transporte puede alcanzar el 60 por ciento del valor del producto y en otros puede ser mucho menor; lo mismo pasa si se tiene en cuenta la distancia y la cantidad que se transporta del mismo producto”.Desde Copal se planteó la pérdida de rentabilidad que están demostrando las economías regionales y mostraron preocupación por los precios del flete. En este sentido, desde Fadeeac se apuntó a revisar puntualmente las variables de cada industria y trabajar de manera conjunta para optimizar los costos, apuntando básicamente a la organización y diagramación de los viajes, donde un transporte eficiente debe conjugarse con un servicio de logística.Pero a la vez remarcó que la mayoría de las empresas de transporte son pymes (de 1 a 5 camines) que no cuentan con una estructura y muchas veces trabajan por debajo de los costos reales sin medir las consecuencias que generan en el sector: competencia desleal, desvalorización de la tarifa, pérdida de rentabilidad, inseguridad vial, etc.El asesor de FADEEAC, Leopoldo Arismendi, celebró la realización del primer encuentro entre el sector transportista y los industriales de la alimentación y explicó que “desde Fadeeac se intenta visibilizar la transparencia de los Costos del transporte para que se valore la tarifa, trabajamos para que el transportista no caiga en la marginalidad y arrastre al sector con la depreciación de su trabajo”Para finalizar, Oscar Farinelli, reflejó la actualidad en materia de Seguridad y sostuvo que el delito de piratería del asfalto no ha crecido en los últimos años. Marcó que “el pico de inseguridad para el transporte se dio en 2003, a partir de ahí, desde Fadeeac comenzamos a trabajar de manera criteriosa con la seguridad privada y las policías en conjunto”“Logramos –agregó- la creación de Fiscalías Temáticas, que atacan la raíz del problema y esto se traduce en investigaciones concretas que neutralizan bandas”. Además Farinelli opinó que “hoy, no cualquiera puede ser pirata del asfalto, se necesita mucho equipamiento y tecnología; por eso, lo que se ven son hechos planificados que se realizan con trabajo de inteligencia en unidades que transitan con alto valor”.
Sudamericana hace foco en la posventa
BUENOS AIRES.- Sudamericana, concesionario oficial Renault Trucks para las provincias de Santa Fe y Entre Ríos convocó a más de 150 clientes, con motivo de presentar la ampliación de su infraestructura de Servicio Posventa y Entrega de Unidades 0 km. En la ocasión también fueron exhibidos los vehículos destinados al exclusivo Servicio de Atención 24/24, que asistirán emergencias en ruta en un radio de 200 kms. Además de los titulares de la firma anfitriona, Horacio Aguilar (Gerente General), Sebastián Paladini (Gerente Comercial) y Pablo Hodgers (Gerente Financiero), el encuentro contó con la presencia de funcionarios de Renault Trucks Argentina y Grupo Volvo.En la apertura, Horacio Aguilar destacó la trascendencia que le asigna la empresa a estas nuevas facilidades, puestas en función de asistir al cliente en todo momento, particularmente en la etapa de posventa. “Siempre pensamos que el primer camión lo vende el Área Comercial. Del segundo en adelante, la Posventa” enfatizó.Hoy, como consecuencia de un nuevo enfoque del Grupo, ambas marcas comparten en Argentina estructuras esenciales que aportan al servicio de un cliente profesional, que requiere cada día más soluciones confiables y rápidas. En este sentido es que Volvo y Renault Trucks Argentina se han integrado físicamente y operan desde una única localización en Grand Bourg, provincia de Buenos Aires.
CONSEJO FEDERAL DE FADEEAC EN PUERTO MADRYN
BUENOS AIRES.-La ciudad de Puerto Madryn será la sede del Consejo Federal que realizará mañana, 19 de septiembre, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), en el cual dirigentes de todo el país analizarán diferentes temas relacionados con la actividad del sector.El 350º encuentro Federal, organizado por Cámara Empresaria de Logística y Transporte Automotor de la Patagonia (CELTAP), con sede en Trelew, Chubut, será encabezado por su titular, Mario Eliceche, y el presidente de la Federación, Daniel Indart.FADEEAC nuclea a más de 45 Cámaras de todo el país que representan los intereses de los empresarios  del transportes automotor de cargas por carretera y se constituyó el 5 de diciembre de 1967.
Navicam realizó su Feria de Precios
BUENOS AIRES.-El concesionario oficial Iveco realizó un encuentro en el que participaron cerca de un centenar de clientes que se acercaron a la sede de la empresa, ubicada sobre el Acceso Oeste, en Moreno, a pesar de la inclemencia del tiempo. A partir del mediodía los invitados  disfrutaron de un lunch mientras se interiorizaban de las impactantes ofertas que ponía a su alcance Navicam.  La propuesta abarcó a cuatro modelos de vehículos Iveco, para los que también se ofrecían opciones de créditos prendarios y leasing con condiciones extraordinarias para la ocasión.Omar Mihalfy, Presidente de Navicam, dio la bienvenida a los concurrentes, agradeciendo la presencia y el interés, y aprovechó para presentar al público a los clientes que retiraban nuevas unidades durante la semana siguiente al encuentro.  Entre ellos estuvieron el Sr. Egidio Ricco e hijos y miembros de las empresas “Sol de Cuyo”, “Rocktrans”, “Yatasto” y “Logarte”, entre otros.Para cerrar la actividad, el Sr. Daniel García, gerente de capacitación de FIAT Industrial, la división del Grupo Fiat a la cual pertenece Iveco, desarrolló una charla técnica sobre la Norma Euro 5, que se aplica ya obligatoriamente en Brasil y que próximamente se confirmará si tendrá vigencia en el país a partir de enero próximo.  García detalló los avances específicos de cada una de las normas Euro incorporadas hasta el momento y de los efectos que ellas están logrando para reducir emisiones y resguardar el medio ambiente.Mientras fuera del salón de ventas de Navicam arreciaba la lluvia, la velada concluía con éxito: se vendieron en esta primera feria de precios, 54 unidades.  Además, los clientes hicieron importantes pedidos de repuestos para sus vehículos, que también se ofrecían con beneficios muy interesantes, exclusivos para la jornada. La gente de Navicam anunció que, teniendo en cuenta el éxito obtenido y el excelente ambiente que reinó en el local, sin duda habrá nuevas oportunidades con precios extraordinarios en el futuro.
Actros elegido "Camión de la Década" en Irlanda
16-09-13

DUBLIN.- Esta será la cuarta ocasión en los últimos diez años que el Mercedes-Benz Actros ha estado en el centro de atención en la entrega de los premios "Camión Irlandés del Año", premio que obtuvo en tres oportunidades. En esta ocasión, logró la distinción de ser elegido nada menos que "Camión de Irlanda la Década" .
Los votos fueron provistos por medio de encuestas a lectores de medios especializados, conductores de camión, propietarios flotas de camiones y usuarios a través de un amplio uso de los medios de comunicación; por email, redes sociales y de los miles de visitantes a la reciente Truck Show Mondello, muestra en la que todos los fabricantes de camiones europeos están presentes.
La aprobación del Actros por parte del los electores viene con una gran aprobación en términos de eficiencia de combustible, respeto del medio ambiente y su gran reputación en el mercado de camiones de larga distancia que se refleja en su éxito en el mercado irlandés, donde ha demostrado ser el camión favorito de los operadores de flotas de ese país.
Mercedes-Benz amplía su atención a flotas de camiones
13-09-13

BUENOS AIRES.- Mercedes-Benz Argentina continúa ideando nuevas alternativas para los usuarios del transporte de cargas. En esta oportunidad, ha establecido como objetivo entablar una relación más cercana con los flotilleros y  ofrece nuevos y exclusivos beneficios como por ejemplo Service Plus gratuito por un año, MBA Assistance gratuito para 5 unidades de la flota por cada compra de un 0KM, y tasas de interés muy atractivas para préstamos prendarios y de Leasing , entre otros.
El nuevo programa tiene como punto de partida encuentros en diez concesionarios Mercedes-Benz con grupos de usuarios de flotas de camiones. De esta manera se ha iniciado un recorrido por las principales plazas del interior del país como Córdoba, Tucumán, Rosario, Posadas, Santa Fe , Rosario,Paraná, Salta y Neuquén, entre otras. El primero de los eventos fue en Río Cuarto, Córdoba y la convocatoria reunió a más de 30 clientes actuales y potenciales.
En cada lugar, se les da una charla informativa acerca del concepto integral que incluye puntos esenciales como los cursos de conducción económica, el servicio Mercedes-Benz Asistance 24 hs, los talleres móviles Mercedes-Benz, los programas de mantenimiento ServicePlus y los repuestos originales. Además, se les explica las nuevas opciones de financiación y planes de ahorro ofrecidos por Mercedes-Benz Financiera y Círculo Mercedes-Benz con el objetivo de acercar y facilitar el acceso de los clientes a los nuevos camiones.
Nuevo Iveco Daily 8.3 Cubik
12-09-13

BUENOS AIRES.-La característica diferencial de este nuevo furgón se centra en la conformación de su estructura. Con un chasis con largueros transversales, el nuevo Daily 8.3 Cubik es capaz de soportar importantes cargas sin sufrir ningún tipo de deformación. Posee un motor de 136 CV y un torque de 300 Nm.  
Daily 8.3 Cubik cuenta con las comodidades como radio con CD, MP3 y USB, espejos y alzacristales con comando eléctrico, cierre centralizado con telecomando, cruise control, puerta trasera con apertura de 270° y lateral de gran tamaño, lo que permite una mayor agilidad a la hora de cargar el vehículo, entre otros elementos. En su versión más equipada, el conductor dispondrá también de aire acondicionado, climatizador automático y alternador de 140 A. Ofrecido con un precio competitivo, cuenta también con 2 (dos) años de garantía.
El lanzamiento de Daily 8.3 Cubik está acompañado de una campaña publicitaria cuyo lema principal es “Un Furgón con Alma de Camión”. Se realizaron 6 (seis) spots de TV y 1 (una) campaña gráfica para medios especializados y, al mismo tiempo, se filmó un video de promoción para redes sociales con el reconocido futbolista argentino Javier “Pupi” Zanetti.
“Con el Daily 8.3 Cubik, Iveco propone un furgón de carácter superior, de gran potencia, durabilidad, robustez y, al mismo tiempo, importante volumen de carga”, afirmó Francisco Spasaro, Responsable de la Gama de Vehículos Livianos y Medianos de Iveco Argentina.
Beto Monteriro, con Iveco, se consagró en Córdoba
09-09-13

CORDOBA.- En ocasión de la carrera de 2012, Beto Monteiro con su Iveco llegó a Argentina como líder del Campeonato Americano Fórmula Truck Sur. En la carrera , tuvo dos pinchazos y perdió el título a manos de Leandro Totti. En 2013 , la historia se revirtió . Monteiro llegó a la etapa Argentina tercero en el campeonato, liderado por Totti, y ganó el título con la victoria en la cuarta y última etapa en Córdoba .
Bajo una temperatura de 31 grados, la etapa decisiva del Campeonato América del Sur fue uno de los más activos de la temporada. El primero en recibir la bandera a cuadros tras 29 vueltas válida en el Autódromo Oscar Cabalén en la ciudad de Alta Gracia, fue Roberval Andrade, sin embargo el piloto fue penalizado por exceso de velocidad en el punto de la pista en la que hay un radar. Monteiro , segundo en pista, heredó la victoria.
"Estoy muy feliz. Perdí el año pasado y he ganado hoy, sin ser el más rápido de la pista, pero era el más combativo y resistente . Comparto este título con el equipo, el Iveco y todos los que contribuyeron ", dijo el nuevo campeón sudamericano.
La competencia Argentina vió un autódromo colmado y según datos oficiales, más de 50 mil personas estuvieron presentes para la carrera de ayer.
La Fórmula Truck llegó a Córdoba
BUENOS AIRES.-A partir del viernes 6 los pilotos de la categoría estarán en la pista cordobesa de Alta Gracia, en el Oscar Cabalén, iniciando la actividad con los entrenamientos de la séptima fecha del Campeonato Brasileño y la cuarta y última del campeonato Sudamericano.Con la mejor de las expectativas y la confianza de reunir a un público todavía mayor que el logrado en la carrera del 2012, donde el evento contó con la presencia de 45.000 fanáticos, la Fórmula Truck visita Argentina por quinta vez en la historia de la especialidad, entre 2009 y 2011, el Autódromo Juan y Oscar Galvez, en Buenos Aires, formó parte del calendario, y nuevamente este año al igual que el 2012 la definición del título sudamericano aumenta las espectativas de la especialidad y es una de las grandes atracciones de la competencia final del día domingo.La tabla clasifcatoria de torneo plasma la gran paridad del mismo, hay seis pilotos con las chances matemáticas de pelear por el título. El líder es el paranaense Leandro Totti, campeón actual del Sudamericano, logrado también el la pista cordobesa en 2012, y no ha logrado todavía el triunfo en 2013, pero esto no es condición para ser nuevamente el rey de la Fórmula Truk. Con 59 puntos en total, mantiene una ventaja de 11 puntos sobre Wellington Cirino, también paranaense. Régis Boessio, Beto Monteiro y Paulo Salustiano y Valmir Benavides completan la lista de los candidatos al título.La estratégia de pilotos y equipos para la carrera de Córdoba contempla la definición del campeonato sudamericano y tambien la recta decisiva del Campeonato Brasileiro, en el que Totti es el líder, y Geraldo Piquet esta segundo. En este campeonato ocho pilotos tienen la chance de ser el nuevo puntero del torneo de la especialidad tras la competencia de este fin de semana. Piquet, Totti, Cirino, Monteiro, Salustiano e Boessio, estan separado por seis pontos – y cada fecha pone en juego 32 puntos en total. 
La Fórmula Truck llegó a Córdoba
06-09-13

BUENOS AIRES.-A partir del viernes 6 los pilotos de la categoría estarán en la pista cordobesa de Alta Gracia, en el Oscar Cabalén, iniciando la actividad con los entrenamientos de la séptima fecha del Campeonato Brasileño y la cuarta y última del campeonato Sudamericano.
Con la mejor de las expectativas y la confianza de reunir a un público todavía mayor que el logrado en la carrera del 2012, donde el evento contó con la presencia de 45.000 fanáticos, la Fórmula Truck visita Argentina por quinta vez en la historia de la especialidad, entre 2009 y 2011, el Autódromo Juan y Oscar Galvez, en Buenos Aires, formó parte del calendario, y nuevamente este año al igual que el 2012 la definición del título sudamericano aumenta las espectativas de la especialidad y es una de las grandes atracciones de la competencia final del
día domingo.
La tabla clasifcatoria de torneo plasma la gran paridad del mismo, hay seis pilotos con las chances matemáticas de pelear por el título. El líder es el paranaense Leandro Totti, campeón actual del Sudamericano, logrado también el la pista cordobesa en 2012, y no ha logrado todavía el triunfo en 2013, pero esto no es condición para ser nuevamente el rey de la Fórmula Truk. Con 59 puntos en total, mantiene una ventaja de 11 puntos sobre Wellington Cirino, también paranaense. Régis Boessio, Beto Monteiro y Paulo Salustiano y Valmir Benavides completan la lista de los candidatos al título.
La estratégia de pilotos y equipos para la carrera de Córdoba contempla la definición del campeonato sudamericano y tambien la recta decisiva del Campeonato Brasileiro, en el que Totti es el líder, y Geraldo Piquet esta segundo. En este campeonato ocho pilotos tienen la chance de ser el nuevo puntero del torneo de la especialidad tras la competencia de este fin de semana. Piquet, Totti, Cirino, Monteiro, Salustiano e Boessio, estan separado por seis pontos – y cada fecha pone en juego 32 puntos en total.
Iveco premiada nuevamente como la Mejor Automotriz de Argentina.
BUENOS AIRES.-En el marco de una ceremonia realizada en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, Iveco Argentina recibió, por segundo año consecutivo, el Premio Fortuna a la Mejor Compañía Automotriz, destacándose dentro de un total de 51 empresas de 17 sectores diferentes que resultaron finalistas. De esta forma, Iveco se ubica dentro del selecto grupo de compañías que recibió el galardón en dos ocasiones consecutivas.El Premio Fortuna se otorga anualmente a las compañías con un desempeño destacado en el ámbito nacional en industrias tales como automotriz, química, energética, indumentaria, petrolera, siderúrgica, entre otras sobre la base de una evaluación que realiza la consultora Gabriel Rubinstein y Asociados de todos los balances públicos presentados por las compañías. Para la determinación de las ubicaciones de cada ranking, se consideraron los ratios –relaciones entre rubros de balances– más importantes con el propósito de medir la performance general de las empresas, considerando tanto la rentabilidad como los factores generales de riesgo que hacen a su solvencia.“Los protagonistas de este logro son todos los colaboradores de Iveco Argentina, su  red de concesionarios, clientes y proveedores. El trabajo que hicimos juntos en los últimos años para darle a Iveco Argentina la relevancia y el protagonismo de una empresa presente en el país desde hace más de 40 años, dio como resultado que hoy nuestros camiones sean los preferidos de los transportistas argentinos”, afirmó Natale Rigano, Presidente de Fiat Industrial Argentina. 
Inversión de Scania en la ampliación de su red
BUENOS AIRES.-Con una inversión total de U$D 40 millones Scania Argentina continúa la ampliación de su red de concesionarios: en lo que queda de 2013 abrirá las puertas de tres nuevos puntos de servicio en: Trenque Lauquen, provincia de Bs. As. (Automotores del Atlántico SA), en la provincia de Jujuy (Automotores Pesados SA) y en ComodoroRivadavia, provincia de Chubut (Feadar SA), que se suman a la recientemente inaugurada sucursal del concesionario Buenos Aires Camiones en Moreno, provincia de Buenos Aires.En los últimos años el parque rodante de la marca Scania ha crecido notablemente en el país, lo que motivó a la compañía sueca a invertir en nuevos puntos de atención para estar cada vez más cerca del transportista y sus necesidades. Es por ello que también se han remodelado y ampliado la capacidad en los concesionarios de la marca ubicados en el Sur de Capital Federal (Baisur SA), en la localidad de  Rio IV, provincia de Córdoba(Grandes Camiones), Córdoba Capital (Grandes Camiones) y Mar del Plata, provincia de Bs. As. (Automotores del Atlántico SA) con el objetivo de brindar un mejor servicio, acortando los tiempos de reparación de las unidades y contribuyendo a la eficiencia de los transportistas. "Con estas nuevas aperturas de concesionarios y puntos de servicio, continuamos optimizando nuestra capacidad de agregar valor a nuestros clientes vía mejores y más amplios servicios”, asegura José Antonio Mannucci, Director General de Scania Argentina.Además, afirma “Estar cerca de nuestros clientes es lo que nos permite reconocer sus necesidades y trabajar en conjunto para satisfacerlas”.Scania Argentina y su Red ya han adquirido también los terrenos e iniciado los proyectos 2014, con lo cual para el próximo año se esperan nuevas aperturas de centros de servicios en la Provincia de  San Juan (Aconcagua Vehículos Comerciales SA), en la localidad deVilla María, provincia de Córdoba (Grandes Camiones), Resistencia, en la provincia de Chaco (Gonar Automotores SA) y en la localidad de Rincón de los Sauces, provincia de Neuquén (Feadar SA), y en el mediano plazo se concretarán nuevas aperturas en el Norte y en el Sur de Buenos Aires. 
Nuevos Volvo VM para América Latina
BRASIL.-El nuevo VM recibió notables cambios externos, que mejoran su visual y lo diferencian  completamente de la generación anterior. La nueva cabina del VM tiene una apariencia similar a la de la nueva familia FH, la gama pesada recientemente lanzada en Europa y que ya está a la venta en varios mercados de aquel continente.“Los nuevos VM recibieron lo que llamamos ’new family look’ de la línea Volvo, es decir, el visual de todos los camiones de la marca, que evoluciona y se extiende a los diferentes modelos”, observa Hurtado.“La parte frontal de la cabina ha sido totalmente redelineada, comenzando por los nuevos faros, también diseñados bajo los mismos parámetros de identificación visual de la familia de camiones Volvo. Las luces diurnas (day running light), de LED, contornan el cuerpo del farol con un diseño en forma de “V”, separadas de la luz baja, lo que proporciona una mejor visibilidad en ruta”, explica Álvaro Menoncín, Gerente de Ingeniería de Ventas de Volvo do Brasil.Todo el módulo frontal del paragolpes que recubre los faros ha sido renovado con una nueva estructura en  termoplástico, una rejilla y una cobertura para el enganche de remolque. Esta rejilla integrada, le brinda a la cabina un aspecto mucho más moderno y al mismo tiempo, la deja más robusta.El nuevo vehículo, ofrecerá también una mayor variedad de tomas de fuerza, con lo cual mejorarán también las posibilidades de adaptación de implementos tales como cajas volcadoras, o compactadores de basura, entre otros.Además de los nuevos modelos 4x2, 6x2 y 6x4, que estarán disponibles también en Argentina a partir de las primeras semanas de 2014, Volvo presenta los camiones 8x2 y 8x4 para el mercado brasilero ampliando así su oferta en soluciones de transporte.
Simone entregó 15 unidades Ford Cargo a la empresa Dacomat
BUENOS AIRES.-Guillermo Simone, concesionario oficial Ford Camiones, hizo entrega de 15 unidades Cargo 1722 a la empresa Dacomat dedicada exclusivamente al transporte de materiales para la construcción.La compañía perteneciente a Antonio Da Costa recibió las flamantes unidades cero kilómetro en las instalaciones del concesionario ubicado en la localidad de Olmos. En un evento acondicionado para la presencia de varios medios especializados se hizo entrega de la llave simbólica de la mano de su presidente Guillermo Simone al nombrado director de la firma beneficiaria. También contó con la presencia del Gerente de Operaciones de Ford Camiones; Juan Carlos Janocko, del Director del concesionario; Juan Ignacio Simone y autoridades del banco ICBC encargado de la parte financiera de la operación, que junto a Ford Argentina trabajaron para lograr una impresionante tasa de interés del 6,9% anual, además de financiar hasta un 65% del valor total de cada unidad en caso de un crédito prendario."Nuestra operación diaria se basa en el transporte en la media y corta distancia, entonces la elección del modelo 1722 es la ideal ya que se adapta a la perfección a nuestras actividades. Es muy noble, confiable, dinámico, de bajo consumo de combustible y ahora súper cómodo, es decir una ecuación que nos brinda un enorme rendimiento", confiesa Da Costa quien reconoce que ya cuenta con 80 unidades Ford en su enorme flota, además de ser el cliente más grande que tiene la cementera Loma Negra. 
Goodyear produce en Argentina
BUENOS AIRES.- Goodyear Argentina anunció la producción nacional de bandas precuradas.Con este acuerdo, la compañía logrará sustituir importaciones provenientes de Brasil por 1 millón de dólares al año. Adicionalmente, incorpora un proceso con agregado de valor dentro del país, incentivando la generación de empleo.La fabricación de bandas precuradas se realiza a través de un acuerdo con la empresa Marangoni de Argentina, ubicada en la localidad de Gral. Alvear, Provincia de Santa Fe, y busca abastecer al mercado de reconstrucción de neumáticos para el transporte con una oferta de producto destinados a aquellos clientes que priorizan la relación costo-beneficio, sin perder de vista el rendimiento kilométrico.“La nueva banda Beltak 358 es una propuesta de valor agregado nacional con la garantía de una compañía global” expresó Agustín Lutterbach, gerente Sr. de Ventas y Marketing de Goodyear Argentina. Con esta producción la compañía llegará a más de 20 talleres de reconstrucción de todo el país con un producto nacional de calidad global que hasta hoy se abastecía con productos procedentes de Brasil.  Adicionalmente, se estarán sumando nuevos modelos y diseños de bandas precuradas destinadas a cubrir necesidades del mercado latinoamericano.
Los Volkswagen Constellation bajo condiciones extremas.
BUENOS AIRES.-Las principales regiones de extracciones minerales se encuentran en los países sudamericanos, como Chile,Brasil, Perú y Argentina. Estos lugares se caracterizan por ser regiones montañosas y desérticas, que disponende grandes altitudes y temperaturas extremas durante el día y la noche. En estas duras condiciones operan loscamiones Volkswagen que transportan tierra y minerales preciosos en su chasis.Una de las operaciones más difíciles de extracciones son las minas ubicadas en Valparaíso, Chile, en CodelcoAndina, a cuatro mil metros sobre el nivel del mar (msnm), y en el desierto de Atacama, en la región de LuminaCooper, a una altura de 4.800 msnm. Allí, trece camiones Volkswagen, divididos entre Constellation 31.320 yWorker 31.260, perteneciente a la flota de camiones de la compañía chilena Onell Machinery, operan desdehace más de un año. Además de las altitudes extremas, los camiones Volkswagen se enfrentan tanto a bajastemperaturas durante la noche como a ráfagas de calor superiores a los 300 C durante el día."Hemos recibido elogios constantes de los camiones Volkswagen que operan en minería. También verificamosla eficacia de las pruebas de campo realizadas por nuestra Ingeniería, donde los vehículos se ponen a pruebaen condiciones extremas", señaló Ricardo Albuquerque, gerente ejecutivo de Ventas y Marketing Internacionalde MAN Latin America.
Volvé a estrenar tu camión Volkswagen
07-08-13
BUENOS AIRES.- La División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina lanzó en nuestro país la segunda etapa de la campaña “Volvé a estrenar tu camión”, una acción enfocada en la postventa de los productos de la firma alemana mediante la cual se invita a todos los clientes de la marca a acercarse a una concesionaria oficial y acceder a una serie de repuestos y servicios en promoción especial con vigencia hasta el 31 de agosto de 2013. En esta oportunidad la acción está enfocada en Kit para Motores de 6 diferentes modelos Volkswagen: Constellation 19.320 y 17.250; y Worker 17.310, 13.180, 15.180 y 17.220. Esta acción abarca a toda la red de concesionarios Volkswagen de camiones y buses del país y ofrece el respaldo de la prestigiosa marca de pesados en la utilización de repuestos originales.
Sergio Pugliese, Gerente General de Volkswagen Camiones y Buses, sostiene que “el motor es la máquina principal de nuestro camión, es el responsable de transformar la energía química, liberada en la combustión, en energía mecánica, que finalmente se traduce en fuerza que provoca el movimiento motriz. Está diseñado para una larga vida útil. A través del tiempo, sufre un desgaste y con el uso comienza a perder rendimiento. Desde Volkswagen, trabajamos para convertir el vehículo en cero kilómetro, y ”Volvé a Estrenar tu camión” te acerca kits completos de reparación y repotenciación de motores, compuesto por piezas originales avaladas por la marca. El sonido de un buen motor se siente en un Volkswagen.”
Volkswagen Argentina Camiones y Buses cuenta actualmente con 13 concesionarios, que ofrecen asimismo 20 puntos de venta y 18 de postventa a lo largo del país, brindando una rápida y eficiente respuesta a las necesidades de sus clientes, tanto en asesoramiento como en la compra de servicios y repuestos. La marca ofrece para todos sus productos 2 años de garantía o 200.000 km., además de contar con el servicio de asistencia 24hs, donde, a través de una línea telefónica, el cliente puede requerir soporte técnico oficial en cualquier ruta o ciudad de la Argentina.
Volkswagen entiende que un vehículo de trabajo debe estar en continuo movimiento. En este sentido, es prioritario para la empresa ofrecer una rápida oferta de repuestos y así reducir los tiempos de reparación. Para ello se ha incrementado el inventario de piezas y componentes en servicios de postventa, evitando demoras en el proceso de importación de los repuestos.
Volkswagen Camiones y Buses es una de las empresas líderes en el mercado, con más de 730.000 unidades vendidas en el mundo y 26.000 circulando por las rutas de nuestro país. Sus camiones son reconocidos en el mercado por su robustez y un adecuado costo-beneficio. “Lo que garantizará el camino hacia el liderazgo es la calidad, el servicio y una atención al cliente diferenciada tanto en la venta como en la postventa. “Sin dudas, el servicio desequilibra la balanza en paralelo con el desarrollo de un producto a la medida del cliente. Tenemos que ofrecer una atención que posibilite un corto tiempo de unidad parada para su mantenimiento“, agregó Pugliese.
Scania presenta el primer camión a Biogás
05-08-13

BUENOS AIRES.-Scania continúa sumando esfuerzos en incorporar tecnologías y soluciones que contribuyan con el cuidado del medio ambiente. Desde el mes de junio, la industria automotriz europea cuenta entre sus novedades con el primer camión impulsado a biogás – combustible obtenido a partir del procesamiento de desechos orgánicos- bajo la norma de emisión Euro 6.  
Los motores a gas de Scania están diseñados para ofrecer el mismo rendimiento que un motor diésel. La potencia de estos motores, bajo la norma de emisión Euro 6 es de 280 y 340 CV, y  el torque de 1350 nm y 1.600, posicionando a estos motores entre los destacados de la industria. A partir del próximo año, la sueca Bring Logistics será la primera empresa de logística en adquirirlo e incorporarlo a su flota.
Scania Argentina, comparte las políticas ambientales globales y asume el compromiso por el cuidado del medio ambiente a través de la creación de constantes proyectos sustentables que ayudan a mejorar la calidad de vida de las generaciones presentes y futuras.
“Estamos orgullosos de trabajar en pos del cuidado del medio ambiente y continuar ofreciendo  el más alto rendimiento y eficiencia en todos nuestros camiones”, comentó José Antonio Mannucci, Director General de Scania Argentina.

 
La FPT recibió una donación de Helvética
BUENOS AIRES.-Helvética, empresa de remolques, consolidó su aporte a la continuidad de la profesionalización del transporte a través de la entrega de un acoplado y un semirremolque, que puso a disposición de la FPT.  Se trata de un acoplado carrocería baranda volcable y un semirremolque tipo portacontenedor, destinados al Curso de Chofer Profesional que se desarrolla durante un mes, de lunes a sábado de 8 a 18 hs., donde los alumnos deben cumplir 240 horas de formación teórica y práctica. Desde fines de 2012, han atravesado la capacitación más de 50 aspirantes de diversos puntos del país que progresivamente se fueron incorporando al sector como choferes profesionales, agregando valor, seguridad y responsabilidad a la actividad del transporte por carretera.
Renault Trucks asocia su imagen al rugbier Juan Manuel Leguizamón
01-08-13

BUENOS AIRES.-El destacado wing forward (ala), integrante del seleccionado argentino de rugby, es la nueva imagen de marca Renault Trucks en Argentina. Robustez, potencia y resistencia, son algunas de las características que asocian al destacado deportista con los atributos de la compañía francesa en este 2013.
Juan Manuel Leguizamón integra actualmente el equipo del Lou Lyon Rugby, equipo con sede en Lyon, la ciudad de Francia que es sede de la marca Renault Trucks desde sus comienzos. Leguizamón fue elegido por su nivel de excelencia y eficiencia a la hora de realizar su trabajo, que demuestra un rugby cargado de energía y pasión, aptitudes transmitidas en un 100% por un camión Renault cuando desempeña su labor.
Oriundo de Santiago del Estero, Juan Manuel Leguizamón tiene 30 años y una gran trayectoria deportiva. Inició su carrera en su ciudad natal, siguió por el SIC en Buenos Aires, club con el que fue campeón argentino y continuó su carrera en Europa, en reconocidos clubes de Inglaterra y Francia, país en el que actualmente reside.
Renault Trucks Argentina está presente en el país comercializando vehículos pesados y semipesados desde hace 12 años, a través de su red de concesionarios en continuo desarrollo. La estrategia de la compañía combina tres factores clave: una gama de productos de excelente calidad, un servicio al cliente de nivel único y su red profesional altamente capacitada.
Ford celebra la producción de 7 millones de Transit
30-07-13BUENOS AIRES.-Ford Motor Company celebró la producción de la unidad siete millones de su modelo comercial Transit, lanzado en Europa en 1965. Además, el nuevo modelo global de Transit estará disponible en el corto plazo en 118 mercados del mundo. El acontecimiento fue celebrado durante la inauguración de la planta de ensamblaje de la nueva Transit, ubicada en Nanchang, China; evento que contó con la presencia del Presidente y CEO de Ford, Alan Mulally.“La Transit tiene un papel importante en la vida y el trabajo de millones de personas”, dijo Allan Mulally y agregó: “desde el transporte de personas hasta su lugar de trabajo, la entrega de encomiendas o paquetes importantes e, incluso, el traslado de un paciente al hospital. Gente de todo el mundo confía en la Transit a la hora de hacer su trabajo”.A mediados de los años sesenta, la Transit tuvo un impacto inmediato y contribuyó al desarrollo de las economías europeas. Desde entonces, Ford ha desarrollado una amplia gama de carrocerías y variantes.La expansión global de la Transit dará un paso importante hacia mediados de 2014, año en que comenzará a producirse y comercializarse en el mercado norteamericano. Para 2016, Ford Motor Company estima vender más de 400 mil unidades, el equivalente a la venta de un vehículo cada 80 segundos.Desde su lanzamiento, la Transit introdujo una serie de innovaciones tecnológicas para los vehículos comerciales que ayudaron a mejorar su rendimiento, confort y seguridad. Entre otras cosas, los distintos modelos incorporaron puertas de carga laterales, faros halógenos y neumáticos de estructura radial, cerraduras de alta seguridad y frenos ABS.
Nuevos Truck Center de Michelin
BUENOS AIRES.- Michelin, que este año cumple su primer centenario en Argentina, abrió dos nuevos centros de servicios exclusivos para el transporte de carga y pasajeros, con una inversión de $3.5 millones ubicados, en el oeste del Gran Buenos Aires. El primero, localizado en San Justo, se desarrolló junto a la firma Felipe Salgado, una empresa de 47 años de experiencia en los servicios de mantenimiento y reparación de pesados, mientras que el segundo Truck Center ubicado en General Rodríguez, se inauguró de la mano de Neumáticos Rocca, quien ya cuenta con un punto de venta Michelin para auto y camioneta.El Truck Center ubicado en San Justo, en la Av Dr. Illia 3456, posee una superficie de 350 m2 y ofrece servicios de geometría vehicular, como alineación y balanceo de tren delantero. Por otra parte, el Truck Center de General Rodríguez, situado en la Ruta 28 Km 1.9, posee una superficie de 12.100 m2 y, además de los servicios tradicionales, brinda trabajos en frenos, amortiguación, suspensión, chasis y semirremolques o acoplados, electrónica y electricidad; mecánica pesada; y recolección de carcasas para Recapado Michelin, entre otros.De este modo, la compañía suma un total de diecisiete Truck Center Michelin - centros de servicios para camiones y ómnibus - en todo el país .
La versión eléctrica del Iveco Daily premiada.
EUROPA.-La versión eléctrica del Daily acaba de ganar un premio en Alemania en la categoría de "Innovación en tracciones alternativas", como resultado de una serie de pruebas realizadas en vehículos destinados a servicios de correo urgente y mensajería. El Daily Eléctrico ha sido el ganador sobre la base de diferentes criterios como, por ejemplo, la importancia que concede Iveco a la tracción eléctrica en el segmento de entre 3,5 y 5,2 toneladas. El modelo de Iveco también destacó por la amplia gama de productos y por algunas características relevantes como la facilidad de adaptarle diferentes carrocerías y la habitabilidad interior.Este es el segundo reconocimiento que recibe en Alemania la versión eléctrica del Daily tras haberse alzado con el Europäischer Transportpreis für Nachhaltigkeit (Premio Europeo a la Sustentabilidad del Transporte), que concede el grupo Huss Publishing.
MAXION en evento de Fundación PUPI
 Buenos Aires .- El sábado 13 de Julio el equipo denominado Amigos de Boca Juniors le ganó en la Bombonera al equipo Amigos de Javier Zanetti por 4-2 en el marco de la tradicional cita para colaborar con la Fundación PUPI, ante unas 10.000 personas.Como todos los años, se hicieron presentes ex jugadores y músicos, quienes además brindaron un show, como Alejandro Lerner y el grupo Las Pastillas del Abuelo, cuyo baterista jugó para Boca. También estuvo en el partido Sabella, el director técnico del seleccionado argentino. "Tengo que agradecerles a los muchachos y a la gente, quienes hicieron posible este partido. Hubo una muy buena repercusión y eso nos gratifica como fundación. Esperemos que en el futuro esto siga siendo una fiesta", señaló Zanetti.Ruedas y Llantas Maxion como sponsor acompañó en este evento a la fundación de Javier Zanetti, PUPI (Por Un Piberio Integrado), colaborando así con esta importante entidad benéfica.
Iveco acompañó a la fundación de Javier "Pupi" Zanetti
17-07-13BUENOS AIRES.-El pasado sábado 13 de julio, en la cancha del Club Atlético Boca Juniors, Iveco acompañó en carácter de sponsor al astro del fútbol argentino, Javier ‘Pupi’ Zanetti, en el partido que organizó para juntar fondos para Fundación Pupi (Por Un Piberío Integrado), que el jugador dirige junto con su esposa Paula. Luego del partido, Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina, entregó 2 (dos) unidades en comodato para la Fundación.Fundación PUPI fue creada en 2001 con el objetivo de trabajar en la protección integral de los derechos de niños y adolescentes. Desde entonces, apunta a generar un modelo de intervención que promueva el desarrollo de los sectores sociales más vulnerables. 
Presentaron la Expo Trans & Log en Olavarría
08-07-13BUENOS AIRES.-El viernes 5 de julio se presentó en Olavarría la Expo Trans & Log 2013 con la presencia del intendente olavarriense José Eseverri; el titular de la Cooperativa Cañuelense de Transportistas (Cocatra), Oscar Iraola; el tesorero de la Federación Argentina de Entidades del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Héctor Foresi; y Tomás Wagener, director de Expotrade S.A.La primera exposición de transporte y logística de Olavarría para la región centro de la provincia de Buenos Aires se realizará entre el 14 y 16 de noviembre de este año, en el Centro de Exposiciones Municipal Olavarría (Cemo). En paralelo, se llevará a cabo el 351º Consejo Federal de Fadeaac, se conmemorarán los 30 años de Cocatra y tendrá lugar el Encuentro de Jóvenes Empresarios del Transporte & Logística.Durante el acto, en el Centro Cultural Hogar San José, Eseverri destacó que la muestra sirve para afianzar la cooperación entre los proveedores, los transportistas y el sector de servicios vinculados a la actividad. “Para nosotros es una de las actividades más importantes de la economía local”, dijo el funcionario y agregó que “el transporte ocupa un lugar sumamente importante”.Por su parte, Iraola sostuvo que el trasporte tiene una posición preponderante en la región centro del territorio bonaerense. En ese sentido, recalcó que la exposición servirá para abordar toda la agenda del sector.El tesorero de la Fadeeac expresó que Olavarría “es la casa de todos los transportistas que estamos a 200 o 300 Km.” debido al lugar preponderante que ocupa en la provincia. También señaló el apoyo de la Federación a la Expo Trans & Log.“Una primera exposición es siempre un gran desafío. Es una oportunidad, pero también un riesgo”, afirmó el Wagener, e indicó que “el transporte y la logística necesitan de procesos de mejoras continuos, actualizaciones de equipos, conocimientos. Generar una exposición es generar un punto de encuentro donde se intercambian ideas y bienes”.La programación de la muestra incluye conferencias, charlas técnicas y comerciales, capacitaciones, demostraciones de productos logísticos y transporte. Además, habrá un área de manejo con un circuito para camiones y utilitarios y visitas a empresas.Más de 60 expositores del sector, 4.000 transportistas, profesionales de la logística y de la cadena de abastecimiento estarán presentes. A su vez, representantes de la industria minera, cementera, construcción, metalmetálica, autopartista, alimenticia, agrícola y ganadera también serán parte de la muestra.La primera presentación de la Expo Trans & Log fue el 30 de mayo pasado, en el auditorio de la Fadeeac, en la Ciudad de Buenos Aires.
Guy Rodríguez es el nuevo Director de Operaciones de Camiones para Ford en Sudamérica
03-07-13BUENOS AIRES.-Rodríguez ocupará el cargo que desde 2007 comandaba Oswaldo Jardim, ahora retirado. La designación será efectiva a partir del mes de agosto.   “Nuestro agradecimiento a Oswaldo Jardim por su dedicación, entusiasmo y profesionalismo durante sus más de 30 años de carrera en Ford”, sostuvo Steve Armstrong, Presidente de Ford Brasil, y agregó: “al mismo tiempo, nos sentimos honrados al poder contar con un profesional como Guy Rodríguez, también con una larga y sólida trayectoria en la empresa”.Guy Rodríguez ingresó a Ford Argentina en 1992, como analista de Finanzas, y a partir de 1997 ocupó cargos en el área comercial. También fue Director de Estrategia de Producto de Ford Brasil y desempeñó funciones en el área de Marketing de Estados Unidos y Canadá. Su última posición en Ford Argentina fue la de Director de Marketing y Ventas.Guy es argentino y se graduó como Ingeniero Industrial en el Instituto Tecnológico Buenos Aires (ITBA). Además, es magister en Administración de Empresas en la Universidad del CEMA. 
Nuevos Scania Streamline
02-07-13BUENOS AIRES.- –  Scania Argentina dijo presente una vez más en el Salón Internacional del Automóvil, que en su 6° Edición atrajo a la cifra récord de 560.000 visitantes. En el marco del evento y como primicia para toda América Latina, Scania presentó su nueva línea de camiones Streamline, que ofrece un notable ahorro de combustible gracias a sus prestaciones, además de un sorprendente confort en el interior del vehículo y una mejorada apariencia.Durante los diez días que duró el encuentro, miles de personas visitaron el stand de Scania – entre ellas, clientes de la marca en el país, fanáticos y 50 clientes invitados especialmente desde Brasil – y más de 10.000 se subieron a los camiones. También asistieron funcionarios nacionales, como el Gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, la Jefa de Gabinete  del Ministerio de Industria, Andrea Bovris y la Ministra de Industria de la Nación, Débora Giorgi, quien se subió al nuevo Scania Streamline y admiró los nuevos sistemas de transmisión fabricados en la planta de Scania en Tucumán.Los nuevos camiones Streamline presentan un rediseño aerodinámico novedoso que resulta en mayor ahorro de combustible y en combinación con la mejora continua de Scania en sus componentes principales logran el camión más eficiente del mercado. Estos camiones estarán disponibles tanto para cabinas G como R y presentan esquinas y visera rediseñadas que ofrecen una imagen estilizada, a la vez que optimizan el flujo de aire en los laterales y techo de la cabina, obteniéndose de este modo un mayor ahorro de combustible.Asimismo, el Scania Opticruise adiciona la posibilidad de elegir tres entre los cuatro modos de performance ahora disponibles: Economic, Standard, Power y Off road, de acuerdo a la necesidad del cliente con el objeto de optimizar el funcionamiento de la unidad. Esta modalidad constituye un importante diferencial para el mercado, siendo Scania la única marca que brinda tal nivel de sofisticación y eficiencia en cajas automatizadas.Algunas de las mejoras más notables de Scania Streamline es el sistema de audio Premium con pantalla táctil de 5 pulgadas, sistema de navegación, conexiones AUX, USB, SD-card y Bluetooth. La cabina cuenta con faros de nuevo diseño, incluye luces de posición de LED, asientos Premium, paneles en la pared y techo de calidad superior que aportan confort y mejoran la apariencia de los nuevos vehículos Scania.Los camiones Scania Streamline comenzarán a comercializarse a partir del mes de Octubre en Argentina. 
El Sprinter argentino es líder en Brasil
28-06-13BUENOS AIRES.-Con la llegada del nuevo modelo del Sprinter desde Argentina a partir de 2012 y el lanzamiento de la nueva estrategia comercial local, Mercedes-Benz alcanzó en los últimos meses un importante crecimiento en las ventas en Brasil. El utilitario Sprinter se exporta desde Argentina y se produce en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio que Mercedes-Benz posee en Virrey del Pino, Provincia de Buenos Aires, siendo el único vehículo en su segmento fabricado en Argentina.De enero a mayo de 2013, en Brasil, el utilitario Sprinter registró un aumento de más de 7 puntos en el market share dentro del segmento de large vans, alcanzando una participación superior al 22% y superando ampliamente el 15% de participación de mercado alcanzado en todo el 2012. Además, durante mayo, el Sprinter se consolidó como líder de ventas del mercado superando a todos sus competidores brasileños.En términos de volúmenes, en los primeros cinco meses del 2013 fueron patentadas 3.830 unidades, entre combis, furgones y chasis; un 42% más que lo registrado de enero a mayo del año pasado.Este éxito se potencia con el nuevo servicio personalizado que Mercedes-Benz ofrece en Brasil y que se basa en una nueva estructura de red comercial que incluye “Vans Center” con puntos de atención en las principales ciudades de ese país. Los centros especializados de Sprinter, además de la ampliación de los canales de venta, reafirman al utilitario como referente en el mercado brasileño sumando además su tecnología, calidad, seguridad y costo operativo que ofrece el utilitario de Mercedes-Benz.Este éxito del Sprinter en Brasil se refleja en el aumento de más del 160% en la cantidad de unidades exportadas desde Argentina, pasando de 1800 unidades entre enero y mayo de 2012 a 4700 unidades en el mismo período de 2013.
Renault Trucks cambia toda su gama
17-06-13

FRANCIA.-Planeta Camión fue invitado a la presentación de la nueva gama Euro 6 de Renault Trucks realizada el día 11 de junio en la cuidad francesa de Lyon. Un evento que ha tenido un carácter excepcional: es la primera vez que un fabricante renueva en una sola vez el conjunto de su gama. Ha sido objeto de una inversión de 2.000 millones de euros por parte del grupo Volvo y ha sido sometida a las pruebas más rigurosas de la historia de Renault Trucks.
La calidad y la confiabilidad no se decretan por que sí, sino que se adquieren tras largas horas de estudios y de pruebas. Desde el año 2008, trescientos vehículos han recorrido diez millones de kilómetros en pruebas de calidad y se han realizado cinco millones de horas de pruebas en bancos, con temperaturas de -40°C a +60°C.
La nueva gama, diseñada y desarrollada en colaboración estrecha con 50 clientes internacionales, ha sido pensada para dar a los clientes una herramienta perfecta, al servicio de su misión. Para Renault Trucks, el camión debe ser un centro de beneficios, que siempre debe prestar servicio al cliente y que debe dar orgullo a los conductores, al tiempo que protege la actividad del cliente.
Para ello, Renault Trucks propone una gama de vehículos completamente renovada, para la Larga Distancia, la Construcción y la Distribución.
Para su nueva gama Larga Distancia, Renault Trucks ha elegido homogeneizar su oferta. El fabricante propone en adelante un solo vehículo, el T de Renault Trucks, cuya modularidad permite cubrir el conjunto de las necesidades de los clientes en el ámbito del transporte de la larga distancia.
Para sus nuevos vehículos Construcción, Renault Trucks propone dos gamas distintas: la gama Construcción C y la gama Construcción Pesada K, para dar así la respuesta más eficaz a las necesidades de los clientes.
Para diseñar su nueva gama Distribución, Renault Trucks se ha basado en su profesionalidad, su conocimiento de los oficios de la distribución y del entorno y sus ventajas conocidas y reconocidas de la gama actual. Esta nueva gama se inscribe en la continuidad pero propone una oferta más clara: una sola gama y tres modelos para cubrir el conjunto de las necesidades de los clientes.
El informe completo de este monumental lanzamiento en la próxima edición de Planeta Camión Revista.
MECÁNICOS CORDOBESES REPRESENTARÁN A ARGENTINA EN LA FINAL MUNDIAL DE TOP TEAM
 13-06-13Buenos Aires, .Scania Argentina tendrá nuevamente representantes en la final mundial de Top Team ya que el equipo cordobés, se consagró segundo en la instancia regional que se disputó el pasado fin de semana en Brasil. “Virgin Team” competirá con los mejores equipos del mundo en Suecia en el mes de noviembre y buscará posicionar a los mecánicos argentinos en lo más alto.Luego de resultar vencedor entre los siete equipos finalistas de Argentina, el equipo representante del concesionario Grandes Camiones de Córdoba se coronó en segunda posición en Brasil, eliminando así de la competencia a Brasil, Uruguay, Namibia y Dubai. Al igual que los “Dragoncitos del Imperio”, que en 2011 llegaron a la final mundial y se ubicaron en el 8° lugar, los “Virgin Team” viajarán a Suecia con el objetivo de alcanzar el podio.Esta es la quinta edición del certamen Top Team de Scania, una competencia internacional impulsada por los talleres de la red de concesionarios Scania para sus mecánicos, buscando incrementar el conocimiento de los productos, estimular el espíritu de equipo y motivar al personal de servicio: “el desarrollo de habilidades a través de la competencia crea el mejor servicio técnico del mundo”, es el lema.“Estamos orgullosos de volver a tener representantes argentinos a nivel mundial en una competencia tan exigente como es Top Team”, afirmó Lisandro Echeverría, Director de Recursos Humanos y Relaciones Institucionales de Scania Argentina. “Les deseamos la mejor de las suertes para la final mundial en Suecia, aunque sabemos que la experiencia ya es sin dudas positiva y fortalecedora, tanto para los finalistas como para todos los equipos participantes que conforman la red de servicios de Scania en todo el mundo”.
Nueva Sprinter Street 411
29-05-13

BUENOS AIRES.-La Sprinter Street 411 es la nueva versión de entrada a la gama y, al igual que el resto de los modelos Sprinter, se produce en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, partido de La Matanza. La Sprinter Street 411 se presenta en la línea furgón con una distancia entre ejes de 3250 mm, techo normal, con o sin pared divisoria entre la zona de carga y del conductor, con un Peso Bruto Total de 3,88 Tn.
Esta nueva versión mantiene el alto equipamiento de serie de toda la gama Sprinter que incluye ESP Adaptativo –único en el mercado de los utilitarios-, ABS, Airbag de conductor, radio con CD, conexión Bluetooth para teléfono, entrada USB y tarjeta, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, espejos retrovisores de gran angular con luces de giro integradas, regulación en altura del asiento de conductor, volante regulable en altura y profundidad, entre otros.
El motor de la Sprinter Street es Mercedes-Benz OM 651 –también fabricado en la planta local-, con una potencia de 116 CV a 3.800 rpm, tracción trasera y caja de cambios de 6 velocidades.
La nueva Sprinter Street 411 será para muchos clientes “su primer Sprinter”. El modelo reúne todo el equipamiento, la seguridad y el diseño a un precio muy atractivo:

_ Sprinter Street 411 TN 3250 V1 (sin pared divisoria entre la zona de carga y el conductor): US$ 33,970 más iva

_ Sprinter Street 411 TN 3250 V2 (con pared divisoria entre la zona de carga y el conductor): US$ 34,380 más iva
Renault lanzó el nuevo Master
23-05-13

BUENOS AIRES.- Con un diseño completamente renovado, el Nuevo Renault Master es más robusto y con mayor carácter.
Los principales cambios exteriores se ven en toda el área frontal: faros, capot, parrilla y paragolpes.
Tiene un nuevo motor más potente y eficiente, de 130cv (15cv más que la versión anterior) que además permite reducir en un 3% el consumo de combustible. El costo de mantenimiento se redujo un 40% en 2 años y se incorporó cadena de distribución, que no requiere ser sustituida (en lugar de correa que se reemplaza cada 60.000 km.).
Ofrece una posición de conducción similar a la de un vehículo de pasajeros y toda la gama tiene radio con Bluetooth. La apertura del portón lateral aumentó 17cm en las versiones L2H2 y L3H2, lo que ahora permite cargar los pallets directamente. La versión Minibús ofrece mayor accesibilidad, más espacio para equipaje, asientos reclinables hasta 29°, nueva iluminación ambiente y por fila de asientos y redistribución del aire acondicionado.
El 100% de la gama cuenta con frenos ABS, lo que permitió reducir la distancia de frenado de 100 a 0 km/h en 4 metros, con respecto a la versión anterior.
Todas las versiones cuentan con airbag conductor.
El nuevo diseño tanto de los faros alargados (delanteros y traseros), como del capot y de la parrilla frontal, brindan
la sensación de robustez y dan forma al fuerte carácter
del modelo.
Su amplio paragolpes traza un impacto de modernidad, con nuevos “front steps” (escalones que permiten acceder sin problemas a los lugares más altos del vehículo) y proyectores antiniebla integrados. También se destacan los repetidores laterales en los espejos retrovisores.
Precios:
Nuevo Master Furgón L1H1                               $ 182.500.-
Nuevo Master Furgón L1H1 AA                           $ 190.100.-
Nuevo Master Furgón L2H2 AA                           $ 213.800.-
Nuevo Master Furgón L3H2 AA                           $ 231.700.-
Nuevo Master Chasis Cabina AA                         $ 193.200.-
Nuevo Master Minibus                                       $ 267.500.-
Renault Trucks Argentina cede un camión a Fadeeac para su entidad de capacitación
22-05-13

BUENOS AIRES.- La compañía francesa aportó un Premium Lander 380 para la FPT, brazo académico de FADEEAC, que destinarán para la capacitación de conductores en el Curso de Chofer Profesional. La entrega se llevó a cabo en el predio de la cámara, en Boulogne, el martes 21 de mayo y contó con la presencia exclusiva de autoridades de FADEEAC, prensa especializada, directivos de Renault Trucks, alumnos y capacitadores.
El Premium Lander 380 elegido para la entrega, es un vehículo ideal tanto para trayectos de larga distancia, como para la distribución regional y urbana. La unidad está equipada con un potente motor de 11 litros, 380 CV, de gran eficiencia operacional, con excelente autonomía y una capacidad de 915 litros, que hacen del Premium uno de los camiones más económicos de su clase.
Con su suspensión neumática trasera, su amplia y confortable cabina y todos los mandos al volante, el Premium Lander ofrece una excelente sensación de manejo. Además la unidad cuenta con sistema de frenos EBS, ABS de última generación, y ralentizador en el escape, lo que otorga un nivel de alta seguridad al vehículo.
“Estamos muy contentos de poder acompañar esta iniciativa, que apuesta a aportar grandes beneficios en el sistema de transporte argentino. Estamos convencidos de que esta entrega, le agregará competitividad a los dedicados que deciden tomar este curso, algo que nos enorgullece y llena de posibilidades a futuro”, alegó Guido Minniti, Gerente Comercial de Renault Trucks Argentina.
Renault Trucks estuvo presente en Arminera 2013
15-05-13

BUENOS AIRES.-La compañía francesa de camiones estuvo presente en una de las ferias más importantes del sector minero en Argentina. La muestra, realizada en el Centro Costa Salguero en Capital Federal, Buenos Aires, fue la ocasión especial para acercar uno de los modelos más destacados de la gama Renault a los clientes, junto con las últimas novedades de la marca en materia de servicios y financiación.
En esta oportunidad se presentó el extra pesado Kerax 440 6x4, vehículo “construido para construir”, camión líder en el segmento de minería y construcción, especialmente adaptado a las exigencias de la profesión. Solidez y potencia hacen del Renault Kerax un referente en del off-road, cualquiera sea el terreno, el clima, o las exigencias de operación.
Carroceras argentinas visitaron la planta MAN VW de Brasil
03-05-13 RIO DE JANERIO.-MAN Latin America, fabricante de los camiones y buses Volkswagen recibió esta semana, por primera vez, en su fábrica en Resende algunas de las principales carroceras argentinas para presentar detalladamente su portfolio Euro 5. La nueva legislación de emisiones entra en vigor en el país en 2014 y la idea es anticipar sinergias y oportunidades de alianza para aumentar la participación de los chasis Volksbus en el mercado argentino. A ejemplo de lo que ya se realiza en Brasil, la marca ve en las relaciones cercanas un factor crucial para el éxito de ventas de sus autobuses, una vez que amplía el alineamiento de los proyectos del chasis al de la futura carrocería, beneficiando al cliente. La estrategia contribuye para un mayor intercambio de informaciones y facilita la comercialización de ambos productos. Ese esfuerzo inédito ya mostró su potencial y expandió el abanico de oportunidades entre la terminal automotriz y las carroceras. “La iniciativa es muy importante y pertinente para que podamos conocer mejor las operaciones de MAN Latin America y de sus productos, identificando futuras posibilidades de alianza en Argentina. La carrocería no es nada sin el chasis y viceversa”, resalta Héctor Rossi, de Carrocerías Lucero SRL y uno de los  participantes del encuentro.
En 2013, MAN Latin America conmemora 15 años de presencia con productos Volkswagen y MAN en el mercado argentino. 
Carroceras argentinas visitaron la planta MAN VW de Brasil
03-05-13 RIO DE JANERIO.-MAN Latin America, fabricante de los camiones y buses Volkswagen recibió esta semana, por primera vez, en su fábrica en Resende algunas de las principales carroceras argentinas para presentar detalladamente su portfolio Euro 5. La nueva legislación de emisiones entra en vigor en el país en 2014 y la idea es anticipar sinergias y oportunidades de alianza para aumentar la participación de los chasis Volksbus en el mercado argentino.A ejemplo de lo que ya se realiza en Brasil, la marca ve en las relaciones cercanas un factor crucial para el éxito de ventas de sus autobuses, una vez que amplía el alineamiento de los proyectos del chasis al de la futura carrocería, beneficiando al cliente. La estrategia contribuye para un mayor intercambio de informaciones y facilita la comercialización de ambos productos.Ese esfuerzo inédito ya mostró su potencial y expandió el abanico de oportunidades entre la terminal automotriz y las carroceras. “La iniciativa es muy importante y pertinente para que podamos conocer mejor las operaciones de MAN Latin America y de sus productos, identificando futuras posibilidades de alianza en Argentina. La carrocería no es nada sin el chasis y viceversa”, resalta Héctor Rossi, de Carrocerías Lucero SRL y uno de los  participantes del encuentro.
En 2013, MAN Latin America conmemora 15 años de presencia con productos Volkswagen y MAN en el mercado argentino.
Nueva promoción de Navicam: el filtro de aceite y una remera de regalo!
17-04-13
BUENOS AIRES.-  NAVICAM, concesionario oficial IVECO con sede central en Moreno, provincia de Buenos Aires, anunció su nueva promoción del mes de abril para transportistas de la marca.  Con la nueva promo, comprando un balde de aceite URANIA, NAVICAM entrega de regalo un filtro de aceite original IVECO y una remera.
URANIA, marca desarrollada por PETRONAS, es el lubricante que, en sus diferentes variantes específicas, ha adoptado IVECO para sus vehículos desde hace más de 30 años.
La promoción estará vigente hasta el próximo 30 de junio.  Los productos pueden adquirirse en la sede de NAVICAM,
Gaona 8090 (Colectora Acceso Oeste Km. 38,5, sentido a Capital), en Moreno.
Boero realiza acuerdo con Amortiguadores Sadar
08-04-13

Pcia. de Santa Fe.- Boero, compañía con más de 25 años en el mercado del transporte pesado y Amortiguadores Sadar, firmaron un acuerdo comercial por medio del cual, Sadar Amortiguadores será proveedor oficial en productos de Equipo Original de Boero.
Durante la presentación, realizada en Rosario, las autoridades de ambas compañías expresaron su orgullo y agradecimiento por el compromiso y dedicación en la puesta en marcha de este convenio. Sadar Amortiguadores proporcionará amortiguadores de alta calidad diseñados a la medida de cada fabricante de Equipo Original. Los amortiguadores que proveerá Sadar Amortiguadores serán utilizados por Boero para la suspensión estándar, el 3º eje levadizo y el estabilizador direccional de la suspensión.
Los productos Sadar Amortiguadores son desarrollados bajo una constante innovación tecnológica para todo tipo de vehículo, superando los estándares de calidad de las empresas más exigentes del mercado. Tras seis décadas de experiencia, la compañía es actualmente uno de los líderes del mercado regional en amortiguadores para la línea pesada y pick up.
Por medio del acuerdo, Sadar Amortiguadores y Boero se proponen brindar soluciones innovadoras, superando las expectativas y exigencias de todos los actores de la cadena comercial, hasta llegar al consumidor final.
Yacopini Camiones:Nuevo concesionario de Ford en Cuyo.
04-04-13
MENDOZA.- Yacopini Camiones es el nuevo concesionario de Ford Camiones en Cuyo,  designado por Ford Motor Argentina luego de evaluar aspectos comerciales, financieros y legales de Yacopini Inversora, el grupo empresario mendocino que tendrá la responsabilidad de conducir la prestigiosa marca de camiones en esta región.
En Carril Rodriguez Peña 1650, de Godoy Cruz, Mendoza, fue inaugurado el nuevo concesionario con el que se proyecta alcanzar el 20 por ciento del mercado (en sintonía con lo que captura la marca a escala nacional).
Ford está promoviendo en todos sus concesionarios un concepto mundial, denominado “Trust mark”, donde los espacios, el equipamiento y el servicio de post venta son cuidados en detalle.
El plan de Ford en la Argentina prevé, para este año, que sus 151 puntos de venta exhiban la nueva imagen “Trust mark”, con instalaciones totalmente modernas para brindar a los clientes una experiencia acorde a la promesa de Ford, de llegar más lejos.
El producto, la marca, la concesionaria, los recursos humanos que son puestos a disposición para que los usuarios de camiones Ford se sientan satisfechos, son variables que, para Alejandro Yacopini, vamos a cuidar con esmerada atención.
El local cuenta con 9.000 m2, con un amplio show room, espacios de exhibición externa de unidades, áreas de servicio técnico y repuestos y los ambientes necesarios para que el cliente disfrute su visita, como, estacionamiento, cómodas salas de espera y oficinas comerciales. También se destaca un sector exclusivamente acondicionado para el descanso y la capacitación de los conductores de los camiones que deben aguardar la revisación técnica de sus vehículos.
La concesionaria comercializará toda la gama de productos de la marca Ford, desde camiones livianos a pesados, incluyendo vehículos comerciales de la línea Transit, cuidando de atender a todos los segmentos del mercado.
Volvo Trucks and Buses Argentina realizó un nuevo sorteo de adjudicación en Rosario
27-03-13BUENOS AIRES.- El evento tuvo lugar en Rosario, en las instalaciones de la concesionaria Génova S.R.L. y contó con un nutrido grupo de 50 clientes. Los invitados fueron recibidos por Roberto y Carlos Rusconi (Socios Gerentes de la concesionaria) y Leonardo Magnone, Coordinador de Ventas de Volvo Trucks and Buses Argentina, junto a todo el staff de la casa anfitriona.El sorteo fue realizado junto a AgroPlan, empresa de ahorro y financiamiento, quien fiscalizó y llevó a cabo el proceso de adjudicación a través de Nicolás Lifschitz y Martín D’Origo. Una vez finalizado, se entregó un camión Volvo FH-440 a Pedro Spagnolo, uno de los ganadores locales del sorteo del mes de enero.Una vez más, queda demostrada la importancia que brinda Volvo Trucks a proteger la inversión del transportista, a través de AgroPlan, una herramienta clave en el mercado argentino. “Consideramos que este evento permite afianzar el vínculo con nuestros clientes y que es una excelente oportunidad para festejar los logros alcanzados en conjunto. Además, debemos destacar que de esta manera,  continúa la gira que recorre el país, dándole soporte a toda nuestra red de concesionarias, en contínuo crecimiento, que promueven el Plan Vikingo”, expresó Roberto Rusconi Director de Taller Génova.
Nuevo Volkswagen Constellation cabina extendida y techo bajo
20-03-13

BUENOS AIRES.-La línea Constellation privilegia el espacio interior de los ocupantes. En este sentido, la cabina extendida del 17.250 ofrece un “banco central” independiente que cumple la función de mesa de apoyo, garantizando mayor comodidad al conductor y al acompañante. La red trasera portaobjetos brinda mayor confort al utilizarse como almacenamiento de artículos personales. El Volkswagen Constellation 17.250 con cabina extendida y techo bajo puede ser equipado con cama plegable como opcional, un beneficio más para aquellos clientes que desean mayor comodidad durante breves períodos de descanso. Con 1,95 m de largo y 62 cm de ancho, la cama presenta un adecuado confort para usuarios de estatura alta, a lo que se pueden agregar también cortinas laterales, sin sacrificar espacio interior. Ofrece también una ventana trasera para facilitar la visualización en general.
La línea Volkswagen Constellation se compone de vehículos equipados con la más avanzada tecnología, con dos versiones de cabina: dormitorio o simple. Esta línea es especialmente ideal para el transporte de media y larga distancia, destacándose en todos sus modelos un excelente espacio interno y ergonomía, suspensión y basculamiento hidráulico de la cabina, volante con regulación de altura y profundidad, espejos con accionamiento eléctrico, protector solar del parabrisas, vidrios eléctricos, cierre centralizado, puertas con apertura de 90 grados, ítems de chequeo diario de fácil acceso, motor electrónico con arranque remoto, panel de instrumentos con computadora de a bordo, velocidad crucero, excelente aislamiento termoacústico, y varios espacios portaobjetos, entre otros equipamientos.
Volkswagen Camiones y Buses es una de las empresas líderes en el mercado, con más de 600.000 unidades vendidas en el mundo y 25.000 circulando por las rutas de nuestro país. Hoy, su extensa y moderna red de concesionarios y la confianza de sus clientes, avalan la trayectoria de una pujante unidad de negocios en la Argentina. La marca cuenta actualmente con 13 concesionarios, que ofrecen asimismo 20 puntos de venta y 18 de postventa a lo largo del país, brindando una rápida y eficiente respuesta a las necesidades de sus clientes, tanto en asesoramiento como en la compra de servicios y repuestos.
Mercedes-Benz inició la producción de dos nuevos camiones
18-03-13
BUENOS AIRES.-Mercedes-Benz Argentina comenzó la producción de los camiones Atron 1624 y Atron 1634 en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, partido de La Matanza. La fabricación de estos modelos está incluida dentro de la inversión de 170 millones de dólares prevista para 2013-2015 y que también contempla otros modelos.
De esta manera, con la incorporación de ambos modelos, el volumen de producción de la actual línea de camiones Mercedes-Benz se duplicará ya que pasará de 1300 a 2600 unidades. Con la incorporación de estas unidades en la producción, alrededor del 50% de los camiones Mercedes-Benz vendidos en argentina serán de fabricación local.
En los últimos meses, Mercedes-Benz Argentina ha incorporado 100 nuevos empleados y sigue trabajando en el fortalecimiento de la red de proveedores locales y sustitución de importaciones. La actual línea de producción de camiones y buses cuenta con un total de 250 empleados.
Hoy en día, la empresa fabrica en forma local el camión Atron 1720, y los chasis de bus OF1418 y OH1618; además de producir el utilitario Mercedes-Benz Sprinter cuyo nuevo modelo fue lanzado al mercado local en 2012, con un plantel de más de 2000 empleados.
Durante la visita, las autoridades de la empresa confirmaron a la Ministra la realización de un showroom de piezas de buses y camiones que se hará el próximo 19 de marzo en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio y cuyo objetivo es avanzar en la localización de componentes.
Mercedes-Benz completó su gama Euro 6 con el nuevo Atego
15-03-13
ALEMANIA.-La entrada en vigor de la norma Euro 6 ha obligado a todos los fabricantes del viejo mundo a renovar sus gamas de producto. Y Mercedes-Benz completó ayer el proceso con la presentación del nuevo Atego, que se posiciona en el segmento de distribución y corta distancia con una amplia variedad de hasta 42 configuraciones.
El cuarto y último modelo de la familia de camiones Euro 6 de Mercedes-Benz es el Atego, que llega al segmento de
la distribución de corta distancia con versiones entre 6,5
y 16 toneladas.
La plana mayor de Mercedes-Benz Trucks, encabezada por Andreas Renschler se dio cita en Wörth para desglosar las prestaciones del nuevo Atego, que incluyen innovaciones en la cadena cinemática, chasis y cabina.
Dos motores de la gama BlueEfficiency Power, de cuatro (5,1 litros) y seis cilindros (7,7 l.), se encargan de propulsar al nuevo Atego, con siete escalones de potencia que oscilan entre 156 y 299 CV. Se combinan con cambios manuales de seis, ocho y nueve relaciones, y con el automatizado PowerShift 3 de la marca, que se ofrece de serie a partir de los 238 CV de potencia, es decir, con el motor de 7,7 litros.
Volvo recibe el premio Red Dot al mejor diseño por su nueva cabina FH
13-03-13
EUROPA.-Los premios Red Dot reconocen la excelencia en el diseño de productos. Este año 4.662 productos optaron a los premios repartidos en un total de 19 categorías. El FH de volvo ha logrado el premio en la categoría de automotriz y transporte.
"Estamos extremadamente orgullosos de haber ganado un premio tan respetado en una de las mayores y más destacadas competiciones de diseño del mundo", celebra Rikard Orell, director de diseño de Volvo Trucks. "Este premio simboliza varios años de trabajo duro y es un tributo a la creatividad y el espíritu innovador que tenemos en Volvo Trucks. Se hizo gran hincapié en el aspecto del diseño y aspecto emocional del nuevo FH - Algo que no suele ser la mayor prioridad en el diseño de vehículos comerciales. Es fantástico que el jurado de Red Dot haya reconocido nuestros esfuerzos y estamos encantados de recibir esta distinción mundialmente reconocida de la calidad del diseño industrial".
La  nueva serie FH de Volvo Trucks pone su énfasis en el conductor. Según explica el fabricante, gracias a las tecnologías que permiten el ahorro de combustible, la ergonomía eficiente  y los sistemas de seguridad activa y pasiva, se presenta un diseño capaz de proponer "nuevos estándares" en la industria a la vez que "captura la herencia de Volvo".
"La fuerte competencia en el diseño y el éxito económico van de la mano hoy en día", comenta Peter Zec, promotor y director ejecutivo de Red Dot. "Los ganadores del 'red dot award: product design 2013' son los protagonistas de una cultura y la industria del diseño altamente desarrolladas. Hoy en día es cada vez más difícil distinguir entre productos bien diseñados, es a menudo sólo por los detalles que se hacen evidentes las cualidades especiales. Sin embargo, las creaciones de productos que pasan la prueba ante los ojos críticos del jurado internacional Red Dot no van a pasar desapercibidas y serán capaces de defenderse de la competencia global".
La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar el día 1 de julio en la ópera de la ciudad alemana de Essen, y a ella acudirán más de 1.000 invitados. Además, el vehículo premiado podrá contemplarse, junto con el resto de productos premiados, en el museo del diseño de Red Dot, situado también en Essen, entre los días 2 y 28 de julio.
ACSA - RUEDAS MAXION: NUEVA PAGINA FACEBOOK EN 2013
01-02-13
BUENOS AIRES.-Este año la empresa de ruedas y llantas líder del país está estrenando nuevo Facebook e invita a todos sus clientes, proveedores, empresas de transporte, conductores, medios y amigos del rubro a hacerse fans y seguir las novedades, descargar información técnica y participar en diferentes actividades. En agradecimiento realizará un sorteo de Regalos MAXION entre los primeros 500 seguidores, solo necesitan ingresar a www.facebook.com/acsa.ruedasmaxion y clickear Me Gusta en el encabezado.
Alternativas Comerciales S.A. (ACSA) es el importador y distribuidor exclusivo de Ruedas y Llantas MAXION en Argentina, líder del mercado de ruedas y llantas para el transporte de carga y pasajeros, cubriendo todas las necesidades en el segmento de camiones y buses, tanto en ruedas de acero como de aluminio forjado. MAXION fue la primera marca de llantas en obtener el certificado CHAS en Argentina, y los múltiples premios, reconocimientos y certificaciones de calidad la distinguen en el mercado.

Allison Transmission reafirma su presencia en Brasil con su gama de productos todo terreno
21-12-12Buenos Aires - Allison Transmission, líder global en provisión de cajas de cambios automáticas y sistemas de propulsión híbridos, reafirma su presencia en Brasil con su serie de transmisiones pesadas (series 3000 y 4000) para uso todo terreno, desarrolladas para los sectores minero y de la construcción.La tecnología de Potencia Continua TM de Allison proporciona potencia ininterrumpida desde el motor hacia las ruedas, otorgando mayor confiabilidad, durabilidad, desempeño, aprovechamiento de combustible y facilidad de operación. Con una larga trayectoria en sectores tan exigentes como la minería y la construcción, Allison brinda a sus clientes grandes beneficios relacionados con una mayor productividad y una reducción de costos de mantenimiento."El escenario actual de Brasil sirve para reafirmar el inigualable desempeño de nuestros productos todo terreno", remarca Evaldo Oliveira, Director de Operaciones de Allison Transmission para Sudamérica, y agrega "como en otras regiones, los clientes locales exigen durabilidad, confiabilidad y ventajas de productividad, por lo que solicitan vehículos equipados con transmisiones Allison". De hecho, empresas de la talla de Randon y Perlini equipan el 100% de sus camiones con transmisiones automáticas Allison, y citan la confiabilidad de estos productos como un elemento clave en la decisión de uso.  El RK430M de Randon y el RDP 470 de Randon/Perlini constituyen un claro ejemplo de productos referentes de las industrias minera y de la construcción equipados con transmisiones Allison.Es que cada vez más empresas de cemento alrededor del mundo utilizan transmisiones automáticas Allison, y se nota en Brasil un incremento en la cantidad de este tipo de clientes de la compañía. De hecho, en la actualidad muchos usuarios consideran que los vehículos de transmisiones manuales representan un riesgo financiero alto por los excesos en el uso del embrague y otros daños periféricos. Por este motivo, explica Evaldo Oliveira, “se incrementa el número de usuarios que optan por transmisiones automáticas que ayudan a reducir gastos de mantenimiento y otros costos generados por los periodos sin actividad (por vehículos en reparación)”. Oliveira comenta que "otro de los motivos que hacen que Allison sea la elección más sólida para vehículos de construcción y minería tiene que ver con beneficios dados por incrementos de productividad, mejor uso del combustible y un alto nivel de seguridad. Por otra parte, agrega, “la facilidad de uso de los vehículos equipados con transmisiones automáticas Allison, evita inversiones en capacitaciones especiales para los choferes y ayuda a evitar distracciones ya que los conductores mantienen las dos manos sobre el volante y los ojos puestos siempre en el trabajo”.Cabe destacar que Allison Transmission estuvo presente en San Pablo en la M&T Expo 2012, la mayor muestra de equipamiento para minería y construcción de América Latina.  En la exposición, que se realizó durante el mes de junio, Allison expuso las citadas transmisiones todo terreno. 
Se entregaron los Premios Planeta Camión 2012
20-12-12BUENOS AIRES.- Por segundo año consecutivo Planeta Camión hizo su entrega de los reconocimientos orientados a destacar las diferentes labores de cada temporada en el ámbito del camión. Los galardones se eligen por medio de una encuesta anual que incluye la opinión de clientes, concesionarios, periodistas y entidades del transporte.Este año los ganadores fueron: MEJOR MANAGEMENT: Roland Zey (Presidente de Mercedes-Benz Argentina)MEJOR EVENTO DEL AÑO: Scania, Concurso Mejor Conductor de Camiones de Argentina.EXCELENCIA EN INGENIERIA: Horacio Marciano (Mercedes-Benz Argentina)MEJOR RESPONSABLE DE PRENSA: Tomás Amorena (Volkswagen Argentina)
Nueva campaña volkswagen camiones y buses
BUENOS AIRES  .- La División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina lanzó en nuestro país la campaña “Volvé aestrenar tu camión”, una acción enfocada en la postventa de los productos de la firma alemana mediantela cual se invita a todos los clientes de la marca a acercarse a una concesionaria oficial y acceder a unaserie de repuestos y servicios en promoción especial con vigencia hasta el 1 de marzo de 2013. Estaacción abarca a toda la red de concesionarios Volkswagen de camiones y buses del país y ofrece elrespaldo de la prestigiosa marca de pesados en la utilización de repuestos originales.Volkswagen Argentina Camiones y Buses cuenta actualmente con 13 concesionarios, que ofrecenasimismo 20 puntos de venta y 18 de postventa a lo largo del país, brindando una rápida y eficienterespuesta a las necesidades de sus clientes, tanto en asesoramiento como en la compra de servicios yrepuestos. La marca ofrece para todos sus productos 2 años de garantía o 200.000 km., además decontar con el servicio de asistencia 24hs, donde, a través de una línea telefónica, el cliente puederequerir soporte técnico oficial en cualquier ruta o ciudad de la Argentina.Volkswagen entiende que un vehículo de trabajo debe estar en continuo movimiento. En este sentido, esprioritario para la empresa ofrecer una rápida oferta de repuestos y así reducir los tiempos de reparación.Para ello se ha incrementado el inventario de piezas y componentes en servicios de postventa, evitandodemoras en el proceso de importación de los repuestos.Volkswagen Camiones y Buses es una de las empresas líderes en el mercado, con más de 600.000unidades vendidas en el mundo y 23.000 circulando por las rutas de nuestro país. Sus camiones sonreconocidos en el mercado por su robustez y un adecuado costo-beneficio. Sergio Pugliese, GerenteGeneral de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, sostiene que lo que garantizará elcamino hacia el liderazgo es la calidad, el servicio y una atención al cliente diferenciada tanto en la ventacomo en la postventa. “Sin dudas, el servicio desequilibra la balanza en paralelo con el desarrollo de unproducto a la medida del cliente. Tenemos que ofrecer una atención que posibilite un corto tiempo deunidad parada para su mantenimiento“, agregó Pugliese.
Scania se une a otra Misión Solidaria
17-12-12BUENOS AIRES.-Luego de la gratificante experiencia de ser parte de la Misión Solidaria que organizó Radio Metro en Julio pasado, Scania vuelve a sumar su apoyo por una causa solidaria. Este 18 de Diciembre la emisora está convocando a una nueva Misión Solidaria a beneficio de la Fundación María de los Ángeles de Susana Trimarco en Tucumán y será un camión Scania el encargado de hacerles llegar todas las donaciones.Impulsada desde Perros de la Calle, por radio FM Metro 95.1, y liderada por Andy Kusnetzoff, esta nueva misión buscará llenar las 26 toneladas de capacidad del camión Scania (R470) para donar enteramente al Centro Materno-Infantil de Tucumán, institución creada por Susana Trimarco en el marco de su fundación con el objetivo de brindar atención integral y contención a hijos de víctimas de trata de personas durante sus primeros años de vida para que las madres puedan trabajar en la superación del trauma y reintegrarse en la sociedad.“Nos llena de orgullo cerrar el año colaborando una vez más con una misión solidaria, y en esta oportunidad es especialmente gratificante por ser a beneficio de una causa tan noble como la que lidera Susana Trimarco desde Tucumán”, afirmó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “Poder ser parte de este tipo de acciones nos define como compañía ya que en Scania trabajamos día a día con el objetivo de ser parte de la vida de la gente, compartiendo ideales y valores, uniendo destinos”. Una vez llegado el camión a Tucumán, personal de la Planta Industrial de Scania Argentina y del concesionario APSA (Automotores Pesados) – ubicados ambos en esa provincia – colaborarán con la descarga del camión.
Iveco presentó la Copa del Torneo Inicial 2012
03-12-12BUENOS AIRES.-Iveco, sponsor oficial del Torneo de Fútbol de Primera División, develó la Copa del Torneo Inicial 2012, que surgió de la 5ta Edición del Concurso Nacional de Diseño “Diseñá una Pasión”, lanzado por la empresa en octubre pasado.La idea ganadora corresponde al estudiante Blas Herrera, alumno de 5to año de Diseño Industrial de la Universidad Nacional de Córdoba, y fue construida por el reconocido artista Fernando Poggio. El futuro diseñador industrial es el creador del diseño tanto de la copa como de las medallas que se le entregarán al Campeón del Torneo Inicial 2012 y recibirá, como reconocimiento adicional, un viaje a Italia para conocer el Centro Stile Fiat, complejo donde se diseñan los modelos de Fiat, Iveco, Alfa Romeo, Maserati, Case New Holland, entre otros.La copa elegida, seleccionada por un jurado académico, artístico e institucional, representa conceptos tales como argentinidad, tradición, femineidad, fútbol y la marca Iveco. Asimismo, tiene como eje temático transversal la inspiración que genera la legendaria figura de Eva Duarte de Perón.“Tanto el trabajo con las universidades, como el encuentro con los estudiantes finalistas y la elección del diseño ganador fueron momentos muy gratificantes. Esta instancia forma parte de un proceso que comenzó a principios del 2010, cuando decidimos auspiciar el Torneo de Fútbol de Primera División”, afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina. “Sin dudas, nuestra decisión de acompañar a la máxima pasión de los argentinos durante estos años, nos permitió entrar en sus hogares y hacer de Iveco la marca nacional de camiones por excelencia.”
Mercedes-Benz y Kamaz intensifican su colaboración
22-11-12RUSIA.-En el marco de su asociación estratégica, la división de vehículos industriales de Daimler y la rusa Kamaz, fabricante de camiones, han firmado un contrato para el suministro de motores y ejes para camiones de la compañía rusa y autobuses. Como resultado, Kamaz recibirá ahora los motores OM 457 de camiones y los M 906 para autobuses de gas natural.El contrato también incluye la prestación de los ejes delantero y trasero para camiones y autobuses para el fabricante ruso, cuya sede se encuentra en Naberezhnye Chelny, en la República rusa de Tartastan. Los componentes completamente ensamblados se suministrará a Rusia por las plantas de Mercedes-Benz en Mannheim, Alemania. Los socios esperan que el volumen de entrega en un primer paso sea de 7.000 motores  y 15.000 ejes por año.
Iveco Argentina lanzó el Vertis
16-11-12 BUENOS AIRES.-Iveco presenta al Vertis en Argentina, el camión mediano con el que la marca se convierte en un jugador de gama completa en el país. Iveco Vertis fue completamente desarrollado en la región con el foco en los transportistas urbanos que buscan una mecánica moderna y confiable a un costo competitivo y con un consumo reducido de combustible. Con un bajo costo de mantenimiento, Iveco Vertis reúne características esenciales para quien realiza negocios en el transporte urbano e interurbano. El Powertrain de Iveco Vertis es uno de los más avanzados de su segmento: el nuevo motor Iveco-FPT NEF 4, de 173 CV, presenta una economía de combustible superior con una baja emisión de gases contaminantes, además de estar preparado para Euro V. La transmisión es ZF, los cardanes son Dana, el eje trasero es Méritor y el delantero es Sifco. El sistema de frenos es de Knorr-Bremse y Master/Suspensys. Los componentes de la suspensión son de Suspensys/Thyssen. Iveco Vertis llega en la versión 130V18, con un Peso Bruto Total (PBT) de 13.300 kg, cuenta con una distancia entre ejes de 4750 mm y está disponible en con cabina simple. “Con Vertis, Iveco entra al segmento de los camiones medianos, que representa alrededor del 7,4% de las ventas de camiones en Argentina, y se transforma en una marca full liner, con productos en todos los segmentos del mercado”, afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina & Latin America Importers’ Markets. “El objetivo principal fue crear el camión más competitivo de su segmento, con un desempeño superior y con un costo operacional imbatible, una exigencia clave para ganar competitividad”, agregó. 
Premio "Green Truck 2012" para el Scania R480
15-11-12
  EUROPA.-El camión Scania R480, unos de los primeros con motor Euro 6, fue reconocido con el premio “Green Truck 2012” por su performance solidaria con el medio ambiente. El galardón es otorgado por las respetadas publicaciones especializadas de Alemania Verkehrsrundschau y Trucker, quienes luego de exhaustivos exámenes ubicaron al R480 en el primer puesto en materia de economía en el consumo de combustible y capacidad de carga. Si bien el nuevo estándar de emisión Euro 6 no entrará en vigencia oficialmente hasta el 31 de Diciembre de 2013 en Europa, Scania presentó sus primeros motores Euro 6 en Marzo de 2011 buscando dar a los transportistas la oportunidad de adelantarse y prepararse antes de que entrara en vigor la norma – siempre en pos de contribuir a la reducción del impacto medioambiental de las emisiones de dióxido de carbono de sus camiones. “Los buenos resultados obtenidos por el Scania R480 Euro 6 en Europa confirman el excelente trabajo realizado por los ingenieros de Scania en la fabricación de los nuevos motores, pensados en función de la necesidad de los clientes de obtener soluciones de transporte cada vez más eficientes y con el menor impacto ambiental posible”, declaró José Antonio Mannucci, Director General de Scania Argentina. De todas las tecnologías existentes en el mercado, los motores  Euro 6 de Scania ofrecen la alternativa más amigable con el medio ambiente. El estándar de emisión Euro 6 significa alrededor de 1/5 de las emisiones de óxido nítrico y partículas, en comparación con el estándar Euro 5. Alcanzar menos emisiones de dióxido de carbono es un objetivo constante para Scania ya que se relaciona directamente con la reducción de los niveles de consumo de combustible, entre otros beneficios.
NUEVO RENAULT PREMIUM LANDER 380
  14-11-12 BUENOS AIRES.-El nuevo Premium Lander 380 DXi Optidriver+ se presentó el Lunes en el Autódromo de Buenos Aires con un Test Drive exclusivo para clientes y prensa. Esta primera estación iniciará la gira nacional que comprende cinco ciudades argentinas, donde se replicará el evento. Presente a nivel internacional en más de 100 países, Renault Trucks pone a disposición una nueva gama de vehículos especialmente adaptados a las nuevas exigencias en materia de tecnología e innovación. La caja Optidriver+, efectúa los cambios de marcha más adecuados automáticamente, lo que impide errores de manipulación y elimina todo riesgo de roturas o mala utilización del régimen económico del motor. Con menos piezas mecánicas en movimiento, la nueva caja requiere un menor mantenimiento, al mismo tiempo que prolonga la vida del embrague. El nuevo Premium Lander 380 Optidriver+, obtiene un mejor compromiso entre movilidad y consumo, relación que permite entender la característica más importante del vehículo: la óptima rentabilidad de la inversión.  
Iveco entrega 59 camiones a Gas a una empresa española de logística.
08-11-12
 
ESPAÑA.-Iveco ha entregado en los últimos días 59 vehículos de gas natural a la empresa de recogida de residuos urbanos francesa Sydeme, a la sociedad gallega de distribución Gadisa y a Coca Cola. De ellos, 35 han sido vendidos en España. El fabricante italiano, que cuenta con una factoría en Valladolid, es líder europeo en este tipo de propulsiones y cuenta con más de 12.000 unidades en circulación, tanto de empresas privadas como del sector público.
El gas natural es una alternativa muy eficiente frente a los combustibles convencionales y una tecnología en la que Iveco es el fabricante con mayor experiencia tras más de 10 años suministrando vehículos con este tipo de motores a empresas dedicadas al transporte de mercancías y pasajeros o a la recogida de residuos urbanos, según informó la multinacional, filial del Grupo Fiat, en un comunicado. Iveco cuenta con una amplia gama de vehículos propulsados por gas que incluye livianos, desde 3,5 toneladas, como la Daily Natural Power; medios, de entre 12 y 16 toneladas, como el Eurocargo, y pesados, como el Stralis GNC de hasta 40 toneladas. Una versión del Iveco Stralis LNG (Gas Natural Licuado) completa la gama. El modelo Stralis se produce en exclusiva en la factoría de Iveco en Madrid desde este año, donde también se realizan desarrollos de ingeniería para la adaptación de los motores de gas natural a camiones y autobuses.
La compañía está fuertemente comprometida con la investigación y el desarrollo de nuevas soluciones en este tipo de tecnología. De los más de 12.000 Iveco GNC en circulación, unas 5.000 son Daily y alrededor de 2.000 camiones de gama media y pesada, a lo que se suman otros 5.000 autobuses GNC.
Volvo Trucks & Buses presente en el Desafío Eco
06-11-12
BUENOS AIRES.-Volvo Trucks and Buses Argentina acompañó el Desafío Eco junto a la Escuela N° 34 de Capital Federal, iniciativa que tuvo como principal objetivo el de impulsar a los estudiantes a involucrarse en acciones que contribuyan con el cuidado del medio ambiente, la investigación de sistemas de transporte no contaminantes y el trabajo en equipo. El proyecto del vehículo de la Escuela Ing. Enrique Martín Hermitte, que fue liderado por el profesor Oscar Antonioli y construido por los propios estudiantes con materiales reciclados de diversos tipos, logró ubicarse dentro de los primeros 10 puestos de la competencia, que se llevó a cabo el pasado domingo 28 de octubre en la Avenida 9 de Julio y Corrientes, frente al Obelisco.
“En realidad, para mí, nosotros ya ganamos. El solo hecho de haber podido construir este vehículo con un puñado de materiales reciclables y la gran motivación que puso mi equipo ya es un logro inexplicable”, dijo el profesor Antonioli, cuya capacidad de liderazgo quedó marcada por el entusiasmo y el notable compromiso de sus alumnos durante toda la prueba. “Además, que Volvo se haya acercado a nosotros para darnos su apoyo, es también un motivo más de  orgullo y nos compromete a proseguir con la iniciativa hacia el futuro”, completó el profesor.
La Escuela N°34 Ing. Enrique Martín Hermitte, perteneciente a la Ciudad de Buenos Aires, posee un cuadro de 900 alumnos cursando las orientaciones Electromecánica y Construcciones, todas carreras de perfil técnico.
“Esta actividad, impulsada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, viene al encuentro de uno de los tres pilares fundamentales de la marca que es el respeto al medio ambiente, además de la seguridad y de la calidad”, comentó Gustavo Cejas, Gerente de Marketing y Comunicaciones del Grupo Volvo, presente en el evento.
La competencia, que duró cerca de 2 horas, consistió en recorrer, con apenas  una  carga de energía, la mayor distancia posible, que fue medida en km. La Escuela Técnica N°34 logró transitar poco más de 20 km., distancia que le permitió ubicarse entre los 10 primeros puestos.
Donación de Mercedes-Benz
 02-11-12  BUENOS AIRES.-En el marco de la visita que realizó
días  atrás  a Mercedes-Benz Argentina el Dr Dieter Zetsche, CEO mundial de
Daimler AG, se llevó a cabo la entrega de una Sprinter Furgón 3550, 313 CDI
MIXTO con Aire Acondicionado a los Bomberos de La Matanza.
El  evento  se  desarrolló  en  el  Centro Industrial Juan Manuel Fangio de
Virrey  del  Pino, Partido de La Matanza. Además del máximo responsable del
grupo  Daimler,  también  participaron  del  acto Roland Zey -presidente de
Mercedes-Benz  Argentina-  los  empleados de la compañía, los alumnos de la
Escuela  de  Educación Técnica Fundación Fangio, miembros de los sindicatos
SMATA  (Sindicato  de  Mecánicos  y  Afines  del Transporte Automotor de la
República Argentina) y APS (Personal Superior de Mercedes-Benz).
El Dr. Dieter Zetschey Roland Zey hicieron entrega de la Sprinter a Nicolás
Franze,  Presidente  de  la  Sociedad  de Bomberos Voluntarios de Matanza y
Emilio   Cuk,   Comandante   Mayor   de  Bomberos,  quienes  asistieron  en
representación de la institución beneficiada.
No es la primera vez que Mercedes-Benz Argentina obsequia un vehículo a los
Bomberos  de  La  Matanza.  En  1995,  la  empresa donó un camión autobomba
Mercedes-Benz 1114 totalmente equipado
Buenos Aires ya tiene un ganador y todo está listo para la gran final
01-11-12
BUENOS AIRES.-La región Pampeana ya tiene a su tercer y último finalista del certamen Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2012, lo que completa los siete que se disputarán el gran título el próximo 2 de noviembre. El bonaerense Germán Mastroianni, de 32 años, resultó ganador de la regional realizada hoy en Buenos Aires, completando el podio con Juan Carlos Adema y Juan Simone (segundo y tercero, respectivamente).
En la última regional y a sólo dos días de la final nacional, 47 conductores profesionales se desafiaron en pruebas prácticas de conducción eficiente y habilidad en maniobras y seguridad, mientras las familias y amigos que fueron a alentarlos disfrutaron de un día a pleno sol en el Soleil. Todos los participantes recibieron medallas, junto con los diplomas del certamen y regalos de los auspiciantes, previo a la gran coronación.
En esta nueva edición del certamen se incorporó una novedad: todos los asistentes fueron invitados a colaborar con un alimento no perecedero para donar a quiénes más lo necesitan. En este caso se recolectaron 120kg de alimentos, cantidad que Scania duplicó y entregó a la Red Argentina de Bancos de Alimentos para su distribución.
Además, grandes y chicos pudieron divertirse con un simulador virtual de conducción Scania que llamó la atención por sus grandes dimensiones de asiento, volante y pantalla de LED. El mismo es de origen sueco y simula condiciones reales de conducción en distintos climas y superficies.
“Quiero felicitar a Germán Mastroianni por su destacada participación en la regional y agradecer a todos los conductores por haberse acercado a participar y a disfrutar de esta jornada”, comentó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “Como en cada una de las regionales anteriores, los más de 200 asistentes pudieron disfrutar de un día lleno de emociones y entretenimiento, destacando siempre los valores de seguridad y solidaridad que promueve el certamen”.
Son 5000 los conductores de todo el país que sueñan con llevarse el título de campeón, junto con el premio de un Auto 0 Km. y u$s 10.000 para la empresa para la cual trabaja, que podrán ser utilizados para la compra de repuestos o como anticipo en la compra de una nueva unidad.
El Certamen Mejor Conductor de Camiones surgió como un modo de premiar las habilidades de manejo a la hora de enfrentar los desafíos diarios de la ruta. Este año, el concurso suma muchas novedades en materia de salud y seguridad, dos factores de influencia clave para mejorar el desempeño de los conductores. Se incluyen espacios tendientes a concientizar a los participantes sobre la importancia de un buen descanso y nutrición, prácticas de primeros auxilios e incluso cuestiones de ergonomía al momento de la conducción.
Iveco presenta la 5ta Edición del Concurso “Diseñá una Pasión”
31-10-12 BUENOS AIRES.-En el marco de su vuelta como sponsor de la máxima categoría del fútbol argentino,  Iveco lanzó la 5ta Edición del Concurso “Diseña una Pasión”. Está dirigido a estudiantes de las carreras de Diseño Industrial, Diseño Gráfico y Arte de universidades de todo el país y consiste en diseñar la Copa y las Medallas que se entregarán al ganador del Torneo Inicial 2012. Fecha límite de entrega de proyectos: 19 de noviembre de 2012. Envío de proyectos a: concursocopa@ar.iveco.com Los finalistas tendrán la posibilidad de presentar su proyecto frente a un jurado formado por personalidades del ámbito académico, artístico y empresarial. Dicho tribunal elegirá al proyecto ganador, que se trasformará en el diseño que llevarán la copa y las medallas a entregarse al ganador del Torneo Inicial 2012. Al mismo tiempo, el creador del proyecto seleccionado recibirá como premio un viaje al Centre Stile Fiat en Turin, Italia, complejo donde se diseñan los modelos de marcas como Fiat, Iveco, Alfa Romeo, Maserati, Iveco, Case New Holland, entre otros. Teniendo en cuenta que el Torneo Inicial 2012 se denomina Eva Perón y la Copa Evita Capitana, la copa y las medallas deben hacer referencia a la femineidad, al mismo tiempo que debe contar con elementos de argentinidad, tradición y vanguardia, con una destacada presencia de la marca Iveco y el fútbol. “Nuestro propósito es estar aún más cerca de los argentinos con iniciativas como el Concurso ‘Diseñá una pasión’. Por tercer año consecutivo, queremos contribuir a la búsqueda de talento en un campo tan importante y de gran trayectoria en el país como es el diseño”, afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina & Latin America Importers’ 
Nuevos Scania para construcción y minería
29-10-12
  CÓRDOBA.-Scania Argentina participó de la 7° Expovial Argentina – que tuvo lugar entre el 22 y el 26 de Octubre en el Complejo Ferial de la Ciudad de Córdoba – con un stand de 240 m2 en el que se presentaron dos equipos completos para los segmentos de construcción y minería. Por un lado, el P340 CB 6x4 con pera Hormigonera marca Indumix, un camión ya carrozado por Scania y disponible para trabajar cuando el cliente lo requiera. “La actividad de la construcción requiere plazos cortos en la entrega de las unidades. Es por esto que en Scania estamos convencidos que ofrecer un equipo completo es la solución más acertada para este segmento ya que logramos la optimización de los tiempos ofreciendo un producto especializado y a la medida de esta aplicación”, afirmó el Ingeniero Guillermo Hughes. El camión G460 CB 8x4 corto con caja volcadora trasera marca Baco se llevó las miradas de todos los visitantes. Este tipo de caja es especial para lo que se conoce como minería pesada. Conjuntamente con la realización de la exposición se desarrolló el XVI Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, donde el Ing. Hughes, explicó junto a otros especialistas de qué se trata la nueva tecnología bitren. Durante el congreso, Scania expuso un Bitren R 580 6x4 con remolques Vulcano.  Actualmente sólo se permite la circulación con este tipo de camiones en la provincia de San Luis, cuando en países como Brasil ya funciona desde hace tiempo. Scania viene trabajando desde hace muchos años para promover el uso de esta tecnología en todo el país debido a los comprobados beneficios que ofrece. “La alta potencia de los camiones Scania permitiría transportar muchísimas más toneladas de las que se cargan hoy en día, ahorrando así  tiempo, combustible y dinero, e impactando cada vez menos en el medio ambiente ya que de esta manera se reducirán las emisiones de dióxido de carbono y al mismo tiempo el desgaste de los caminos será menor. Sólo es cuestión de aprovechar inteligentemente las tecnologías disponibles”, concluyó Hughes.
Iveco presentó su Eurocargo a Gas en Perú
25-10-12
LIMA.-En el marco de la IV Feria Internacional de Energía, Eco-Eficiencia y Ambiente -Perú 2012, Iveco, representada por la empresa Motored, presentó su modelo Eurocargo GNV el cual se convierte en el primer camión con sistema a Gas que llega a Perú. El Eurocargo presenta un motor de 6 cilindros en línea, multi-punto secuencial de quinta generación el cual es alimentado 100% de gas natural vehicular. Posee una potencia de 175 CV y un torque de 540Nm a 1200 - 2000 rpm. El motor, producido en la fábrica italiana de Torino, permite alcanzar una autonomía de hasta 400 kilómetros debido a sus 6 tanques para GNV y su injección electrónica que optimiza el consumo de dicho gas.
El Iveco Eurocargo GNV está disponible en múltiples aplicaciones como camión furgón para reparto, grúa, camión plataforma,  compactador de basura, auxilio mecánico, camión baranda, cisterna, volquete y tracto remolcador con una capacidad de carga de hasta 11 toneladas y una capacidad de arrastre de hasta 38 toneladas.
Es importante destacar que el Iveco Eurocargo cuenta con el nivel de emisiones más bajo del mercado, incluso inferior a Euro V, conforme a las exigentes directivas de la Comunidad Europea.
Cummins ahora también en Facebook
BUENOS AIRES .- Cummins, el mayor fabricante independiente de motores diesel del mundo, está en Facebook, la nueva plataforma de comunicación que conecta millones de personas en el mundo entero. Ingresando a: /Cummins Argentina, se podrá acceder a la Fan Page de la marca, donde habrá novedades, información de productos y servicio actualizada, promociones, concursos, trivias técnicas y mucho más. Ingrese ya a la Fan Page, haga click en “Me Gusta” y será Fan de Cummins!
Scania y su ganador Cordobés
    22-10-12 BUENOS AIRES.-La región Pampeana ya tiene un nuevo finalista del certamen Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2012. En una jornada repleta de emociones, el cordobés Darío Villegas – 34 años, oriundo de General Cabrera – se coronó campeón en la regional realizada hoy en la ciudad de Córdoba, completando el podio con Claudio Torres y Renato Rosas (respectivamente). En la anteúltima regional y a pocas semanas de la final nacional, 35 conductores profesionales se desafiaron en pruebas prácticas de conducción eficiente y habilidad en maniobras y seguridad, mientras las más de 250 personas que fueron a acompañarlos disfrutaron de una entretenida jornada en la capital cordobesa. Luego de una entrega de premios cargada de emoción, todos los conductores recibieron medallas,  junto con los diplomas del certamen y regalos de los auspiciantes. Como novedad de esta nueva edición, y gracias al apoyo de todos los asistentes, se recolectaron 80kg de alimentos no perecederos. Esta cantidad será duplicada por Scania y se donará al Banco Argentino de Alimentos para su distribución. Además, grandes y chicos pudieron divertirse con un simulador virtual de conducción Scania que llamó la atención por sus grandes dimensiones de asiento, volante y pantalla de LED. El mismo es de origen sueco y simula condiciones reales de conducción en distintos climas y superficies. “Felicitamos a Darío por su impecable desempeño durante la regional y lo esperamos en Buenos Aires para participar de la gran final nacional”, comentó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “La jornada de hoy fue una gran fiesta en la que no faltó la tensión de los participantes, su habilidad al volante y toda la alegría a la que nos tienen acostumbrados los cordobeses”. Sólo resta la última regional Pampeana, a realizarse en Buenos Aires, antes de la gran final nacional, que tendrá lugar el 1 y 2 de noviembre. Son 5000 los conductores de todo el país que sueñan con llevarse el título de campeón, junto con el premio de un Auto 0 Km. y u$s 10.000 para la empresa para la cual trabaja, que podrán ser utilizados para la compra de repuestos o como anticipo en la compra de una nueva unidad. 
Volvo Trucks realizó un test drive en Trenque Lauquen

19-10-12BUENOS AIRES.-Siguiendo con su estrategia de negocios, Volvo Trucks Argentina realizó un Test Drive en el Autódromo “Nene” Mascaró de la ciudad de Trenque Lauquen. Desde las 9 de la mañana, los transportistas pudieron disfrutar del manejo y apreciar las características de cuatro gamas de camiones. La organización de la prueba estuvo a cargo de Sueca Vehículos Pesados SA, concesionario representante de Volvo en la región, que anunció su intención de arribar próximamente a la ciudad con un servicio de post venta de la marca. Esta acción permitió fortalecer los vínculos comerciales con la zona, y especialmente con las empresas de transporte.
Volkswagen Camiones y Buses continúa "En la Ruta del Cliente"
18-10-12
BUENOS AIRES.- La División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina presentó en la ciudad de Comodoro Rivadavia la segunda fecha de la acción “En la ruta del cliente”, un programa de alcance nacional a partir del cual colaboradores de diferentes áreas comerciales de la Marca recorren nuestro país visitando a sus clientes, concesionarios y prensa local de cada destino, acercándose a las necesidades de los usuarios de camiones y buses Volkswagen. Esta acción tiene lugar en las ciudades, paisajes y rutas más extraordinarios de la Argentina, como Chubut, Mendoza, Córdoba, Santa Fe, Misiones y Tucumán, entre otros destinos.
En la región sur, que integra las provincias de Chubut y Santa Cruz, el mercado ha crecido un 22.3% respecto de 2011 (período enero-agosto). En los primeros ocho meses de este año, el mercado total alcanzó 565 unidades frente a las 462 del mismo período del año anterior. Allí, la marca alemana busca posicionarse entre los líderes del mercado a través del concesionario Alumtruck, situado en la ciudad de Comodoro Rivadavia. Los camiones más vendidos de Volkswagen en la región son el Worker 17.220, el Worker 13.180 y el Worker 9.150, principales actores del 7.8% del marketshare de la marca. Tomando el mercado de camiones y buses en conjunto, la región ha crecido un 16,7% en este mismo período.
Scania ya tiene su ganador patagónico
17-10-12
BUENOS AIRES.-La región Patagónica ya tiene a su Mejor Conductor de Camiones del 2012, quien viajará a Buenos Aires en Noviembre para competir por el título nacional. El neuquino Lucas Inostroza resultó hoy ganador de la regional que se llevó a cabo en el Aeropuerto de Neuquén, y Gerardo Gatica y Oscar Pérez completaron el podio (2° y 3°, respectivamente).
Durante la jornada, en la que, además de los concursantes, participaron más de 200 personas entre amigos, familiares y clientes invitados, 36 conductores se desafiaron en las pruebas prácticas, que consistieron principalmente en evaluaciones de conducción eficiente y habilidad en maniobras de seguridad, para poner en evidencia al mejor conductor de la región. Luego de premiar a los tres mejores y reconocer al Mejor Conductor de Camiones de la Patagonia, todos los participantes recibieron medallas de reconocimiento y regalos de las empresas patrocinadoras.
Como novedad de esta nueva edición, Scania está recolectando un alimento no perecedero por cada uno de los asistentes para luego duplicar la cantidad recaudada y donarlo a quiénes lo necesiten, trabajando para esto en conjunto con el Banco Argentino de Alimentos (quienes se ocupan de la recepción y distribución de los productos). En esta oportunidad se juntaron 166 kg de alimentos por lo que el total donado alcanzará los 332 kg.
“Felicitamos a Lucas, el gran ganador de esta jornada, y a los 36 conductores que se acercaron a participar y disfrutar de un día en familia”, afirmó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “En cada regional nos sorprendemos por el intenso acompañamiento de familiares, amigos y fanáticos de Scania, lo que demuestra que este certamen ya está dejando una marca importante en nuestra sociedad”.
Son 5000 los conductores de todo el país que sueñan con llevarse el título de campeón, junto con el premio de un Auto 0 Km. y u$s 10.000 para la empresa para la cual trabaja, que podrán ser utilizados para la compra de repuestos o como anticipo en la compra de una nueva unidad.
El 20 de octubre se llevará a cabo la segunda regional Pampeana en Córdoba, que definirá a un nuevo finalista que se sumará a los ya consagrados ganadores de Rosario, Misiones, Tucumán, Mendoza y Neuquén. Luego restará la tercera regional Pampeana en Buenos Aires y la final nacional.
Mercedes-Benz volvió a ganar en la Fórmula Truck
15-10-12
  BRASIL.-El Mercedes-Banz de Leandro Totti obtuvo ayer una destacada victoria en la Fórmula Truck brasileña. El hombre oriundo de la localidad brasileña de Paraná, se adjudicó el primer puesto en el GP Cristal, octava etapa y penúltima, el Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro en Guaporé.
Faltan dos carreras para cerrar el campeonato - en Curitiba, el 11 de noviembre, y en Brasilia, el 9 de diciembre. Todavía hay 64 puntos en juego. La ventaja de Totti en el campeonato es de 24 puntos y su rival más cercano es el triple campeón Felipe Giaffone, quien pilotea su brillante Volkswagen Constellation del equipo MAN-RM.
Iveco es el líder del mercado español
11-10-12
  ESPAÑA.- Iveco ha consolidado su liderazgo en el mercado español de camiones durante los nueve primeros meses del año, con una participación del 20,3% en el mercado de vehículos de más de 3,5 toneladas. En el segmento de vehículos livianos, que es el que sufre mayor descenso, Iveco consigue una cuota del 21,3% en los nueve primeros meses y del 25,4% en septiembre. En el segmento de pesados, Iveco acumula una penetración del 17,4%, mientras en el de entre 6,6 y 15,9 toneladas, la cuota de la compañía italiana es del 29,8%.
Allison Transmission creó un centro de “Customer Experience” e inauguró una pista de manejo en Hungría
 10-10-12 Szentgotthárd, HUNGRÍA – Con la presencia de clientes -actuales y potenciales, proveedores, emprendedores locales y funcionarios municipales de la ciudad de Szentgotthárd, Allison Transmission de Hungría llevó a cabo la ceremonia de apertura de su nuevo Centro de Customer Experience (ACE por su sigla en inglés: Allison Customer Experience) y pista de manejo.   Joel Andersson, Gerente de Ragn-Sells de Suecia (empresa especializada en “gestión eficaz de residuos”, muy comprometida con el cuidado del medio ambiente y con una flota de más de 1.400 vehículos), comenta que siempre supo acerca de la alta calidad de las transmisiones automáticas de Allison, sin embargo,  después de visitar  la fábrica y el nuevo centro de Customer Experience en Szentgotthard, “entendí bien los porqué”. El gerente destacó la importancia que tiene visitar un centro de estas características y considera el hecho “un factor clave en el proceso de decisión de compra”. Lawrence Love, Director Ejecutivo de Marketing Internacional de Allison Transmission, sostiene que “con la apertura del ACE y la pista de manejo al lado de nuestro centro europeo de producción, brindamos a los invitados la oportunidad de aprender sobre la empresa, los productos y toda la tecnología Allison, al tiempo que les damos la posibilidad de probar de manera personalizada las características de las transmisiones automáticas que producimos”. “En Szentgotthárd se pueden manejar tanto los vehículos todo terreno como los de ruta, permitiendo que nuestros clientes de todo mundo puedan evaluar, desde el volante, los beneficios de una transmisión automática Allison bajo diferentes condiciones”, agrega. Allison Transmission posee además, un centro de operaciones y demostración en su sede central en EEUU, donde miles de personas han testeado diferentes vehículos entre los que se incluyen camiones de residuos, mezcladoras de cemento, vehículos de distribución, vehículos de carga pesada, camiones de bomberos y ómnibus.
El CEO mundial de Daimler visitó la Argentina y anunció inversiones para la producción de nuevos modelos
05-10-12 BUENOS AIRES.-En un encuentro realizado en la Casa Rosada con la Presidenta de la Nación Argentina Cristina Fernández de Kirchner, el Dr. Dieter Zetsche (Foto), CEO de Daimler AG (Casa Matriz de Mercedes-Benz) comunicó que la compañía producirá en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, Partido de la Matanza un nuevo modelo de vehículo: la próxima generación de una van mediana Mercedes-Benz será producida en Argentina. Además, el Dr. Zetsche formalizó frente a la Presidenta el anuncio que Mercedes-Benz Argentina realizara semanas atrás, en el cual informaba que a partir del primer semestre de 2013 comenzará la fabricación de cinco nuevos modelos de camiones y de chasis de buses en su Centro Industrial: los camiones Atron 1624 y Atron 1634 y de los chasis de los buses LO915, OF1722 y OH 1518. Lo mencionado significa que Mercedes-Benz Argentina duplicará el volumen actual de fabricación de su línea de camiones y chasis de buses. En la actualidad, la empresa fabrica localmente el camión Atron 1720, los chasis de buses OF1418 y OH1618. Además, el utilitario Mercedes-Benz Sprinter con su nuevo modelo recientemente lanzado en Argentina y destinado en un 80% de su producción a la exportación. Durante el encuentro, el Dr. Zetsche declaró que “para la producción de los nuevos modelos, Daimler invertirá más de 170 millones de dólares destinados a la adecuación de su Centro Industrial y creará 850 nuevos puestos de trabajo que se suman a los 2000 empleados del plantel actual de Mercedes-Benz Argentina. Estos números confirman una vez más que la empresa es ya el mayor fabricante de vehículos comerciales del país y uno de los principales empleadores de la región”. El plan de inversiones incluye también un ambicioso programa de desarrollo de proveedores locales para los nuevos productos y para la actual línea de vehículos fabricados en Argentina. El CEO de Daimler agregó que en la filial local “en los próximos años queremos duplicar la producción total y actual de vehículos de Virrey del Pino y llevarla de 17.000 unidades a más de 34.000 unidades. Esta cifra incluye también la producción de vans y de cinco nuevos modelos de camiones y chasis de buses.”.
MAN con gran presencia en el Salón de Hannover 2012
20-09-12

ALEMANIA- (Enviado especial) Por el quinto año consecutivo, MAN Latin America está presente en la feria de transporte de Hannover, la mayor del mundo, del 20 al 27 de septiembre, y una vez más se destacará con soluciones pioneras en cuanto a emisiones. Con productos desarrollados en Brasil para atender a las necesidades de países emergentes asumirá, una vez más, un papel importante en el sector de transportes del Hemisferio Sur.
De los tres vehículos que estarán expuestos en su espacio exclusivo en el stand del Grupo MAN, dos enfatizan especialmente tecnologías sustentables. También estará en evidencia la línea 2012 de camiones y autobuses de la marca, que cumple con la norma Euro 5.
La versión presentada es un VW Constellation 24.280 ADVANTECH vendrá con un sistema híbrido diesel-hidráulico. Con un concepto semejante al que se aplica en los autos de Fórmula 1, el camión almacena la energía de frenado para utilizarla después en la partida del vehículo. Esta tecnología tiene potencial para reducir en hasta un 15% el consumo de combustible y es ideal para usarse en el transporte donde se arranca y para continuamente.
En el transporte público, todas las atenciones estarán dirigidas al Volksbus 17.280 OT, equipado con la inédita tecnología flex GNV+diesel y con motor trasero. Este autobús proporciona una reducción del 20% en las emisiones de CO2 y 80% de material particulado.
Además se expone un VW Constellation 26.390 ADVANTECH. Modelo más potente del portafolio Volkswagen en Brasil
Esos tres vehículos van a representar la diversidad de productos del portafolio de MAN Latin America. El objetivo es resaltar para los visitantes los esfuerzos de la empresa en ofrecer tecnología de punta.
El nuevo Iveco Stralis Hi-Way fue elegido el Camión del Año 2013
19-09-12
HANNOVER.– El nuevo Iveco Stralis Hi-Way, el camión pesado de Iveco, ha ganado el premio 2013 al “Camión Internacional del Año”, el trofeo anual que las 25 publicaciones líderes de Europa en materia de vehículos comerciales otorgan al camión que, de acuerdo con el jurado, “ha realizado el mayor aporte a la eficiencia del transporte en ruta desde distintos puntos de vista: economía en el consumo de combustible; seguridad; facilidad de conducción; comodidad y huella ambiental baja.
Este importante galardón fue presentado en la velada de la gala de la 64° Edición del Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover, la mayor exhibición de vehículos industriales y comerciales de Europa.
“Estamos orgullosos por este premio. El nuevo Stralis marca un referente en eficiencia, calidad y valor para el cliente. Este vehículo es un verdadero ejemplo de la estrategia renovada de nuestra compañía de estar cerca de nuestros clientes, ofreciéndoles productos de excelencia”, expresó Alfredo Altavilla, Director Ejecutivo de Iveco, al momento de recibir el premio.
Las principales características del nuevo Stralis Hi-Way son la reducción significativa en el Costo Total de Propiedad (TCO, por sus siglas en inglés) y el exclusivo sistema de reducción catalítica HI-eSCR desarrollado por FPT Industrial.
Combinando la calidad del producto con una gama de servicios integrados que incluyen asistencia programada, gestión de flota y capacitación de los conductores para un manejo más económico del vehículo, el nuevo Stralis puede lograr una reducción del TCO de hasta el 4% con un tractor Stralis Hi-Way cubriendo una distancia promedio de 130.000 kilómetros al año durante un período de cuatro años en cualquier misión internacional.
El nuevo Stralis está equipado con motores Cursor fabricados por FPT que aseguran un bajo consumo de combustible y un excelente rendimiento. El sistema único de reducción catalítica High Efficiency SCR (HI-eSCR), diseñado, patentado y producido por FPT Industrial, hace del nuevo Stralis el único vehículo pesado del mercado en cumplir con los límites de emisiones establecidos por la normativa Euro VI, sin utilizar válvulas para la recirculación de los gases de escape (EGR, por sus siglas en inglés. El sistema High Efficiency SCR de FTP Industrial reduce los niveles de óxido de nitrógeno por encima de un 95%. La tecnología post-tratamiento de gases de FPT Industrial para los vehículos Euro VI es única y exclusiva ya que cumple con los estrictos límites establecidos para las emisiones de óxido de nitrógeno sin aumentar el consumo de combustible.
El Stralis Hi-Way también llega con una cabina cuidadosamente rediseñada. La optimización de su ergonomía y confort son el resultado de una estrecha colaboración con los concesionarios y los clientes. Para el rediseño externo de la cabina se ha puesto el foco en mejorar la aerodinámica del vehículo y, por lo tanto, su eficiencia en el consumo de combustible. Asimismo, incorpora una nueva parrilla central y “deflectores de aire” con un nuevo diseño de paragolpes, entre otras novedades.
El vehículo también incluye nuevos servicios telemáticos avanzados e integrados, instrumentos de servicio al cliente mejorados y las prestaciones más avanzadas para la seguridad en carretera, tales como el sistema de freno electrónico (EBS, por sus siglas en inglés) con función de asistencia de freno, el sistema de advertencia de salida de carril, el sistema electrónico de control de estabilidad (ESP, por sus siglas en inglés), control de crucero adaptable, luces de funcionamiento diurno, la nueva función Driver Attention Support y el sistema avanzado de freno de emergencia.
A fin de mejorar el desempeño del conductor, el nuevo Stralis añade otra funcionalidad a su ya amplia gama de funciones con su exclusivo instrumento de “Evaluación del estilo de conducción” que le permite al conductor mejorar su conducta de manejo en tiempo real. Además, al conectarse al sistema Iveconnect Fleet, este programa le permite al gestor de flota evaluar el desempeño de cada conductor en forma remota.
El nuevo Stralis se produce en la planta de Iveco en Madrid, España, de acuerdo con los más altos estándares de calidad de fabricación.
Primer finalista del certamen Scania Mejor Conductor
12-09-12

BUENOS AIRES.– El certamen Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2012 ya tiene a su primer finalista, el rosarino Cristian Rodriguez se consagró hoy como el vencedor de la primera de las regionales de la zona Pampeana, que se llevó a cabo en el Autódromo de la ciudad de Rosario. Andrea Paredes y Sergio Torello Andino, obtuvieron el segundo y tercer puesto respectivamente.
Durante una jornada intensa en la que participaron más de 280 personas entre amigos, familiares y clientes, 40 conductores profesionales se desafiaron en las pruebas prácticas, que consistieron principalmente en evaluaciones de conducción eficiente y habilidad en maniobras de seguridad, para poner en evidencia al mejor conductor de la región. Luego de una entrega de premios cargada de emoción todos los conductores recibieron medallas de reconocimiento por su participación y regalos de las empresas patrocinadoras.
Como novedad de esta nueva edición, y gracias al apoyo de todos los asistentes, se recolectaron 97 kilos de alimentos no perecederos que fueron donados por cada uno de los asistentes. Dicha cantidad de alimentos será duplicada por Scania que trabajó en conjunto con el Banco Argentino de Alimentos para la recepción y distribución de los productos.
“Felicitamos a Cristian Rodriguez, el primer finalista de la cuarta edición del certamen por el logro de hoy”,  afirmó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “Estamos muy contentos de haber compartido una jornada tan linda y emotiva en la ciudad de Rosario con todos los participantes, sus familias, amigos y la gente que sigue la competencia”.
Luego de este debut, el próximo 15 de setiembre se llevará adelante el certamen en la ciudad de Posadas, Misiones, que buscará el ganador de la regional del NEA que se unirá a los 6 finalistas restantes de Tucumán, Mendoza, Neuquén, Córdoba y Buenos Aires.
Fórmula Truck en Córdoba: Totti el título sudamericano y Giaffone la carrera
10-09-12 CORDOBA.-Ayer en el Oscar Cabalén, Leandro Totti se consagró este domingo en el tercer campeón en la historia de la Fórmula Truck al conquistar el título sudamericano. El piloto alcanzó la tercera colocacion con el Mercedes-Benz del equipo ABF Racing Team en el GP ZF Astronic, cuarta y última etapa, en el Autódromo Oscar Cabalén, de Alta Gracia, en la província argentina de Córdoba. La victória fue lograda por Felipe Giaffone, piloto de uno de los dos MAN-Volkswagen de la escuadra RM Competições.  Totti llego a la Argentina en la tercera colocacion en el torneo. Estaba ocho pontos abajo del lider el pernambucano Beto Monteiro, de la Scuderia Iveco, que termino octavo despues de enfrentar dos roturas de neumaticos, y tenia seis menos que André Marques, de el equipo RM Competições, que hoy abandono la competencia. La carrera tuvo dos lideres, Giaffone, en la primera vuelta y Totti, que domino las acciones a partir de la segunda hasta la dieciseis, luego paso nuevamente Giaffone a la punta y vio la bandera a cuadros desde ese lugar. Con VW Constellation Felipe Giaffone, tres veces campeón brasilero y dueño del un título no Sudamericano confeso cierta sorpresa con el esultado “Esperaba mas disputa, habia un piloto muy fuerte detras mio. En la largada, mi camion estaba muy bien, mas en el final de la carrera ya que tenia problemas de frenos" conto el vencedor, que termino en el Campeonato Sudamericano cuarto, y subio al tercer lugar en el Brasilero.
Fórmula Truck en Córdoba: Totti el título sudamericano y Giaffone la carrera
10-09-12
CORDOBA.-Ayer en el Oscar Cabalén, Leandro Totti se consagró este domingo en el tercer campeón en la historia de la Fórmula Truck al conquistar el título sudamericano. El piloto alcanzó la tercera colocacion con el Mercedes-Benz del equipo ABF Racing Team en el GP ZF Astronic, cuarta y última etapa, en el Autódromo Oscar Cabalén, de Alta Gracia, en la província argentina de Córdoba. La victória fue lograda por Felipe Giaffone, piloto de uno de los dos MAN-Volkswagen de la escuadra RM Competições.
Totti llego a la Argentina en la tercera colocacion en el torneo. Estaba ocho pontos abajo del lider el pernambucano Beto Monteiro, de la Scuderia Iveco, que termino octavo despues de enfrentar dos roturas de neumaticos, y tenia seis menos que André Marques, de el equipo RM Competições, que hoy abandono la competencia. La carrera tuvo dos lideres, Giaffone, en la primera vuelta y Totti, que domino las acciones a partir de la segunda hasta la dieciseis, luego paso nuevamente Giaffone a la punta y vio la bandera a cuadros desde ese lugar.
Con VW Constellation Felipe Giaffone, tres veces campeón brasilero y dueño del un título no Sudamericano confeso cierta sorpresa con el esultado “Esperaba mas disputa, habia un piloto muy fuerte detras mio. En la largada, mi camion estaba muy bien, mas en el final de la carrera ya que tenia problemas de frenos" conto el vencedor, que termino en el Campeonato Sudamericano cuarto, y subio al tercer lugar en el Brasilero.
Volvo presentó su nueva Serie FH
07-09-12   EUROPA.-Anticipándose a la feria mundial de Hannover en Alemania, - a la que Planeta Camión asistirá como todos los años pares-, Volvo ha lanzado su nueva gama de la Serie FH , que estará disponible con nuevas características y, según afirman, con el potencial de ahorrar hasta un 10% en el combustible. La versión Euro 6 del conocido FH estará disponible con I-Torque, una transmisión de doble embrague, como se utiliza en los autos de la más alta gama. Esto hace los cambios de marcha en tan sólo centésimas de segundo, evitándo pérdida de potencia y permitiendo un notable ahorro en combustible. El sistema también proporciona un par motor de 2.800 nm, en comparación con 2.300 en los últimos camiones FH. Volvo calcula que el nuevo modelo Euro 6 con I-Torque ahorrará hasta un 10% de combustible en comparación con los antiguos Euro 5 modelos -recordemos que en Argentina aún continuaremos con Euro 3- , y será rentable a partir de alrededor de 2,5 años, basado en el funcionamiento de 120.000 kilometros por año. Actualizaciones de hardware permiten un mayor por ciento de ahorro de combustible incluyendo el nuevo sistema Volvo denominado I-See. Ricard Fritz, vicepresidente senior de Volvo Trucks Mundial dijo que el sistema I-See utiliza el GPS para registrar los datos sobre el terreno que está por venir, y adapta los cambios de marcha y la velocidad a la topografía optimizando al máximo el funcionamiento del vehículo. "-Para poner las cosas en perspectiva, incluso podemos ofrecer suspensión delantera independiente, aunque inicialmente sólo en vehículos con volante a la izquierda. Esto toma primicia mundial para el manejo de niveles sin igual en el mundo del camión, sólo comparable con un automóvil de alta gama",- declaró el funcionario de la marca. La FH nuevo tiene un nuevo diseño del chasis, nuevo diseño de cabina cabina con suspensión neumática, butacas  y suspensión trasera nueva, así como el sistema IFS para proporcionar su viaje más suave nunca.    
Iveco recibió el Premio Fortuna a la Mejor Compañía Automotriz
 05-09-12  BUENOS AIRES.-En el marco de una ceremonia realizada en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, Iveco Argentina recibió el Premio Fortuna a la Mejor Compañía Automotriz, transformándose de esta manera en la primera compañía fabricante de camiones en obtener dicho galardón.   El Premio Fortuna se otorga anualmente a las compañías con un desempeño destacado en el ámbito nacional en industrias tales como automotriz, química, energética, indumentaria, petrolera, siderúrgica, entre otras sobre la base de una evaluación que realizó la consultora Gabriel Rubinstein y Asociados de todos los balances públicos presentados por las empresas.    En su edición 2012, participaron más de 500 empresas de todos los rubros, entre las que Iveco Argentina también logró una performance destacada: obtuvo el 8° lugar en el ranking general. “Los protagonistas de este logro son todos los integrantes del equipo de Iveco Argentina, sus obreros de la panta de Córdoba, su  Red de Concesionarios, y sus proveedores.   El trabajo que hicimos todos juntos en los últimos cuatro años y medio para darle a Iveco Argentina la relevancia y el protagonismo de una empresa presente en el país desde hace más de 40 años, nos está dando como resultado el reconocimiento de la marca como el referente de vehículos industriales para todos los argentinos.” afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina & Latin America Importers’ Markets. 
Iveco recibió el Premio Fortuna a la Mejor Compañía Automotriz
05-09-12

BUENOS AIRES.-En el marco de una ceremonia realizada en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, Iveco Argentina recibió el Premio Fortuna a la Mejor Compañía Automotriz, transformándose de esta manera en la primera compañía fabricante de camiones en obtener dicho galardón. 
El Premio Fortuna se otorga anualmente a las compañías con un desempeño destacado en el ámbito nacional en industrias tales como automotriz, química, energética, indumentaria, petrolera, siderúrgica, entre otras sobre la base de una evaluación que realizó la consultora Gabriel Rubinstein y Asociados de todos los balances públicos presentados por las empresas.
En su edición 2012, participaron más de 500 empresas de todos los rubros, entre las que Iveco Argentina también logró una performance destacada: obtuvo el 8° lugar en el
ranking general.
“Los protagonistas de este logro son todos los integrantes del equipo de Iveco Argentina, sus obreros de la panta de Córdoba, su  Red de Concesionarios, y sus proveedores.
El trabajo que hicimos todos juntos en los últimos cuatro años y medio para darle a Iveco Argentina la relevancia y el protagonismo de una empresa presente en el país desde hace más de 40 años, nos está dando como resultado el reconocimiento de la marca como el referente de vehículos industriales para todos los argentinos.” afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina & Latin America Importers’ Markets.
120 Volvo para el sistema BRT de Colombia
30-08-12
CURITIBA, BRASIL.-Con este acuerdo y operación, Volvo alcanza el 75% de participación en Transmilenio de Colombia. De los nuevos vehículos, un total de 60 unidades se entregarán a finales de este año y el resto a principios de 2013. Los chasis son B340M modelo biarticulado de piso alto, con capacidad para más de 250 pasajeros y circularán en los ejes troncales de Transmilenio. Estos, se encuentran dedicados para autobuses expresos de alta capacidad (articulados y biarticulado).
Transmilenio de Bogotá es el sistema BRT más moderno y avanzado del mundo. Cuenta con más de 100 estaciones de autobús y transporta cada día, 1,6 millones de pasajeros en 266 distritos.
Los nuevos autobuses ya cuentan con tecnología SCR y cumplen con los estándares de emisiones Euro V, que ofrece menos emisiones de gases a los ciudadanos de Bogotá y, en consecuencia, aire más limpio.
Mercedes-Benz producirá dos nuevos modelos de camiones y uno de minibus
25-08-12  BUENOS AIRES.-Mercedes-Benz Argentina comunicó a la Ministra de Industria Débora Giorgi que comenzará a producir en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, partido de La Matanza, los camiones Atron 1624 y Atron 1634 y el chasis del bus LO915. El inicio de producción está previsto a partir del primer semestre de 2013. De esta manera Mercedes-Benz Argentina duplicará el volumen de producción de su actual línea de camiones y buses. Hoy en día, la empresa fabrica en forma local el camión Atron 1720, y los chasis de bus OF1418 y OH1618; además de producir el utilitario Mercedes-Benz Sprinter cuyo nuevo modelo fue recientemente lanzado al mercado local. A estos anuncios se suma que en los últimos meses de 2012, Mercedes-Benz Argentina ha incorporado 100 nuevos empleados y que la empresa sigue trabajando en la nacionalización de más piezas destinadas a la producción local. Durante el encuentro, la Ministra Giorgi comentó: “No es casualidad que líderes mundiales como Mercedes-Benz sigan apostando al país y aumenten su producción, porque tenemos un mercado fuerte que sigue demandando junto a una economía en crecimiento, previsible y que ofrece certezas a mediano y largo plazo”. El Sr. Jürgen Ziegler además agradeció “el constante apoyo del Ministerio de Industria y el trabajo en conjunto con Mercedes-Benz Argentina para hacer posible estas nuevas inversiones”.
Mercedes-Benz producirá dos nuevos modelos de camiones y uno de minibus
29-08-12
BUENOS AIRES.-Mercedes-Benz Argentina comunicó a la Ministra de Industria Débora Giorgi que comenzará a producir en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, partido de La Matanza, los camiones Atron 1624 y Atron 1634 y el chasis del bus LO915.
El inicio de producción está previsto a partir del primer semestre de 2013. De esta manera Mercedes-Benz Argentina duplicará el volumen de producción de su actual línea de camiones y buses. Hoy en día, la empresa fabrica en forma local el camión Atron 1720, y los chasis de bus OF1418 y OH1618; además de producir el utilitario Mercedes-Benz Sprinter cuyo nuevo modelo fue recientemente lanzado al mercado local.
A estos anuncios se suma que en los últimos meses de 2012, Mercedes-Benz Argentina ha incorporado 100 nuevos empleados y que la empresa sigue trabajando en la nacionalización de más piezas destinadas a la producción local.
Durante el encuentro, la Ministra Giorgi comentó: “No es casualidad que líderes mundiales como Mercedes-Benz sigan apostando al país y aumenten su producción, porque tenemos un mercado fuerte que sigue demandando junto a una economía en crecimiento, previsible y que ofrece certezas a mediano y largo plazo”.
El Sr. Jürgen Ziegler además agradeció “el constante apoyo del Ministerio de Industria y el trabajo en conjunto con Mercedes-Benz Argentina para hacer posible estas nuevas inversiones”.
MAN lanza su modelo TGS en Perú
23-08-12 BRASIL.-MAN Latin America, fabricante de los vehículos comerciales Volkswagen y MAN, presenta los primeros camiones MAN de la serie TGS en Perú. Es el primer lanzamiento de la marca fuera de Brasil, después del debut de los camiones MAN TGX "Made in Brazil" en el mercado brasileño. Más de US$ 10 millones serán invertidos para preparar la red del importador para los nuevos productos. Disponibles en las versiones chasis rígidos y tractocamiones, los camiones MAN TGS van a complementar el portfolio de la empresa que ya cuenta con los vehículos VW, asegurando una completa línea de productos para atender a las necesidades del cliente más exigente. Los nuevos productos tienen su configuración optimizada para operar en condiciones severas que caracterizan al transporte de carga extrapesada en un país andino, como Perú, en que predominan terrenos escarpados y carreteras de difícil manejo. En total, serán lanzados ocho modelos del camión MAN TGS que varían de 26 a 41 toneladas de peso bruto total. Para atender a los sectores de construcción civil y minería, en expansión en el país, se ofrecen los camiones chasis rígidos MAN TGS 33.360 6x4 y MAN TGS 33.400 6x4, además del MAN TGS 40.400 6x4 también disponible en las versiones de 440 y 480 caballos de potencia y del camión MAN TGS 41.480 en la versión 8x4. Todos equipados con la tecnología Euro 3 vigente en el país. Una de las preocupaciones del área de Desarrollo del fabricante es garantizar la permanente seguridad de los propietarios de un vehículo MAN. Para ello, todas las unidades presentadas de la serie MAN TGS en Perú están equipadas con dispositivos de serie como el exclusivo sistema electrónico de frenos (EBS) MAN Breakmatic y frenos ABS. 
Nueva velocidad máxima para camiones
 22-08-12  BUENOS AIRES.-A partir del lunes, los camiones no podrán circular a más de 60 km/h en las autopistas porteñas. De esta manera, su velocidad máxima quedará igualada a la de los colectivos y ómnibus escolares . Así lo anunció ayer la Subsecretaría de Transporte del Gobierno porteño. La reducción de la velocidad máxima permitida a 60 km/h alcanza a los camiones de más de 3.500 kilos de peso bruto. Y rige en las autopistas Dellepiane, Perito Moreno, 25 de Mayo, 9 de Julio Sur, AU 7 Cámpora e Illia y en las avenidas Cantilo y Lugones. “El objetivo es unificar la velocidad máxima de los camiones con la de los colectivos –explica el subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich–. Esta medida busca que haya menos traspasos de camiones a colectivos . Además, un vehículo pesado que va más despacio es más seguro. Apuntamos a mejorar la seguridad vial”. Además, en el Ejecutivo esperan que unificar las velocidades máximas reducirá las maniobras de sobrepaso y de cambio de carriles de los vehículos de gran porte, que obligatoriamente deben circular por la derecha . Fuente: CLARIN  
86 vehículos Iveco para el Ejército brasileño
15-08-12 BRASIL.- El Ejército brasileño e Iveco finalmente firmaron el contrato para la compra de 86  transportes de tropas blindados sobre ruedas VBTP MR-Guaraní, o simplemente blindado Guaraní. La ceremonia tuvo lugar en el Salón de Honor del Ministerio de Defensa y contó con la presencia del Ministro Celso Amorim. La firma se produjo cuatro días después de la publicación en el Boletín Oficial, del permiso para fabricar el denominado Lote de Experimentación Doctrinaria (LED) del nuevo vehículo, que ayuidará a promover la reestructuración de las fuerzas mecanizadas del Ejército de Brasil. El valor total del lote inicial  es de aproximadamente 125 millones de dólares. Las 86 unidades representan el inicio de la producción de Iveco,  de la orden previa de 2044 unidades proyectadas para el Ejército. Los vehículos serán utilizados por la Infantería y la Caballería de la fuerza de tierra, lo que significará una prueba operativa del producto. Se espera que sean entregados al Ejército cerca de 100 ejemplares por año durante los próximos 20 años. Desarrollado con tecnología brasileña a través de un proyecto conjunto entre el Centro de Tecnología del Ejército y de Iveco - sociedad del Grupo Fiat Industrial - el Guaraní es un vehículo anfibio con tracción 6 × 6 (con futuras opciones 8 x 8) base de una nueva familia de blindados multimisiones capaz de llevar a cabo acciones de reconocimiento y apoyo de fuego,estos, mediante el uso de la torreta de armamentos controlados remotamente Elbit UT-30, montada localmente por AEL. Por su versatilidad, el proyecto atrajo el interés de los países vecinos. En la primera mitad del año, ha habido conversaciones preliminares con la Argentina, un país que Estudia la posibilidad de adquirir 14 unidades del vehículo para su uso en misiones conjuntas de paz con Chile. Los nuevos blindados serán producidos en una fábrica totalmente dedicado al proyecto, dentro de los complejos industriales Iveco Siete Lagos (MG). Hasta la fecha, fue entregado oficialmente un solo prototipo en pruebas en el Centro de Evaluación del Ejército. La fabricación a gran escala de los guaraníes debe ser iniciado a principios de 2013. Según el pronóstico del Ejército de Brasil, siete vehículos blindados estará listo para diciembre de este año. Ellos son parte de un total de 16 vehículos de proyecto piloto por lotes. El Lote de Experimentación Doctrinal debe tener 38 unidades disponibles en julio de 2013, y los restantes 48 en julio de 2014. De acuerdo con Iveco, la producción comienza incluyendo contenido nacional superior al 60%. Cuando la planta esté operando a plena capacidad involucrará en la cadena de producción en Brasil, alrededor de 110 a 600 proveedores directos e indirectos. (Javier Bonilla)
Fiat Auto en Expo Logisti-k 2012
  10-08-12 BUENOS AIRES.-Fiat Auto está presente hasta el 10 de agosto en la  “10º Exposición Internacional de Equipamiento, Tecnología y Soluciones para Logística, Flujo de Información y Cadena de Abastecimiento, Expo Logisti-k 2012”, feria que se lleva a cabo en el predio de La Rural de Palermo. En esta oportunidad Fiat exhibe algunos de sus vehículos comerciales, como el Ducato Maxicargo, el furgón de mayor capacidad de la gama, y también el nuevo Fiorino Qubo, un utilitario que combina un nuevo diseño, capacidad interior y elevado equipamiento de seguridad que lo transforma en la mejor opción dentro de los furgones livianos.  La muestra está destinada a que los profesionales y empresarios del área logística conozcan las últimas novedades del rubro. Hay más de 250 expositores en 23.000 m2 habilitados para la muestra.  En el stand de Fiat los visitantes podrán recibir una atención personalizada durante toda la exposición que está abierta de 14 a 20 horas, interiorizarse con los beneficios de los vehículos y obtener un asesoramiento profesional enfocado en maximizar su negocio  
Scania bate record de inscriptos
09-08-12
BUENOS AIRES.-La 4ª edición del Certamen Mejor Conductor de Camiones de Argentina, organizado por Scania, está en marcha y los inscriptos ya superan los 3300 participantes de la última edición. El ganador se llevará un auto 0 Km. y u$s 10.000 para la empresa para la cual trabaja, que podrán ser utilizados para la compra de repuestos o como anticipo en la compra de una nueva unidad.
Todavía quedan dos semanas de inscripción: hasta el 18 de agosto, todos los interesados en participar - cualquiera sea la marca de camiones que conduzcan-  podrán retirar el formulario y el examen teórico en todos los concesionarios Scania o completarlo de manera online en www.scania.com.ar. Los formularios deberán ser depositados en las urnas habilitadas para tal fin en los concesionarios, o bien enviarlos gratuitamente por correo postal a Apartado Especial N°1 – Correo Argentino – Sucursal Saavedra – (C1430ZAC) Capital Federal antes del 18 de agosto de 2012. Únicamente aquellos inscriptos  que reciban los mejores puntajes en el examen teórico serán invitados a participar de la segunda fase.
Otra novedad en esta cuarta edición implicará que durante cada regional, las cuales se llevarán a cabo en Rosario, Posadas, Tucumán, Mendoza, Neuquén, Córdoba y Buenos Aires, se recolectará un alimento no perecedero por cada uno de los asistentes. Finalizada la recolección, Scania duplicará el aporte del público y lo donará a comedores infantiles u organizaciones destinadas al cuidado infantil de la zona.
"Nos pone muy felices haber superado la cantidad de inscriptos de la última edición del certamen ya que habla de cuánto crece año a año” afirmó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “Esperamos que sean aún más los conductores de camiones que se interesen en participar de este certamen para hacer de esta nueva edición una experiencia inolvidable”.
Mercedes-Benz sigue ganando en la Fórmula Truck
06-08-12 BRASIL.- El Campeonato de la Fórmula Truck tiene nuevo líder. Leandro Totti con Mercedes-Benz obtuvo ayer su tercera victoria consecutiva y se llevó la primera posición en la tabla de puntos por el campeonato. El equipo de la localidad brasilera de Paraná, el ABF Racing, sigue en plena demostración de superioridad en 2012. "Estoy muy feliz, muy feliz por esta victoria y ahora tengo la oportunidad de ser campeón. He dicho anteriormente en el año que no se trataba de ganar carreras solamente porque yo en realidad quería el título. Las victorias ya están sucediendo, el título también puede venir ", dijo. El equipo Mercedes-Benz llevó tres pilotos en el podio. Además de Totti, la marca obtuvo el tercer lugar en la carrera con Regis Boessio y la cuarta, con el brasiliense Geraldo Piquet (hijo de Nelson), que ganó ya dos veces en Buenos Aires también con Mercedes. El equipo que utiliza camiones MAN-Volkswagen, celebra el segundo puesto con Felipe Giaffone y además el regreso de la señora Deborah Rodriguez en el podio con el quinto lugar.
Volkswagen fabricará en México un bus Euro 5
  02-08-12                 BRASIL.-A partir del próximo mes de octubre, MAN Latin America, fabricante de los camiones y autobuses Volkswagen y de los camiones MAN, pasará a ensamblar también en México el chasis de autobús VW Volksbus 18.330 REB. Será el primer vehículo Volkswagen Euro 5 armado y comercializado en el mercado mexicano. El VW Volksbus 18.330 REB será también el primer chasis Volkswagen con motor trasero y para el transporte intermunicipal ofrecido al consumidor mexicano. El modelo se armará a partir de octubre de este año en la fábrica de Querétaro, que ya produce los autobuses de la marca MAN. Pequeños empresarios y hasta grandes flotistas mexicanos como Autobuses Valle del Mezquital, Flecha Azul, Grupo ADO, y IAMSA son los clientes potenciales de la marca. Y tendrán a su disposición carrocerías carreteras de las marcas Comil, Irizar y de la mexicana Beccar, que tiene un fuerte prestigio nacional.
Cummins Argentina Lanza Nuevo Sitio Web
 01-08-12 Buenos Aires .- Con el foco en el cliente y el objetivo de optimizar la comunicación con los usuarios de productos en la Región, Cummins Argentina –empresa perteneciente al Grupo Cummins Inc.-, lanzó su nuevo sitio web, disponible en www.cummins.com.ar Contenidos de interés técnico, novedades actualizadas de la marca y sus productos, lanzamientos, descargas de material para soporte y consulta, mapas de cobertura de nuestra Red de Ventas y Servicios, videos y testimonios de usuarios, más una completa guía de aplicaciones de nuestros motores para el mercado automotor, por marca y modelo, son sólo alguno de los links de interés.
Nueva suspensión neumática integral Scania
30-07-12 BUENOS AIRES.-Scania Argentina incorpora un nuevo sistema de suspensión neumática integral como opción para los transportistas que lo requieran en los camiones con configuración 4x2, 6x2 y 6x4. El sistema, que incluye los ejes delanteros y traseros, ofrece un nivel de confort elevado durante la conducción, fácil manipulación de la mercadería y más posibilidad de carga. “La suspensión neumática integral de Scania permite soportar hasta 8 toneladas en el eje delantero del camión si se utilizan neumáticos súper anchos, es decir, que tengan una banda de rodamiento de al menos 385 milímetros”, explica Guillermo Hughes, gerente de Ingeniería en Ventas de Scania Argentina. “De esta forma, se mejoran las posibilidades de transporte mediante chasis largos con caja de carga, cargas refrigeradas, grúas muy pesadas detrás de la cabina, camiones tanque y distribución de gas licuado, permitiendo así realizar cualquier transporte imaginable con menos esfuerzo”.La suspensión neumática permite variar mediante un control remoto la altura del vehículo para hacerla coincidir con el piso de los andenes de carga. El telecomando también permite bajar el nivel de los ejes traseros al presionar un botón, lo que ayuda a acoplar y desacoplar semirremolques sin tener que elevar y bajar sus patas. Esto reduce los tiempos de trabajo, el esfuerzo y los riesgos. Además, la carga de cada eje se muestra en una pantalla ubicada en el tablero, lo cual permite al conductor tener un control más exacto sobre el peso, para evitar multas innecesarias.  
Crecimiento en las ventas mundiales de camiones Mercedes-Benz
26-07-12 ALEMANIA.-Pese a que la mayor parte de las ventas del grupo Daimler se concentran en la sección Mercedes-Benz Automóviles, el mayor crecimiento del grupo entre 2011 y 2012 fue en el segmento de vehículos comerciales. Los 229.881 vehículos vendidos generaron una facturación de 15.512 millones de euros, un 20% más que los 12.890 facturados durante el primer semestre de 2011.La llegada de la renovación de la gama Actros (foto) comienza a dar también frutos reales ya que en el segmento se generó un incremento en las ventas desde la entrada del modelo en Europa.
Iveco lanzó la renovación del Stralis
23-07-12
EUROPA.-La imagen del buque insignia de Iveco se ha actualizado en el viejo mundo. El rediseño exterior de la cabina se ha centrado, principalmente, en mejorar la aerodinámica del vehículo para lograr una mayor eficiencia en los consumos. En el nuevo frontal destacan la nueva calandra central, los deflectores laterales rediseñados y los paragolpes optimizados con los grupos ópticos integrados. Todas estas novedades han conseguido mejorar el coeficiente de penetración aerodinámica un 3%.
La gama Stralis se ofrece con dos dimensiones: la cabina ancha Hi-Way (2.500 mm), diseñada para garantizar el máximo confort en los viajes de largo recorrido, está disponible en las versiones larga con techo alto y bajo. La cabina media (de 2.300 mm de ancho) está disponible en versiones Hi-Road, larga con techo medio-alto y bajo, y la Hi-Street, corta con techo bajo. En la cima de la gama se encuentra la versión HI-WAY, de techo alto para trayectos largos, con un espacio interior de más de 10 m3.
El nuevo Stralis lleva motores Cursor FPT Industrial con arquitectura de 6 cilindros en línea, en tres variantes de cilindrada (8, 10 y 13 litros para la gama Euro 5 y de 9, 11 y 13 litros para la gama Euro 6) y ocho de potencia (de 310 a 560 CV), además de tres versiones a gas (de 270 a 330 CV). Se trata de motores de bajo consumo y excelentes prestaciones, que alcanzan el par máximo a regímenes muy bajos (a partir de las 1.000 rpm).
Gracias al reducido número de cambios de marcha,
esta elasticidad se traduce en eficiencia y confort
de conducción.
La clave que explica la elevada eficiencia de esta nueva familia de motores es el nuevo sistema de reducción catalítica High Efficiency SCR (HI-eSCR), desarrollado y patentado por FPT Industrial, que permite respetar los límites de la normativa Euro 6 sin necesidad de EGR.
Nuevo concesionario Scania en zona Oeste
   BUENOS AIRES.-Buenos Aires Camiones (BAC) suma una nueva sucursal en la localidad de Moreno para continuar ofreciendo soluciones integrales para el transporte. Ubicado en una zona estratégica, sobre el Acceso Oeste km 38,9, Provincia de Buenos Aires, el nuevo concesionario se integra a la red de Scania, que ya cuenta con 23 puntos ubicados a lo largo de  todo el país.  El nuevo e imponente local, que se suma al  de Don Torcuato, tiene una superficie de una hectárea y más de 1.600 metros cuadrados de taller, donde se puede atender a más de 20 camiones a la vez. Cuenta con 10 áreas de trabajo que permiten una mejor circulación, además de poseer un área que permite la reparación de componentes de hasta tres vehículos a la vez, y como novedad, se suma una sala apartada para enderezado de chasis y reparación de siniestros. “El concesionario, en cuanto a los recursos, la capacidad edilicia y a la tecnología que utiliza, está al nivel de cualquier casa de Scania en Europa”, resaltó César Gandino, Gerente de Servicios de BAC. El concesionario Buenos Aires Camiones (BAC) cuenta, desde el año 2000, con un local moderno ubicado sobre el kilómetro 27,5 del Acceso Norte a la Capital Federal y mantiene vigente su funcionalidad gracias a un diseño moderno basado en los estándares globales de Scania. Sin embargo, los últimos años de crecimiento constante en las ventas de unidades de la marca, generaron la necesidad de ampliar la cobertura mediante la edificación de esta nueva sucursal, que permitirá no sólo estar físicamente más cerca de los clientes de la zona, sino también dar soporte a sus flotas, cada vez más importantes.“Nos enorgullece que año tras año, la familia de Scania siga creciendo y apostando a brindar un mejor servicio a sus clientes”, comentó Sebastián Figueroa, Director de Ventas y Marketing de Scania Argentina. “Este nuevo proyecto de BAC es el resultado del promisorio desarrollo que se evidencia en el mercado argentino en estos últimos años, confirmando nuestro liderazgo en el segmento de los camiones pesados mayores de 300 HP y PBV >16TN”.         
Scania recibe hoy a sus amigos en el parador de Fighiera
19-07-12
BUENOS AIRES.- Hoy entre las 19.00 y las 23.00hs en el parador de la estación YPF ubicado en el Km 256 de la R9, Autopista BsAs-Rosario (mano hacia Capital) Scania Argentina abrirá las puertas de su fascinante semirremolque para recibir a todos aquellos que quieran conocer más detalles sobre la edición 2012 del concurso Mejor Conductor de Camiones. La iniciativa de Scania tiene como objetivo, además compartir un buen momento con los "amigos de la ruta" conversando también de diversos temas en medio de un espacio para la distención y la confraternidad entre colegas del transporte.
Además, todos aquellos que quieran inscribirse en este apasionante concurso tendrán la oportunidad de hacerlo allí mismo gozando además del asesoramiento del personal idóneo de Scania Argentina.
No te lo pierdas!
El mayor Showroom de Mercedes-Benz Argentina
06-07-12
BUENOS AIRES.-Fangio Concesionarios, inauguró anoche el mayor showroom de Mercedes-Benz en Argentina, sucursal de Barracas.  
El  Grupo  Rodobens lleva invertidos U$S 1.350.000 en el showroom, oficinas de  ventas, de atención al cliente y la total renovación del taller de servicio y postventa. La finalización completa de la obra, que se estima
será a fin de este año, significará U$S 1.000.000 más.
El  espacio abarca una superficie total de 6300 m2. Las reformas comprenden un área de 2.060 m2, que incluyen, atención de taller, recepción activa, entrega de 0Km., atención de repuestos, administración en planta alta y
planta  baja,  estacionamiento y el salón de ventas de 650 m2 que permitirá exhibir más de diez vehículos Mercedes-Benz. Además, cuenta con un taller para camiones de 1.840 m2 y con otro para autos de 2.040 m2.
Fangio Concesionarios comercializa y provee servicio postventa para toda la línea de automóviles y vehículos comerciales: camiones, buses además de por
supuesto, el recientemente lanzado utilitario Sprinter.
Continuando  con  su histórico liderazgo, Fangio Concesionarios se mantiene al  tope en las ventas tanto de vehículos comerciales y automóviles como de
repuestos Mercedes-Benz.
Los caminos  del concesionario y de Empresas Rodobens de Brasil se unieron en el año 1991, cuando la compañía compró Fangio Concesionarios que pasó de tener  dos  sucursales  a  cinco, hecho fundador de la alianza con Mercedes Benz.
Los Patronelli en Expo Transporte 2012
27-06-12

BUENOS AIRES.- En el marco de la edición 2012 de la feria EXPO TRANSPORTE, que se desarrollará entre el
27 y el 30 de junio en el Predio Ferial de Buenos Aires en La Rural, este sábado a las 16 hs estarán presentes los campeones del Dakar Alejandro y Marcos Patronelli, para saludar y regalar posters exclusivos a los visitantes.
El punto de encuentro será el stand 4500B de Acsa - MAXION Ruedas y Llantas.
EXPO TRANSPORTE une a fabricantes, proveedores y profesionales del sector en un mega evento internacional de equipamiento y tecnología para el Transporte Automotor de Cargas. Un espacio para afianzar y generar negocios, acercar y acercarse a las novedades y a la última información que hace al profesional de la Industria del Autotransporte de Cargas.
Iveco y Fiat convocan al sector autopartista para ampliar el desarrollo
30-05.12

BUENOS AIRES.-La ministra de Industria, Débora Giorgi, presidió en la mañana de ayer el evento “Fabricado en Argentina” que Fiat Auto Argentina e Iveco Argentina, a través de Fiat Group Purchasing, organizaron en línea con sus estrategias de ampliar el desarrollo de proveedores locales tanto para aumentar el nivel de integración nacional de la gama de productos que fabrican en sus plantas de Córdoba como para exportar a otros polos productivos de ambas empresas en la región.  
Del encuentro, que encabezaron Carlos Eugenio Dutra, Ceo de Fiat Auto Argentina, Natale Rigano,  Presidente de  Iveco Argentina, y Roger Dias, el Director Fiat Group Purchasing en el país, participaron más de 200 representantes de actuales y potenciales proveedores locales, que escucharon los programas de nacionalización que Iveco y Fiat llevan adelante y recorrieron el showroom en el que se exhibían más de 70 piezas y conjuntos que podrían ser provistas por empresas radicadas en el país para abastecer las líneas de producción del Nuevo Palio, del Siena y la gama de camiones pesados y semipesados que Iveco fabrica en Córdoba.
“Desde el Gobierno Nacional estamos trabajando para darle valor agregado a la autopartes y que los vehículos estén cada vez más integrados por piezas fabricadas en el país” explicó Giorgi y señaló que “una industria automotriz y autopartista más integrada es sustentable, competitiva y genera trabajo argentino”.
En cuanto a Iveco, tanto Rigano como Dias, señalaron el camino que vienen recorriendo para aumentar el nivel de integración local así como del proceso de convertir proveedores locales en proveedores regionales de Iveco. En ese orden, señalaron que actualmente que los proveedores argentinos aportan el 42% del total de las piezas y conjuntos que se compran en la región ya que “el 80% de las piezas que compradas en Argentina se exportan a Brasil”.
Ejecutivos de MAN Latin America integran el equipo de camiones y buses en Argentina
28-05-12
BUENOS AIRES.-A partir de este mes, la división de Volkswagen Camiones y Buses de Argentina pasa por una reestructuración, con la integración de ejecutivos brasileños de MAN Latin America en su equipo. El gerente ejecutivo Sérgio Pugliese (foto) asumió la responsabilidad de la división, y el supervisor Julio Steg asumió la responsabilidad del área de Marketing. Es la primera vez que brasileños se integran al equipo de vehículos comerciales argentino, que en breve pasará a cuidar tanto de la marca Volkswagen  MAN Caminhões.
Sérgio Pugliese se reporta a Roberto Cortes, presidente de MAN Latin America, y a José Demarco, actual vicepresidente de Ventas y Marketing de Volkswagen Argentina, también responsable de la comercialización de automóviles en el país. El supervisor Julio Steg se reporta a Sérgio Pugliese. Esta división comercializa productos completos fabricados en Brasil, siendo 20 modelos de camiones y cinco diferentes chasis de autobuses.
Pugliese inició su carrera profesional en 1986 en Volkswagen Caminhões e Ônibus (actualmente MAN Latin America) como analista de Asistencia Técnica. Posteriormente, como representante de Asistencia Técnica y de Ventas, trabajó en Río de Janeiro y São Paulo. Como supervisor, fue responsable de la regional de Ventas de Recife donde el 1º de junio de 2003 fue promovido al cargo de gerente. En 2010, fue promovido a gerente ejecutivo de la Oficina Regional de Ventas de São Paulo.
Julio Steg inició su carrera profesional en la extinta Autolatina en 1993, y posteriormente fue contratado como practicante en Volkswagen Caminhões e Ônibus en 1995. Actuó como ingeniero de producto, analista y representante de Producto en Marketing. En los años de 2002 y 2003 fue enviado como responsable del área comercial en el desarrollo del proyecto Constellation en Alemania y posteriormente en su implementación en Brasil. El 11 de septiembre de 2007, asumió la supervisión de Marketing de Producto para Mercados Internacionales de MAN Latin America.
Crecimiento sostenido de Navicam
23-05-12

BUENOS AIRES.-Navicam, concesionario oficial Iveco, anunció que sus actividades crecen sostenidamente, superando los niveles de comercialización previstos en su plan estratégico.  El círculo virtuoso se completa con una fuerte actividad en el taller de servicio, y con sucesivas incorporaciones al plantel de personal, que hoy supera las 30 personas.
“Nos satisface que estemos hoy alcanzando cifras de venta y tasas de ocupación de nuestras instalaciones de servicio que son superiores a nuestro planeamiento”  -Indicó Omar Mihalfy, Gerente General de Navicam.  “Nuestra previsión original consideró un escenario más generoso que el actual, por lo cual entendemos que el resultado positivo responde a la capacidad y el esfuerzo de nuestra gente para interpretar y dar respuesta a las necesidades de los clientes”.   
Con una inversión total de 8 millones de dólares, Navicam desarrolló una imponente sede en un predio de 15.000 metros cuadrados y se constituyó como un concesionario oficial Iveco íntegramente nuevo.  Navicam comercializa camiones y otros vehículos de transporte en una amplia zona geográfica que incluye parte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, los partidos del oeste del conurbano bonaerense, y una amplia superficie del centro-oeste de la Provincia.  
Navicam se hizo fuerte en la zona gracias a una constante propuesta de promociones y beneficios, que abarcan tanto al cliente que adquiere un camión como también usuarios Iveco de todo el país que demandan servicios de mantenimiento y asistencia técnica.  
Ubicado sobre el Acceso Oeste, Km 38, Partido de Moreno, la sede de Navicam dispone de más de 5.000 metros cuadrados cubiertos. Dentro de estos, se destacan un amplio salón de ventas, junto con un taller de 2500 metros cuadrados, equipado con las más nuevas tecnologías y capacidad para atender en forma simultánea hasta 30 camiones.
El concesionario Navicam incorpora al 100% los nuevos estándares internacionales de Iveco tanto en el diseño de la planta, la estética del local, el desarrollo de la identidad corporativa, como así también en equipamiento, ya que dispone de las tecnologías más avanzadas en términos de servicio. 
Scania lanzó su búsqueda al Mejor Conductor de Camiones 2012
21-05-12
BUENOS AIRES.-En el marco de un cóctel realizado en el hotel Hilton Buenos Aires, Scania Argentina presentó la cuarta edición del certamen “Mejor Conductor de Camiones de Argentina” a realizarse entre los meses de mayo y noviembre de 2012.
Más de 55.000 conductores  a lo largo de 40 países están esperando competir para llevarse el título del mejor conductor de camiones. La posibilidad de inscribirse online, coloca a todos los interesados a unos pocos clicks de la clasificación.
Iniciado  en el año 2003, el Certamen Mejor Conductor de Camiones surgió en Europa. Desde entonces, se ha extendido a nivel mundial, desarrollándose de manera local Concursos que ponen de relieve la importancia de las habilidades de los conductores, así como su  formación y la capacitación para aumentar la conciencia en la seguridad vial y favorecer la conducción ecológica.
Luego de exitosas experiencias en 2005, 2008 y 2010 (con más de 3300 conductores inscriptos en la última edición), en 2012 llega a Argentina una nueva edición del certamen que convoca a conductores de todo el país (sin importar la marca de camiones que conduzcan) para premiar sus habilidades de manejo a la hora de enfrentar los desafíos diarios de la ruta. Este año, el concurso suma muchas novedades en materia de salud y seguridad, dos factores de influencia clave para mejorar el desempeño de los conductores. Se incluirán espacios tendientes a concientizar a los participantes sobre la importancia de un buen descanso y nutrición, prácticas de primeros auxilios e incluso cuestiones de ergonomía al momento de la conducción.
Otra novedad en esta cuarta edición implicará la recolección de alimentos no perecederos de todos los asistentes a cada evento regional para una causa solidaria. Finalizada la recolección, Scania duplicará el aporte del público y lo donará a comedores infantiles u organizaciones destinadas al cuidado infantil de la zona.
Scania lanzó esta convocatoria con la colaboración de Michelin, YPF Extravida, Standard Bank, Sola y Brusa, Vulcano, Vigia, Maxion, Planeta Camión y FADEEAC. En el evento de lanzamiento estuvieron presentes representantes de FADEEAC, de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y de la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, además de autoridades de Scania y de las empresas sponsor. 
Iveco prevé triplicar sus ventas en China
11-05-12
PEKÍN.-Iveco se ha fijado como objetivo triplicar las ventas de las dos 'joint ventures' que mantiene en China, mediante el lanzamiento de nuevos modelos, el aumento de la capacidad productiva y las inversiones en investigación y desarrollo..
Así lo ha asegurado el consejero delegado de Iveco, Alfredo Altavilla, en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Pekín, donde la empresa ha presentado un nuevo vehículo comercial ligero y un nuevo camión pesado.
 Iveco alcanzó ventas en China de 143.000 unidades el pasado año a través de sus dos sociedades conjuntas, lo que supone alrededor del 50% de las ventas de la compañía en todo el mundo. La empresa está presente en el gigante asiático desde 1985.
Delegación argentina en la Volvo Ocean Race
23-04-12 BRASIL.-(Enviado especial) “Volvo Ocean Race es la regata más difícil e importante del mundo actualmente. Una actividad deportiva que supera los límites, pero que a la vez respeta el medio ambiente y estimula el trabajo en equipo para superar desafíos diarios”.- Con estas palabras, Roger Alm  -presidente de Ventas y Marketing de Volvo Latin America- recibió a los invitados que la marca sueca llevó a la localidad brasileña de Itajaí para que disfruten del paso por Brasil de los competidores y sus embarcaciones de la famosa regata que Volvo auspicia. La competencia incluye barcos veleros de gran eslora y recorre 39 mil millas náuticas, el equivalente a 72 mil kilómetros, en casi nueve meses de competición. Esta es una de las tres competiciones deportivas más vistas alrededor del mundo y actualmente es la inversión más importante del Grupo Volvo en la imagen institucional de la marca. El grupo argentino estuvo compuesto por medios de prensa e importantes empresas de transportes que son clientes de la casa sueca en Argentina, como Aconcagua, Román, Balsa, Sealand y Unión. Todos ellos acompañados por los más altos directivos de Volvo Trucks and Buses Argentina. La ocasión fue más que propicia para presentar una edición especial del modelo FH denominada “Volvo Ocean Race”.  Son apenas 100 unidades con cabina Globetrotter, pintura exclusiva, paquetes especiales de terminación, estética y seguridad. Ofrece opciones de motor de 460cv y 540cv. Argentina recibirá cinco unidades de esta edición especial, las cuales ya tienen dueño.
Ford Transit elegida "Van del año" en Inglaterra
13-04-12
BUENOS AIRES.-
Ford Transit fue elegida  "Van del Año 2012" por el principal sitio especializado del Reino Unido VansA2Z (www.vansa2z.com), al haber ganado las categorías Mejor Furgón Corto y Mejor Van de Pasajeros.
En nuestro país, actualmente Transit  se ofrece en sus versiones furgón corto, largo y minibús, atendiendo a  as diferentes necesidades de carga y transporte del mercado local. Este renovado vehículo incorporó los últimos desarrollos en materia de tecnología, seguridad y confort logrando un consumo de combustible más eficiente.
El furgón corto de techo medio posee 7,5 m3 de volumen y 1.400 kgs de capacidad de carga, mientras que el furgón largo de techo alto alcanza un volumen de 11,3 m3 y una capacidad de carga de 1.420 kgs. Ambas configuraciones de furgón cuentan con una plaza para el conductor y otras dos para pasajeros. La versión minibús, con una capacidad de carga de 1.130 kgs., dispone de 13 plazas para pasajeros que se suman a la del conductor. Todas estas variantes están dotadas de un motor Puma 2.4L TDCi 16V common-rail que ofrece un torque de 310 Nm y transmisión manual de seis velocidades.
Con 47 años de historia y más de 6.000.000 de unidades fabricadas desde su lanzamiento mundial en el año 1965, Ford Transit es un ícono en el sector de los utilitarios y ha demostrado ser sinónimo de durabilidad, practicidad y versatilidad para sus usuarios, combinando en cada generación los últimos avances tecnológicos con los más eficientes desarrollos en materia de seguridad.

Cajas de cambios automáticas también para el agro
21-03-12

BUENOS AIRES.-Allison Transmission, el líder global en provisión de cajas de cambio automáticas para diferentes industrias (buses, camiones recolectores de residuos, vehículos de emergencias, vehículos de entrega urbana y vehículos militares, entre otros) dio a conocer un caso de éxito gracias al cual también se posiciona firmemente en el mercado del agro. De acuerdo a información brindada por la sede que la compañía multinacional posee en Argentina, Allison Transmissión está proveyendo transmisiones automáticas a Goldacre, líder australiano en la fabricación de equipos de fumigación. Roger Richards, Ingeniero principal de Goldacre, explica que a través de la utilización de cajas de cambio Allison, la compañía que representa “asegura a sus clientes una operación fácil, sencilla y rentable en sus equipos auto-propulsados”, y agrega: "empezamos a usar Allison dentro del prototipo del Crop Cruiser (tractor de fumigación) y ya construimos más de 140 unidades con un desempeño excepcional".
Scania reafirma su presencia en Uruguay
15-03-12
BUENOS AIRES.-Scania Argentina estará presente en la 17ª edición de la feria uruguaya Expoactiva 2012. Scania se presentará junto con el concesionario uruguayo José María Duran, el cual acompaña a la marca desde hace
61 años.
En el imponente stand  de 800 m2, se expondrán las siguientes unidades modelo:
- Un R580 V8 LA4x2
- Un R380  LA 4x2
- Un G420 LA 4x2
- Un P340 LA 4x2
- El Semirremolque de publicidad con salón de exposición
- 2 Semi tolva cerealeras de Vulcano
La 17ª edición de la feria Expoactiva, se realizará del 14 al 17 de marzo en la Ruta 2, km 255 en el departamento de Soriano, Uruguay.
Con el objetivo de ofrecer siempre más y mejores opciones a sus clientes, en las instalaciones del concesionario José María Duran en la ciudad de Fray Bentos la marca sueca estará presentado el P410, un nuevo camión forestal desarrollado especialmente para esta actividad.
Scania lideró el mercado de pesados en 2011
BUENOS AIRES– Scania Argentina cerró un 2011 histórico con la comercialización de 3.000 vehículos entre camiones y chasis para ómnibus. El market share de la empresa fue del 29%, confirmando su liderazgo en el segmento de los camiones pesados mayores de 300 HP y PBV >16TN. Scania cuenta con 23 puntos de Ventas y Servicios estratégicamente distribuidos en todo el territorio nacional y ofrece el servicio Scania Assistance que funciona las 24 horas el día los 365 días del año, a través del cual el conductor puede comunicarse con profesionales idóneos de la marca que conocen el vehículo, solucionan fallas  y de requerirse podrán programar el envío de un taller móvil con los repuestos y las herramientas necesarias. “Scania cuenta con más de una docena de talleres móviles para asistir cualquier desperfecto que pueda ocurrir en la ruta y es la única marca que ofrece contrato de reparación y mantenimiento a un costo por kilometro recorrido a nivel Nacional y Mercosur, ya que entendemos que el negocio del transporte no se detiene”, comentó Sebastián Figueroa, Director de Ventas y Marketing de Scania Argentina. “Estamos orgullosos de poder afirmar que nuestro compromiso con el cliente es a largo plazo: cuando ellos eligen un Scania, nosotros nos aseguramos de que nunca estén descuidados y trabajamos en pos de su rentabilidad”.
Cierre del primer grupo del Plan Vikingo de Volvo Trucks Argentina
15-12-11 BUENOS AIRES.-“A poco menos de tres meses de su lanzamiento en nuestro País, el Plan de Ahorro Vikingo de Agroplan consiguió cerrar el primer grupo de 120 suscripciones, en tiempo record. Esto confirma la buena aceptación del Plan y la gestión de AgroPlan y nuestra red de concesionarios que realizaron un brillante trabajo en tiempo record. Se trató de una meta con éxito anunciado” comentó Gilberto Vardanega (foto), Gerente de Ventas Camiones de Volvo Trucks & Buses Argentina. Nacido como una alternativa financiera para la compra de productos Volvo, el Plan Vikingo es una herramienta que AgroPlan desarrolló a la medida para la compra de vehículos Volvo en Argentina y que fuera lanzada oficialmente en agosto de este año, como una forma de inversión gradual y segura para adquirir por primera vez, o renovar la flota Volvo a medio plazo. El Plan Vikingo, fue el resultado de un desarrollo conjunto entre Volvo y Esco S.A., AgroPlan, una empresa de reconocida trayectoria, gran experiencia y probada seriedad y solidez administrativa en esta especialidad, por supuesto sumado a la garantía de calidad de los productos Volvo. Una de las ventajas más importantes del nuevo Plan Vikingo que acaba de cerrar su primer grupo en Argentina, es la de ofrecerle protección a la inversión ya realizada por sus suscripotores, a través de la capitalización de los pagos efectuados. Esto porque cada cuota abonada representa una parte del bien adquirido, cuyo valor ya no sufrirá el efecto de la inflación futura. El nuevo Plan Vikingo le ofrece a los transportistas la posibilidad de planear a mediano o largo plazo, la renovación, o el crecimiento de sus flotas, mediante el sistema de ahorro previo, incluso contemplando el eventual lanzamiento de nuevos productos, o la posibilidad de opción otros productos diferentes del básico VM 260, con solo asumir las diferencias de precio, un avez adjudicado.
Scania invierte 40 millones de dólares en su planta de Tucumán
23-11-11

BUENOS AIRES.-Scania Argentina, renovando su largo compromiso con el país, anunció que durante el período 2011/2014 completará una inversión de MUSD 40 destinada a incrementar en 50% la actual capacidad de producción de su Unidad Industrial ubicada en la provincia de Tucumán, y a reforzar los procesos de compra e incrementar la base de proveedores Argentinos que abastecen las plantas de Scania a nivel global.
El plan de inversiones fue presentado en el día de ayer a la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner, en una reunión en la Casa Rosada que contó con la participación del Gobernador de Tucumán Sr. José Alperovich, la Ministra de Industria Lic. Débora Giorgi, el Ministro de Planificación Federal Sr. Julio De Vido, el presidente de Scania Argentina Luís Ramírez Rojas y el director general de la empresa Sr. José Antonio Mannucci.
El compromiso incluye la capitalización de utilidades acumuladas por un monto de USD 56.8 millones.
La inversión está destinada a incrementar un 50% la actual capacidad de producción de la planta, y al desarrollo de proveedores locales. La producción pasará de 20.000 a 30.000 transmisiones por año.
Dado que la producción de Scania en Argentina está integrada al sistema de  producción de otras plantas de Scania en el mundo, el plan supondrá asimismo, el aumento del 50% de las exportaciones, alcanzando gradualmente un incremento de USD 50 millones por año una vez completado el proceso de inversión.
Este proceso implicará un aumento de dotación del 10% directo, generándose medio centenar de nuevos puestos de trabajo, además de un impacto también positivo en el empleo indirecto.
295 Buses Scania para Colombia
21-11-11

BOGOTÁ.-Scania ha logrado un pedido para entregar 295 chasis de autobuses del tipo urbano a la cooperativa colombiana Coobus, uno de los operadores responsables del transporte público en Bogotá.
La empresa escandinava explicó que la entrega de los vehículos se producirá a lo largo del próximo año y en 2013. Los autobuses prestarán servicio en nuevas rutas de la capital colombiana.
El director general de Scania en Colombia, Enrique Enrich, destacó que las características especiales de la ciudad de Bogotá, con una altura sobre el nivel del mar de 2.600 metros, requiere que los vehículos cuenten con motores robustos y potentes.
La nueva Daily ya alcanzó los 11 mil pedidos en Europa
16-11-11
ITALIA.-Tras su lanzamiento internacional, que fue hace poco más de un mes, el nuevo Iveco Daily ha alcanzado un total de 11.000 requerimientos europeos. Alemania, Francia e Italia obtuvieron resultados particularmente muy buenos, notablemente en el segmento de chasis cabina. Este logro confirma al Daily como uno de los vehículos favoritos de Europa entre los profesionales del transporte.
Este éxito llaga además tras haber obtenido el reconocimiento de la crítica y del público, la nueva Daily ha recibido otro adicional, ya que ha sido premiada por el jurado europeo de Warner Bros como ‘Best Brand Association’, imponiéndose a otros licenciatarios a nivel europeo por la utilización, en su campaña de comunicación de la nueva Daily, del logo de Superman, icono del súper héroe de los comics.
Iveco participará oficialmente en el Dakar 2012
11-11-11
 
BUENOS AIRES.-Iveco y FPT Industrial participarán en el Dakar 2012. El rally más importante del mundo que pone en marcha el 1º de enero en la ciudad de Mar de la Plata y terminará en Lima, Perú, el 15 de enero.
Iveco y FPT  suministrará vehículos, repuestos y motores al equipo holanés De Rooy. El team "Petronas Iveco De Rooy" ya debutó en el Rally de Marruecos en octubre. Los vehículos Iveco fueron impulsados ​​por Miki Biasion y Gerard De Rooy y ha logrado excelentes resultados, colocándose primero y segundo en la categoría "camión especial" . Un comienzo muy alentador en la preparación para el reto mucho más difícil del rally Dakar, que cada año atrae la atención de millones de aficionados al acto, así como la de los medios de comunicación mundiales.
El equipo holandés competirá en el Dakar 2012 con cuatro vehículos 4x4 Iveco Trakker, equipados con motores Cursor 13, de 6 cilindros y 13 litros que generan más de 900 caballos de fuerza, especialmente equipados para los rallyes, y con un prototipo del modelo Strator (con trompa) hecho en Holanda sobre la base de la Powerstar, producidos y vendidos por Iveco en Australia.
Fate anunció la producción del neumático 2 millones de su línea radial para Trasporte
BUENOS AIRES.-Fate, la principal productora de neumáticos del país alcanzó otro hito en su historia al producir el neumático número 2 millones de la línea radial para transporte, afirmando así su compromiso con el sector mediante la permanente inversión  en tecnología de última generación .
Desde su comienzos, este proyecto se caracterizó por lograr neumáticos radiales para transporte de excelente rendimiento y alto índice de recapabilidad, además de sumar en forma permanente la  oferta  de medidas y diseños especializados  para diversos servicios.  Por estas razones, Fate se ganó el reconocimiento de transportistas de todo el país, quienes encuentran productos que responden a  cada una de sus necesidades, asi como el rendimiento en costo por kilómetro mas competitivo del  mercado. Además, Fate es la primera y única productora de este tipo de neumáticos en Argentina  destacándose como proveedora de las principales terminales locales y por su presencia  en toda la región.
En cuanto a la inversión de US$230 M anunciada en diciembre de 2010, Juan Manuel Scassis Gerente de la Línea  Transporte de Fate, dijo q “hoy en día, la planta de San Frenando  se encuentra en plena expansión y proyecta duplicar la producción actual de neumáticos radial  para transporte”. Y agregó q “el hecho destaca el liderazgo de Fate en el mercado de transporte  de nuestro país , y posiciona a la marca como el principal proveedor de las terminales argentinas, tanto de camiones como de buses”  
Iveco se reorganiza en la región
02-11-11

BUENOS AIRES.-Como parte de un proceso de alineación mundial, Iveco América Latina reorganiza su área de ventas y marketing en el ámbito regional, replicando de esta manera la recientemente anunciada estructura de la empresa a nivel mundial.
La posición de Vice President Sales & Marketing será asumida por el Dr. Natale Rigano (foto), que desde el 2008 es el Presidente de Iveco Argentina y el máximo responsable de la expansión de la marca en los mercados andinos y de América Central (cargos que mantendrá).
La reorganización coincide con el término del contrato de Antonio Dadalti con Iveco, quien ocupaba la Vice-Presidencia Comercial e Institucional desde el 2009. Dadalti continuará colaborando con la empresa en los próximos meses.
“Iveco está creciendo en Brasil y en toda América del Sur”, explicó Marco Mazzu, Presidente de Iveco Latin America. “Con esta nueva estructura estaremos en condiciones de usar todos nuestros talentos profesionales para actuar de una forma veloz, precisa, correcta y homogénea en todos los mercados”
Ford Camiones anuncia su entrada al segmento de los extrapesados
26-10-11

SAN PABLO.- En el marco de la exposición del transporte, Fenatran, Ford Camiones confirma que invertirá 455 millones de Reales entre 2011 y 2015 en la operación de vehículos comerciales de Brasil. La compañía también informó que planea lanzar un nuevo camión extrapesado, mercado inédito para la marca del óvalo.
Aún sin datos definidos sobre el lanzamiento, el nuevo camión Ford sería un proyecto global, que irá a complementar la nueva generación de la línea Cargo.
El nuevo Cargo fue el primer proyecto de camiones de Ford en el mundo en usar el sistema global de desarrollo de producto de la marca GPDS (Global Product Development System). El sistema tiene avanzadas herramientas de análisis virtual que permiten llegar más rápido a la configuración ideal de producto y el trabajo simultáneo de todas las áreas de ingeniería.
Para recibir al nuevo Cargo, la planta de camiones de la localidad paulista de San Bernardo Do Campo fue actualizada con nuevos procesos, adquisición de equipamientos de última generación y entrenamiento de personal haciendo foco en la calidad del producto.  
Fate inauguró junto a Santilli Neumáticos un nuevo Truck Center en Santa Fe
20-10-11

BUENOS AIRES.- Fate, la principal productora de neumáticos del país, inauguró junto a Santilli Neumáticos un nuevo Truck Center en la ciudad de Recreo, Santa Fe, que cuenta con lo último en tecnología mecánica para asistir a flotas de transporte. Posee una ubicación estratégica en la Ruta Nacional 11, Recreo Sur, con un predio de más de 8.200 m², más de 2.500 m² cubiertos y diez box de trabajo.
“La familia Santilli comenzó a trabajar con los neumáticos Fate desde hace más de 30 años y,  desde entonces, ambas empresas construyeron una estrecha y exitosa relación comercial”, expresó Juan Manuel Scassi, Gerente de la Línea Transporte de Fate. Por su parte, Ricardo Santilli, Presidente de Santilli Neumáticos, agregó: “Fate es una marca líder y confiamos plenamente en todas sus líneas de productos. Sobre la base de esta confianza mutua concretamos este importante proyecto a nivel de equipamiento e inversión, con la idea de continuar ampliando el servicio para transporte.”
Además, siendo el neumático el tercer insumo más significativo para el transporte, este nuevo centro de atención para el servicio pesado, mantiene el mismo concepto que el primer Truck Center abierto por Santilli Neumáticos hace más de 9 años; optimizar el desgaste para reducir el costo por kilómetro de los transportistas. De esta forma, permite prolongar la duración de los neumáticos, ahorrar en consumo de combustible y lograr un menor deterioro en las piezas mecánicas.
Principales características:
• Detector de holguras Omer con 8 movimientos
• Balanceadora Hunter GSP 9600hd, única en el país que permite analizar la excentricidad de la rueda.
• Dos alineadoras laser inalámbricas Hunter.
• Una desarmadora de cubiertas Butler Navigator 01 con disco de teflón para un mayor cuidado de llantas de aluminio.

Equipamiento de última generación a nivel mundial
• Dos elevadores de camión y buses Omer de hasta 25 toneladas cada uno,
• Dos juegos de 6 columnas móviles SEFAC.
^Scania celebra su performance en Colombia
19-10-11

BOGOTÁ.-Después de reportar un crecimiento del 48 por ciento en América Latina, Scania asumió el reto de extender su cobertura hasta Colombia.
"El objetivo es estar donde el cliente necesita, debemos centrar nuestros esfuerzos en crecer con ellos y con los sistemas de transporte masivo, que se están expandiendo en el país”  dijo Enrique Enrich (foto), Gerente General y Representante Legal de Scania Colombia.
El primer negocio realizado con un operador del Sistema Integrado de Transporte Público, representó una venta de 295 vehículos. En tan solo un año de operaciones, ha generado 60 empleos directos y proyecta incrementar la cifra para el año 2012.
“Colombiase ha convertido en una región con un gran potencial de crecimiento en el sector del transporte y scania se enorgullece de ser parte de esta realidad. con el desarrollo del sector se puede ampliar nuestra red y ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes, y
estamos preparándonos para  ingresar en el sector
de camiones" sostuvo.
Actualmente el país cuenta con una flota de aproximadamente 750 vehículos Scania, una cifra que se sumará a nuevos contratos con ventas significativas de autobuses a las ciudades de Bogotá y Medellín, 295 y 170 vehículos respectivamente. "En el negocio de Scania en Colombia es muy importante el segmento de autobuses, de los cuales 65 por ciento están representados por los vehículos urbanos", concluyó Enrique Enrich.
Iochpe-Maxion adquiere Hayes Lemmerz
12-10-11
 
SAN PABLO.-Iochpe-Maxion SA anunció que su subsidiaria Iochpe Holdings, LLC. firmó un acuerdo para adquirir Hayes Lemmerz International, Inc. ("Hayes Lemmerz",) en una transacción en efectivo por aproximadamente USD 725 millones. Esta transacción combinará el negocio de ruedas de Iochpe-Maxion con el negocio global de ruedas de Hayes Lemmerz.
La nueva compañía tendrá impacto en todo el mundo, con instalaciones de fabricación en 13 países y presencia en todos los principales mercados automotrices.
Hayes Lemmerz cuenta en Sudamérica con dos plantas en Brasil, Borlem S.A. Empreendimentos Industriais, en Guarulhos, y Borlem Aluminio S.A. en Santo André, ambas en el estado de San Pablo.
Alternativas Comerciales SA, distribuidor exclusivo para Argentina de Ruedas MAXION, felicita a Iochpe Maxion, y en particular a su CEO, Sr. Dan Iochpe, por esta nueva adquisición, que se suma al plan de expansión de la compañía, con fábricas en Brasil, México y China.
20 Renault Trucks para Supertrans S.A.
07-10-11
BUENOS AIRES.- Giovanni Bruno, el nuevo director general en América Latina de Renault Trucks, realizó la entrega de 20 llaves a Supertrans S.A. quien, mediante la gestión del concesionario Logibal S.A., concretó la adquisición de 20 camiones de la marca francesa.
Patricio Spinella, presidente de Supertrans, fue quien recibió las 20 llaves de los Renault Midlum 300 y Premium 380. La inversión para esta compra fue de 2 millones de dólares y según Spinella, “esta flota estará destinada en su totalidad al Grupo Holcim, una de las cementeras más importantes del país y el mayor productor de cemento del mundo. Con esta inversión, nuestra compañía se ampliará en el orden del 20% de su actual volumen”. Con respecto a la elección por los productos Renault Trucks, el directivo de Supertrans S.A. recalcó: “es una decisión que se tomó entendiendo que los productos que presenta Renault Trucks en Argentina están más avanzados tecnológicamente con respecto a la competencia. Por otra parte, el gasoil, como un problema a nivel global, hace que los costos no sean los mismos que los de la década pasada. En ese momento, para el transporte, el gasoil no tenía la misma incidencia que posee actualmente. En síntesis, Renault Trucks tiene una calidad de producto y una tecnología que logra que ese consumo de gasoil sea de los más bajos del mercado”.
Se posterga la entrada en vigencia de las Normas Euro 5
BUENOS AIRES.-Urgente. Se acaba de publicar en el boletín oficial la prórroga a las normas Euro 3, posponiendo así la entrada en vigencia en Argentina de las normas Euro 5 cuya oficialización estaba inicialmente prevista para el 1º de Enero de 2012.
El Secretario  de Ambiente y Desarrollo sustentable de la Jefatura de Gabinete de Ministro resuelve:
ARTICULO 1º - Sustitúyese el 5º de la Resolución de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo sustentable  Nº 35 del 23 de Febrero  de  2009, el que quedará redactado de la siguiente manera:
ARTICULO 5 º -  Prorrogar la vigencia de los certificados de Emisiones Gaseosas, otorgados con anterioridad a la publicación de la presente, que cumplan con los límites de emisiones gaseosas EURO III y EUROIV para motores pesados,  la que tendrán vencimiento el 31 de diciembre de  2012 y el 31 de Diciembre de 2014 respectivamente. Adóptese el mismo temperamento para los Certificados de Emisiones Sonoras otorgados a vehículos pesados cuya vigencia  se acotó en concordancia con la vigencia del certificado de Emisiones Gaseosas EURO 4, tendrán validez hasta el 31 de diciembre de 2014.
Art. 2º - Sustitúyese el artículo 6º de la resolución de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo sustentable  Nº 35 del 23 de Febrero  de  2009, el que quedará redactado de la siguiente manera:
ARTICULO 6 º - Establecer el 1º de Enero de 2013 como fecha de entrada en vigencia para la certificación de los límites de emisiones  contaminantes gaseosas de nuevos modelos de vehículo livianos y pesados, en todas sus categorías alimentados a combustibles líquidos o gaseosos de acuerdo  con lo establecido en los Reglamentos 715/2007 y 692/2008 de  vehículos livianos etapa A y Directiva Europea 2005/55 para motores pesados. A partir del 1º de Enero de 2015 ese requerimiento se extenderá para todo vehículo y/o motor que se fabrique o importe con destino a su comercialización  en mercado  interno  argentino.
Mercedes-Benz inaugura un centro de formación
BUENOS AIRES.-Con la presencia del Intendente de La Matanza Fernando Espinoza, el Director de Recursos Humanos de Mercedes-Benz Argentina Eduardo Puricelli y el Secretario General de SMATA Mario Manrique, y demás autoridades nacionales, provinciales y municipales, fue inaugurado el Centro de Formación Profesional Nº 413 “Arturo Gillig” que funciona dentro del predio del Centro Industrial Juan Manuel Fangio que Mercedes-Benz Argentina posee en la Matanza.El Centro, que lleva el nombre Arturo Gillig en memoria de uno de los grandes impulsores del proyecto, es producto de un Convenio tripartito entre SMATA, Mercedes-Benz Argentina y la Dirección de Cultura y Educación de la Provincia de Buenos Aires. Las instalaciones constan de tres aulas teóricas y tres aulas taller.La institución ha sido reconocida por la Dirección de Educación y Cultura de la Provincia de Buenos Aires. Esto implica que es una institución oficial, pública y gratuita del sistema de Formación Profesional de la Provincia.La Dirección de Cultura y Educación financiará la planta docente. Además aportó fondos para la adecuación edilicia del predio del Centro de Formación Profesional.El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social por su parte, también aportó fondos para la adecuación edilicia del predio. Mercedes-Benz Argentina donó material de trabajo como motores, partes de vehículos, y demás materiales destinados a la capacitación de las personas que concurran al lugar.La oferta formativa del Centro se orientará a la industria automotriz y al servicio de mantenimiento y reparación de automotores. Se prevé desarrollar los siguientes cursos: ·        Soldadura ·        Electricista de planta industrial ·        Mecánico de motores nafteros·        Mecánico de motores Diesel·        Mecánico de tren delantero suspensión y frenos·        Reparación de carrocerías·        Pintura del automóvil
MAN Latin America amplía su operación en México
SAN PABLO.-A partir de 2012, MAN Latin America ampliará sus operaciones en México con la introducción de los camiones Volkswagen Constellation y del chasis de autobús carretero Volksbus. La inversión en el ensamblaje de los productos en sistema SKD (conjuntos semidesmontados enviados de Brasil) y su comercialización será de US$ 15 millones, complementando a la actual línea de productos MAN y Volkswagen ofrecidos en este país. La noticia fue dada por Roberto Cortes, presidente de MAN Latin America, durante la presentación, a la prensa especializada latinoamericana, de las novedades que serán destaque en octubre próximo en el Salón Internacional del Transporte – FENATRAN en São Paulo.
Los nuevos productos, desarrollados a la medida para mercados emergentes por la Ingeniería de MAN Latin America en Brasil, ya estarán expuestos en la Expotransporte, tradicional feria mexicana de vehículos comerciales que acontecerá del 16 al 18 de noviembre próximo en Guadalajara. Cuatro nuevos productos serán lanzados a partir del año que viene: los Volkswagen Constellation 17.280 en la versión chasis-cabina, 17.280 en la opción de tractocamión y 24.280 6X2, además del chasis de autobús carretero Volksbus 18.330 REB. Todos equipados con motores Euro 5, anticipando a la legislación local de emisiones – que exigirá niveles equivalentes solamente en 2016.
Scania en la Feria Forestal Argentina 2011
26-09-11
BUENOS AIRES.-Scania Argentina estuvo presente en 8ª edición de la Feria Forestal Argentina realizada en Posadas, Misiones, en donde concurrieron más de 10.000 visitantes para conocer las novedades de la industria forestal. Los asistentes visitaron el imponente stand de 600 m2 en donde Scania exhibió sus mejores y más relevantes productos, entre los que se destacó el impactante R580 con motor V8, el camión más potente del mercado. Además los clientes y amigos de la casa fueron recibidos en el semirremolque de publicidad
de Scania.
Se expusieron los modelos R580 V8 Highline 4x2; R470 Cabina Highline 4x2; P420  con cabina dormitorio 6x4;  y el P310  color blanco  con cabina dormitorio
 (chasis largo) 6x2.
Además Scania contó con el apoyo del concesionario local Gonar Automotores que desde 1978 comercializa los productos de Scania en sus distintas sucursales de Santa Fe, Concordia, Resistencia, y Gobernador Virasoro
“Estamos muy contentos con la participación de Scania en la Feria Forestal, no sólo por la gran cantidad de asistentes a la feria sino porque también es una excelente oportunidad de acercarle soluciones a la foresto-industria a través de una amplia gama de productos desarrollados con la mejor calidad”,  afirmó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina.
Nuevos directivos en Renault Trucks
BUENOS AIRES.-Renault Trucks informó la llegada de Giovanni Bruno como nuevo Director General del HUB América Latina, en reemplazo de Patrick Petitjean. El directivo estará asentado en la sede de Buenos Aires, en Argentina, y desde allí liderará y supervisará todas las actividades de Renault Trucks en la región.Bruno comenzó su carrera en Italia como Consultor para Ernst & Young y luego para Cap Gemini. En el año 2000, se incorporó a Renault Trucks Italia, desempeñándose como Gerente de Desarrollo de Red, para luego ocupar el cargo de Director Comercial de la filial Italiana, hasta su llegada al continente sudamericano.Recién arribado a la Argentina, Giovanni Bruno expresó sus primeras impresiones sobre el país: “Argentina está atravesando un momento económico positivo y es muy trascendente, porque el mundo del transporte está ligado a la actividad económica”.En cuanto a las perspectivas de crecimiento del negocio de Renault Trucks en la región para los próximos años, Bruno manifestó que “existen dos objetivos distintos. Para Argentina, será el de consolidar y mejorar el buen trabajo que se vino realizando en los últimos años, dar la posibilidad a nuestros clientes de percibir la calidad de los productos y, fundamentalmente,  estar cerca de ellos. Asimismo, tenemos el reto de conquistar nuevos mercados, como Perú y Chile”. Y agregó: “Nuestros productos en el mercado son óptimos, contamos con una excelente red de posventa y servicios, y el equipo está cerca  de las necesidades de los clientes. En síntesis, tenemos todo para ganar”.Esta nueva designación, se suma al flamante nombramiento de Valere Lourme como Directora de Marketing y Desarrollo de Red para América Latina. Dentro de las principales responsabilidades de su nueva posición, Lourme deberá definir e implementar el plan de Marketing y Comunicación de la compañía a nivel regional, así como supervisar y participar del desarrollo de la red en todas sus etapas. Valere Lourme viene de cumplir la función de Gerente de Desarrollo de Red para América Latina dentro de la empresa, cargo que ocupó desde octubre de 2010. Asimismo, desarrolló su amplia experiencia laboral en firmas de primera línea, entre las que podemos mencionar a ELF LUBRICANTES, México, en donde se desempeñó como Responsable del desarrollo de las exportaciones en América Central; en TOTAL ARGENTINA S.A., cumplió las funciones de Gerente de Marketing, Gerente de Marketing de Especialidades y Gerente de Desarrollo Comercial en América del Sur. Podemos también mencionar su paso por TOTAL FRANCIA, en donde ejerció como Market Manager en toda Europa.
Nuevo concurso Iveco para el fútbol
BUENOS AIRES.-Iveco Argentina, sponsor oficial del Campeonato de Fútbol de Primera División, lanzó la 3ra Edición del concurso “Diseña una Pasión”, orientado a que estudiantes de diseño industrial, diseño gráfico y arte de todo el país presenten propuestas de diseño de la copa y las medallas que se entregarán al equipo ganador del Torneo Apertura 2011.
Los finalistas tendrán la posibilidad de presentar formalmente su proyecto frente a un jurado que elegirá la idea ganadora, que se transformará en el diseño de la copa y las medallas que se entregarán al equipo ganador del Torneo Apertura 2011. El responsable del proyecto seleccionado recibirá como premio un viaje al Centro Stile Fiat ubicado en Turín (Italia), que es el complejo donde se diseñan los modelos de marcas como Fiat, Iveco, Alfa Romeo, Maserati, Iveco, Case New Holland, entre otros.
La inscripción se extiende hasta el 14 de octubre inclusive. Para más información, visite www.iveco.com.ar
El "padre" del Iveco Glider estuvo en Argentina
15-09-11

BUENOS AIRES.-Como parte del ciclo de Charlas Técnicas inaugurado en abril pasado, Giandoménico Fioretti, creador de Glider, el concept truck que representa la mirada de Iveco sobre el futuro del transporte, visitó la Argentina.
Iveco Glider es un vehículo con un concepto que representa un conjunto de soluciones innovadoras para alcanzar la máxima productividad, concentrando casi todos los dispositivos en el interior del vehículo. Es un concepto que se inspira en la naturaleza y la sostenibilidad, nace de las exigencias del cliente y vuelve al cliente, confirmando el papel central que éste ocupa en la dinámica de innovación de Iveco.  
Glider es considerado un laboratorio para la realidad del futuro y reinterpreta el tema de la productividad para el cliente, apostando por dos aspectos fundamentales: La eficiencia energética y la habitabilidad.
Utilizar en forma racional la energía significa no sólo reducir los derroches, sino también reducir las necesidades. Por lo tanto, en Iveco Glider se hallan auxiliares eléctricos de elevada eficiencia energética (como el climatizador eléctrico con control de microclima energy saving), un sistema térmico de nueva generación e iluminación full-LED tanto para el interior como para el exterior.
Inspirándose en la aerodinámica avanzada, se han desarrollado e instalado unos dispositivos que permiten adaptar las características aerodinámicas del vehículo a la misión encomendada.
Un nuevo sistema de gestión de la energía térmica de a bordo (Smart Cooling) y la utilización de intercambiadores planos de calor permiten gestionar el “cooling drag” de una forma activa (Active Shutters) minimizando el Cx.
Iveco Glider interpreta el concepto de habitabilidad, desarrollando los interiores del vehículo alrededor de quien los utiliza. Esto contribuye a mejorar la productividad del transporte.
Volvo Trucks lanza el camión más potente con 750 CV de potencia
14-09-11
SUECIA.- En la carrera de alta potencia que han librado los fabricantes de camiones la punta pasó repentinamente a manos del nuevo Volvo FH16, el camión que está disponible con 750 CV y 3.550 Nm y orientado a manejar tareas de transporte pesado y altamente exigente en cualquier mercado mundial.. La idea de la compañía sueca es lanzarlo justamente para la celebración del 25 aniversario de la creación del motor de 16 litros.
El año 1987 vio la introducción del primer F16 con el primer motor Volvo de 16 litros, que tenía una potencia de 470 caballos. Desde entonces, las necesidades del mercado han impulsado el desarrollo hacia los camiones cada vez más potentes.
"Con el Volvo FH16 750, podemos ofrecer a nuestros clientes un camión con un rendimiento absoluto superior, la eficiencia de combustible y emisiones extremadamente bajas. Es una combinación sin compromisos para los más pesados ​​y más exigente de las operaciones de transporte ", dice Staffan Jufors, Presidente y CEO de Volvo Trucks.
El nuevo motor se basa en la misma tecnología que los actuales de Volvo Trucks motor de 16 litros 700 CV diesel - una línea de seis con árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro e inyectores de unidad. Se ha optimizado para una mayor potencia y par motor, pero el consumo de combustible no se ha modificado. El motor 750 está disponible en dos versiones, una para Euro 5 y el otro para EEV, dando aún más bajo las emisiones de partículas y menos humo.
El Volvo I-Shift sistema de cambio de marchas automático está equipado de serie y ha sido modificado para manejar un alto par del motor. El rango del eje trasero incluye los ejes de los pesos bruto combinado de hasta 250 toneladas. Para un rápido largo recorrido funciones, el recientemente introducido RS1360 eje simple es una alternativa de bajo consumo de combustible.
Seis décadas brillando
BUENOS AIRES.- Mercedes-Benz Argentina festejó los 60 años de su llegada al país en un evento que reunió a más de 700 personas y donde presentó el nuevo utilitario Sprinter y anunció el inicio de producción del motor OM651.
El Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, vivió con orgullo, el cumplimiento de las seis décadas desde que la compañía emplazó su primera filial productiva fuera de Alemania.
Tan importante acontecimiento  se celebró con la presencia de la Presidenta de la Nación Argentina Cristina Fernández de Kirchner y el Gobernador de la Provincia de Buenos Aires Daniel Scioli, además de ministros, empresarios, clientes, proveedores, periodistas, empleados y funcionarios.
Fueron anfitriones los miembros de Daimler AG (Casa Matriz de Mercedes-Benz): Volker Mornhinweg, máximo responsable de vans a nivel mundial, Juergen Ziegler, responsable regional de Mercedes-Benz; y Roland Zey, Presidente de Mercedes-Benz Argentina.
En el marco de esta celebración y de sus objetivos industriales, la empresa está llevando adelante un plan de inversiones por más de 100 millones de dólares, con el objetivo de adecuar la planta industrial para el lanzamiento del sucesor del actual Sprinter y de fabricar el último exponente de motores diesel de la marca, el OM651, que se producirá sólo en Argentina y Alemania.
El nuevo modelo de Sprinter, sucesor del actual, comenzará a producirse a principios de 2012; su comercialización local y regional está prevista para el primer trimestre de 2012. En estos momentos se está haciendo foco en preparar y acondicionar la línea de producción para tal fin.
El nuevo Sprinter es un vehículo con mayores dimensiones y más capacidad de carga. Cuenta con un diseño renovado y plataforma nueva, con nuevos y más potentes motores. Además, posee un alto estándar de equipamiento de serie en lo que se refiere al confort y la seguridad.
Gran parte de los componentes que llevará el nuevo Sprinter serán de producción nacional; entre ellos se encuentran las siguientes piezas: aire acondicionado, amortiguadores, asientos, cardanes, consolas, entre otros. El eje delantero y el motor son las piezas más destacadas del plan que incluye a más de 50 piezas argentinas.
Por otra parte, la empresa está trabajando en la nacionalización de más piezas y el desarrollo de nuevos proveedores, que el nuevo Sprinter contará con una mayor integración local que su antecesor.
Debido al inicio de producción del camión semipesado 1720 y del comienzo del segundo turno de producción del Sprinter, Mercedes-Benz Argentina ha incrementado su plantel de empleados al incorporar más de 300 nuevos integrantes. Hoy en día la empresa cuenta con más de 1800 empleados.
Mercedes-Benz en la actualidad, lleva adelante la operación industrial de vehículos comerciales más importante del país siendo el único productor de Large Vans en la Argentina.
Los mecánicos argentinos de Scania premiados como los mejores de América
01-09-11   SAN PABLO.-El equipo de mecánicos de Scania Argentina denominado Los Dragoncitos del Imperio, de la sucursal Río Cuarto del concesionario Grandes Camiones, obtuvo el primer puesto en la final regional de la competencia Top Team, realizada el 27 de agosto en la planta industrial de la marca sueca en San Pablo, Brasil. El equipo nacional, que se impuso ante los campeones del país anfitrión, de Perú, de Uruguay, de Chile y del cono sur africano (el representante de esa zona fue un conjunto de Sudáfrica), había obtenido el título argentino en marzo. Ahora, viajará a Suecia para disputar la final mundial, que se llevará a cabo entre el 14 y el 16 de octubre. Top Team es una competencia entre el personal de los talleres de Scania en todo el mundo. Su objetivo es simple y, a la vez, ingenioso: busca estimular el espíritu de equipo, motivar a los participantes y mejorar sus habilidades para efectuar reparaciones. Está destinado a los trabajadores de las áreas de Servicio de la red de concesionarios de la marca sueca, con excepción de los supervisores, jefes y gerentes. Los equipos se conforman por 3 a 5 mecánicos y vendedores de repuestos de un mismo taller. En el marco global, la edición actual de Top Team contó con más de 220 equipos de 47 países, totalizando 6 mil participantes. Ese número representa alrededor del 67% de los mecánicos de la red de concesionarios de Scania. La estructura de la final contó con 5 estaciones: una de ellas fue teórica –con 50 preguntas- y el resto prácticas. En ellas, los equipos debían descubrir el origen de una falla en un camión o un ómnibus y repararla de acuerdo a los procedimientos de Scania. Todos los pasos realizados tuvieron, además, que detallarse por escrito –tal como se efectúan las reparaciones en los concesionarios de la marca. Para completar cada prueba, los participantes tenían un máximo de 20 minutos. Así, el trabajo en equipo y la coordinación fueron decisivos. El campeón regional clasificó a esa instancia luego de obtener el título nacional, el 12 de marzo, en el Centro de Capacitación – Región Sur de Scania Academy. Los otros finalistas mundiales serán de Brasil –cuyo representante ocupó el segundo lugar de la región-, Bélgica, Noruega, Holanda, Reino Unido, Austria, Letonia, China y Australia. Todos ellos buscarán el trono mundial para demostrar quién es el mejor equipo de posventa de Scania en el mundo.
Los VW Constellation imparables en la Fórmula Truck
BRASIL.-El VW Constellation del piloto Felipe Giaffone, ganó la cuarta etapa de la Fórmula Truck de Brasil, celebrada ayer en Londrina. Como resultado de ello, asumió el lugar de escolta del campeonato con 66 puntos (tres menos que el líder)."El escenario es muy bueno y tenemos más para disfrutar. Incluso en la primera parte, perdí los frenos y la punta pero me las arreglé para recuperarme y volver al liderazgo. Con esta victoria, Volkswagen mostró que el camión es muy rápido y duro", dice Giaffone, que largó en la pole position.
El siguiente paso de la categoría será el 4 de septiembre en el Autódromo de la ciudad de Buenos Aires donde, como en cada presentación de la Fórmula Truck en nuestro país, Planeta Camión tendrá una tribuna oficial en plana recta principal del circuito.
La planta de MAN en Rio alcanza el medio millón de vehículos producidos
BRASIL.-MAN Latin America, fabricante de los camiones y autobuses Volkswagen, acaba de conquistar otra  importante marca histórica. La fábrica de Resende, muy cerca de Rio de Janeiro, alcanza medio millón de vehículos producidos en los casi  15 años de operatividad. Gracias al inédito proceso productivo del Consorcio Modular, la fábrica  llega  a los 30 años de existencia con una producción total de 640 mil unidades y con el título de líder en el mercado brasileño de camiones durante casi nueve años consecutivos.Entre 1981 y 1996, las plantas de camiones y autobuses de Volkswagen Brasil produjeron 140 mil vehículos en las  fábricas 4, en Sao Bernardo del Campo e Ipiranga, en Sao Paulo. El 1ro. de noviembre de 1995, se abrió una línea de montaje experimental en una nave alquilada en el Polo Industrial de Resende, para  las pruebas del Consorcio Modular durante un año. Disponible  el 1 de noviembre de 1996, la fábrica definitiva pasó a operar en un turno de producción, con cerca de mil personas.  Actualmente, la planta de Resende cuenta con tres turnos y casi 7 mil colaboradores.El Consorcio Modular está formado por MAN Latin America y otras  siete empresas asociadas: Maxion (chasis), Arvin Meritor (ejes y suspensión), Remon (ruedas y neumáticos), Powertrain (motor y transmisión), Continental (interior de la cabina), Aethra (montaje de la cabina) y Carese (pintura). Con la presencia de las empresas asociadas a lo largo de todo el proceso de  montaje de sus camiones y autobuses, le cabe a MAN Latin America el desarrollo del producto, la certificación final de calidad y  la comercialización a través de 145 concesionarios en Brasil e importadores en más de 30 países de América Latina y de África.
Segunda charla técnica de Iveco para periodistas
BUENOS AIRES.-Con la presencia de especialistas de Iveco en materia de electrónica, Iveco realizó la 2da Edición del ciclo de Charlas Técnicas que inauguró en abril pasado. Estos encuentros son organizados por Iveco especialmente para los medios de comunicación con el propósito de compartir temáticas técnicas vigentes en la actualidad. El encargado de impartir los contenidos fue el Ing. Eduardo Vegas, integrante del equipo de Ingeniería de Producto de Iveco Latin America y especialista en mecatrónica, disciplina que integra la ingeniería mecánica con la electrónica y con el control de computadores inteligentes para el diseño y la manufactura de productos y procesos.
En esta segunda Charla Técnica, se hizo referencia a los sistemas digitales embarcados en vehículos industriales, comenzando por la evolución de los sistemas eléctricos simples a los actuales sistemas electrónicos multiplexados, para luego desarrollar su importancia en cuestiones tales como emisiones contaminantes, performance, sistemas de seguridad, entretenimiento a bordo y telemática.
Al mismo tiempo, se hizo hincapié a la estructura de Iveco para el desarrollo de sistemas digitales, la que está relacionada con el desarrollo de producto, el proceso de industrialización y la asistencia técnica integral.
Hacia el final de la charla, el Ing. Vegas realizó un breve repaso sobre la electrónica y el futuro de los camiones y afirmó que los sistemas digitales estarán orientados a brindar soluciones de transporte diseñadas para contribuir al cuidado del medio ambiente, aumentar la eficiencia energética, mejorar la aerodinámica, evaluar los estilos de manejo on line para educar a los choferes en la conducción en pos de mejorar su desempeño.
El “padre” de los Bitrenes en Argentina

Buenos Aires,- Bob Pearson, el Ingeniero australiano que impulsó el uso de los B-Doble o Bitrenes en su país, brindó - la semana pasada- una charla en la que contó cómo fue la experiencia de la aplicación de esta modalidad del transporte. 
El encuentro fue organizado por San Luis Logística, considerando justamente, que es la provincia cuyana, la única que en la actualidad con una ley que autoriza de modo experimental la circulación de los vehículos B-Dobles.
Pearson, ante  la pregunta efectuada por Planeta Camión sobre qué acciones recomendaría para que la experiencia se extendiese a toda la Argentina,  aseveró que “hay una gran similitud del terreno entre Australia y su país por lo que no creo que haya dificultades para implementarlo. Ahora, no tengo una idea acabada de cómo son las cosas aquí para responder”.
Si bien  los B-Dobles y Rodotrenes tuvieron su mayor explosión en Australia gracias al trabajo que llevó a cabo Pearson, el origen de los mismos fue Canadá. Desde 1979 comenzaron las actividades en el país de América del Norte.  En la isla-continente, en tanto, se considera a 1990 como el año del verdadero comienzo de este conjunto (tracto-camión y dos remolques) de 23 a 25 metros de largo ya que entonces los 6 estados en los que se divide Australia, aprobaron su utilización. Desde entonces a estos días el crecimiento fue del 200% ya que de las pioneras 500 unidades se contabilizan en 2011 más de 10 mil.
Para Pearson dejar atrás los mitos (menos mano de obra, menos camiones, conflicto por competencia con el ferrocarril, falta de infraestructura) fue toda una lucha que debió afrontar lo mismo que cambiarle la mentalidad a gobernantes y la sociedad misma.
Cuando quedó comprobada no sólo la mayor rentabilidad, sino también la seguridad y la condiciones medioambientales favorables, el uso de los B-Doble ya no tuvo resistencia.
Por su parte la Licenciada Gabriela Corvalán, de San Luis Logística, comentó que “creemos que los Bi-trenes tienen que funcionar. Nosotros legislamos su uso en los corredores productivos de la provincia. Es muy importante para la economía toda. Es más difícil que esto se extienda a todo el país. Creo que con el asesoramiento de Pearson nos va a ir muy bien. Es un desafío grande y esperamos ponerlo pronto en marcha”.
Ford Camiones ya entregó el primer Cargo de la gama 2012
LA PLATA.-El concesionario oficial Simone hizo entrega del primer Ford Cargo de la flamante gama de camiones que se distingue a simple vista por hablar claramente en lenguaje Kinetic Design que tantas satisfacciones le está dando a la marca del óvalo.
Estuvieron presentes en ese acto, el Gerente de Operaciones de Camiones Juan Carlos Janocko, el Titular de Guillermo Simone S.A. Guillermo Fausto Simone, el Director responsable del Departamento de Camiones Juan Ignacio Simone, y el Titular de la firma  Dacomat S.A., compradora de la primera unidad Cargo 2012 modelo 1722-37 con cabina dormitorio, Antonio  Da Costa, quien se mostró más que feliz y sumamente orgulloso de ser el primer cliente de la marca que ya tiene su primer ejemplar de muchos otros que seguramente vendrán tras el mismo.
Después del acto de entrega de la llave, se compartió un refrigerio en las instalaciones del concesionario donde se analizaron la situación del sector y las posibilidades de participación que tendrá Ford Camiones, de la mano de la flamante y esperada gama Cargo 2012 que se ha presentado oficialmente hace pocos meses. 
Andecam: Gran venta al municipio de José C. Paz
BUENOS AIRES .- Tras un acto de licitación una flota de 10 camiones VW Worker 13.180 con caja  volcadora se sumó al municipio de José C. Paz. El mérito de que todas las unidades sean de la marca corresponde a su concesionario líder en ventas, Andecam que de este modo sigue fortaleciendo su participación en este nuevo nicho de negocio.
Gracias a un equipo de gente especializada en el tema, Andecam ha colocado – desde fines de 2010- más de 30 unidades entre los municipios de Escobar, San Pedro, San Nicolás, San Andrés de Giles, Capitán Sarmiento y José C. Paz. 
Disponibilidad, stock, precio y servicio posventa también han sido las ventajas y atractivos que prevalecieron del concesionario con su sede central en Ingeniero Maschwitz.
Fuerte, maniobrable, con un PBT Admisible de 13.200 kilos, el Woker 13.180 es el producto ideal para las aplicaciones a las que lo someterán los municipios. Otras virtudes son su chasis robusto y la ergonomía de la cabina que brinda el mayor confort al operador.
Para el distrito bonaerense la adquisición de estas unidades forma parte de su plan de obras hidráulicas para el saneamiento de los Arroyos Zinny y Las Catonas que llevará adelante la Secretaria Ejecutora del municipio.
Productos, una amplia y reconocida trayectoria y el prestigio ganado gracias a un trabajo comprometido hacen que Volkwagen Camiones y Buses de la mano de Andecam estén en la actualidad ganando terreno en un nuevo segmento. 
AQuA, el nuevo sistema de seguridad de Volvo Trucks
SUECIA.-La tecnología desarrollada para AQuA ayuda a reducir riesgos de accidentes en los embotellamientos de tráfico. Equipando al camión con herramientas tecnológicas que toman el control de la dirección y la velocidad del vehículo, el conductor obtiene ayuda en la conducción y mantiene un nivel de concentración apropiado.
AQuA funciona mediante el empleo de componentes inteligentes tales como scanners láser, sensores de radar y cámaras, el sistema  monitoriza el tráfico frontal y lateral. Por ejemplo, puede detectar las marcas de la calzada, los vehículos que hay delante o el sentido de la circulación. Esta información se usa para dirigir, acelerar o frenar el vehículo en los atascos. El sistema, que se comunica con el conductor a través de un monitor en el panel de mandos, informa de cuándo el tráfico se descongestiona y puede comenzar a tomar el control de nuevo. Incluso, hay una cámara que registra el nivel de atención del conductor y alerta en caso de que ésta decrezca. Si la alerta no hace que el conductor reaccione, el vehículo se para.
 
Mercedes-Benz festeja sus 200.000 Sprinter
BUENOS AIRES.-Con 15 años recorridos y 200.000 unidades producidas, el Mercedes-Benz Sprinter es exportado hacia más de 50 destinos ubicados en los cinco continentes: Europa, Asia, América, África y Oceanía.
La producción del Sprinter en Argentina se inició en el año 1996 cuando se reacondicionó el Centro Industrial especializándolo en la producción de vehículos tipo utilitarios.
El logro de producir 200.000 unidades de Sprinter en el país, es uno de los tantos motivos de celebración que Mercedes-Benz tiene tanto en Argentina como en el mundo durante el 2011. El 6 de septiembre Mercedes-Benz cumplirá sus primeros 60 años de presencia en el país, habiendo sido la primera planta industrial de la marca instalada fuera de Alemania. Por otra parte, el 29 de enero pasado se cumplieron los 125 años de la creación del automóvil por parte de Carl Benz, uno de los inventos más importantes de la historia de la humanidad. Hoy, 125 años después, Mercedes-Benz sigue siendo sinónimo de innovación y diseño.
Además, en el 2011 se suma la incorporación de más de 250 nuevos empleados y el inicio de un segundo turno de producción en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino.
Con la producción del Sprinter 200.000, Mercedes-Benz reafirma su compromiso ininterrumpido -desde 1951- con la industria nacional, con un aumento en la producción, un incremento en las exportaciones y la concreción de nuevos proyectos de fabricación en el país.
En toda su historia productiva en el país, Mercedes-Benz ha fabricado en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, Partido de La Matanza, no sólo 200.000 Sprinter, sino también más 130.000 camiones y más de 100.000 buses.
Volvo Trucks lanza su Campeonato Mundial de Conducción Eficiente
ESTOCOLMO.-El tradicional campeonato de conducción eficiente organizado por Volvo Trucks España, que hasta la fecha se venía celebrando a nivel nacional, abre sus fronteras, y éste año, una vez seleccionados los ganadores de cada país, se disputará el Primer Campeonato Mundial de Conducción Eficiente en Suecia.
Durante el mes de julio se celebrarán las fases clasificatorias regionales, donde los conductores competirán para llegar a la final nacional que tendrá lugar los días 16 y 17 de septiembre en Madrid. La competición está abierta a todos los conductores profesionales que deseen demostrar sus habilidades al volante, conduciendo camiones Volvo de la manera más económica y eficiente posible en una ruta determinada. El ganador será el conductor que consiga la mejor media entre velocidad y consumo.
El concesionario líder en ventas de Ford Camiones presentó la nueva línea Cargo
BUENOS AIRES.- En el autódromo de la ciudad, el concesionario Sur-Cam hizo su presentación oficial de la flamante serie Cargo 2012. Más de doscientas cincuenta personas, en su mayoría clientes, pudieron ver en detalle y además probar los modelos más emblemáticos de la renovada gama de Ford.
"Este es un momento muy esperado, tanto por la red como por los mismos clientes. Todos ya conocimos las enormes virtudes de la línea cargo durante la década del 2000, ahora llegó el momento de verlo en las ligas mayores. Esta cabina ha superado las expectativas de todos y llega en un gran momento para el transporte argentino y estamos emocionados de tenerlo entre nosotros", confesó Jorge Castillo, uno de los directores de la firma Sur-Cam.
En dicho evento los invitados se encontraron con un producto que, en muchos casos, ya habían reservado meses atrás sin siquiera conocerlo.
La caravana de presentaciones del Ford Cargo 2012 continuó por la provincia de Córdoba. 
Iveco presentó la Copa y las Medallas del Torneo Clausura 2011
BUENOS AIRES.-Iveco, sponsor oficial del Torneo de Fútbol de Primera División, develó la copa y las
medallas del Torneo Clausura 2011, que surgieron de
la 2da Edición del Concurso Nacional de Diseño Iveco “Diseñá una Pasión” presentado por la compañía en
abril pasado. 
Creada por Nelson Filippi, joven estudiante de Diseño Industrial de la Universidad Nacional de Córdoba, y construida por el reconocido orfebre Adrián Pallarols,
la copa del Torneo Clausura 2011 presenta un diseño
que evoca a la flor del Ceibo, Flor Nacional de la República Argentina. Los pétalos están representados por dos superficies de aluminio que ascienden desde
la base formando una bandera argentina, que protege
y cobija en el centro a las Islas Malvinas, a las que hace referencia el nombre de la copa del Torneo. 
Scania se adjudica un pedido de 4000 camiones para Irak
ESTOCOLMO.-Scania se ha adjudicado un contrato para entregar 4.000 camiones en Irak durante los próximos cinco años, por un importe de unos unos 336 millones de euros.Este contrato corresponde a un pedido del Ministerio de Industria y Minas de Irak. Los camiones se ensamblarán en un complejo industrial de titularidad estatal ubicado al Sur de Bagdad, en colaboración con el socio local de Scania: Qanadeel al Rafidain.La Compañía Estatal Iraquí para la Industria del Automóvil (SCAI), que pertenece al Ministerio de Industria, es uno de los más importantes clientes de Scania, que acaba de finalizar la entrega de los últimos 500 vehículos de un contrato firmado en 2009.Irak fue en la década de los ochenta del pasado siglo uno de los principales mercados mundiales para Scania y en el año 1981 llegó a vender 3.900 camiones en ese país.
Renault Trucks presentó el Lander 440 y el Plan de Seguridad Vial
En un almuerzo y conferencia de prensa en la sede central del Automóvil Club Argentino, Renault Trucks presentó a periodistas especializados el Renault Premium Lander 440T Optidriver+, que viene equipado con la novedosa caja de cambios robotizada Optidriver.Al mismo tiempo, se presentó el Plan de Educación Vial que realiza en todo el país el Automóvil Club Argentino, del cual la empresa francesa es el principal sponsor hace tres años. El Plan tiene la intención de concientizar a los conductores de un manejo más responsable con el fin de evitar accidentes de tránsito.De esta manera, la empresa francesa entrelaza una mejor sintonía entre tecnología (RT Premium Lander 440 Optidriver), protagonistas (mayor confort y responsabilidad en el manejo por parte de conductores y acompañantes) y marco ambiental, (Caja Optidriver, 12 kg más liviana que la versión  manual, y consecuente  reducción de consumo de combustible).En la presentación, Patrick Petitjean (foto), el Vicepresidente Senior de Renault Trucks para América Latina, destacó dos valores fundamentales que impulsan la marca; productividad y seguridad: “La seguridad en las rutas argentinas y la productividad del transporte de cargas, son dos necesidades fundamentales de la argentina y dos motivos que en Renault Trucks nos desvelan. Por eso, orientados a estos dos objetivos fundamentales desarrollamos las acciones de este año. Por un lado, continuamos siendo el sponsor de mayor programa de educación vial en argentina y por el otro lado, centramos nuestras propuestas de producto y servicio en la productividad de nuestros clientes".  "Por eso presentamos el Premium Lander 440 Optidriver, un camión que presenta una caja robotizada que ahorra considerablemente el consumo de combustible y al mismo tiempo lo acompañamos con una oferta de servicio óptima para nuestros clientes".
Iveco presentó el Trakker a Etanol-Diesel
BRASIL.-Iveco, FPT Industrial y Bosch presentaron el Iveco Trakker bi-combustible de etanol-diesel en Ribeirão Preto, la mayor feria agrícola en Brasil. Este modelo Trakker está equipado con un impulsor FPT Cursor 9, motor que puede funcionar con una mezcla de etanol y diesel con menores costos de combustible en comparación con un motor diesel convencional. Diseñado para ser utilizado por la caña de azúcar y los productores de etanol en sus operaciones específicas agrícolas e industriales, el vehículo ha estado usando un promedio de 40-60% de mezcla de etanol-diesel de combustible en las primeras pruebas, lo que contribuye a reducir el uso de combustibles fósiles y permite una propuesta de mejora del medio ambiente, ya que el etanol es un combustible completamente renovable.El vehículo ha sido desarrollado en Brasil con el apoyo institucional de la U.N.I.C.A., la asociación brasileña de productores de caña de azúcar en virtud de un programa de promoción de "políticas verdes"en el negocio del azúcar y el etanol.
El VW Constellation de F. Giaffone ganó ayer en la Fórmula Truck
BRASIL.- La tercera etapa de la Fórmula Truck se caracterizó por el dominio de Felipe Giaffone de su camión Volkswagen Constellation. Después de ganar la pole position y batir el récord de vuelta en clasificación, el piloto ganó de punta a punta. Renato Martins, con otro Constellation y cuarto en la parrilla, cruzó la meta en segundo lugar y completó el doble de Volkswagen en la ciudad brasileña de Caruarú.
Fue la quinta victoria consecutiva del equipo Volkswagen en el circuito de dicha ciudad y la cuarta de Giaffone, quien también ganó en 2007, 2008 y 2009. El año pasado, la victoria fue Valmir Benavides, que también se destacó el domingo para llegar a la quinta.
Con este resultado Giaffone acumuló 33 puntos y es el líder del campeonato brasileño.
Nuevo Iveco Cavallino Attack
BUENOS AIRES.-En el marco de la estrategia de ampliación de su gama, Iveco anunció el lanzamiento de Cavallino Attack, segundo integrante de esta familia de productos que nació en 2010 de la mano del EuroCargo. Producido en la planta de Iveco en Córdoba, el Cavallino Attack es un modelo que deriva de la gama mediana, con muy baja tara, y ofrece una mecánica de camión pesado. Está disponible en 7 versiones, que incluyen tractor y rígido, cabina corta y dormitorio y 3 opciones de distancia entre ejes. Cuenta con un motor Iveco Cursor 8 de 7.790cm3 de cilindrada que logra una potencia de 320 CV y 1.200 Nm. Posee una caja de cambios ZF de 16 marchas totalmente sincronizadas hacia adelante y 2 retromarchas no sincronizadas. “Attack es una filosofía que refleja el empuje que miles de pequeños y medianos empresarios del transporte le dan a la economía argentina. Con la incorporación de Cavallino Attack, continuamos ampliando nuestra gama de productos, esta vez con un camión que posee una mayor capacidad de carga y que permite realizar recorridos de mediana y larga distancia, a la medida del cliente argentino”, afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina & Latin America Importers’ Markets. gvb
Mercedes-Benz ya comienza con los festejos
BUENOS AIRES.-En septiembre, Mercedes-Benz Argentina cumplirá 60  años de presencia en el país y las celebraciones ya comenzaron. La empresa lanzó la campaña “Cada Mercedes-Benz pone en marcha una historia” cuya participación está abierta a todos los interesados en contar alguna historia relacionada con la marca.
No hace falta haber manejado un automóvil, camión o Sprinter Mercedes-Benz para participar. Cualquiera que ha viajado alguna vez en un Mercedes-Benz lo puede hacer. ¿Quién no se ha subido alguna vez a un colectivo u ómnibus de larga distancia? Todos los que tengan algo para compartir pueden hacerlo. Las mejores 60 anécdotas serán seleccionadas por un jurado para formar parte del libro del aniversario. Además, entre los ganadores se sorteará un viaje a Alemania para 2 personas. 
Hay tiempo hasta el 31 de mayo para enviar los relatos, los cuales podrán estar acompañados por una foto ilustrativa. La participación es vía web, ingresando en: www.mercedes-benz.com.ar/historia. Allí se encuentran las bases y condiciones de la campaña. Para más información llamar al 0800-66-MBENZ (62369).
En toda su historia productiva en el país, Mercedes-Benz ha fabricado en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, Partido de La Matanza, más de 130.000 camiones, 100.000 buses y casi 200.000 Sprinter. El Sprinter es el único en su tipo fabricado en Argentina y es el vehículo de producción nacional con más destinos de exportación.
Euro V: lo que viene
02-05-11Buenos Aires. - Con la participación y explicación técnica del Gerente de Plataforma Diesel de FPT Industria, Giovanni Violano, Iveco Argentina inauguró el  Ciclo de Charlas Técnicas, una serie de reuniones informativas bimestrales en las que se compartirán y analizarán -con los medios de comunicación- temáticas de actualidad. 
En esta primera edición, se trataron las adaptaciones para cumplir con los requerimientos de la norma Euro V, que según las leyes argentinas, regirán a partir del 1 de enero de 2012.
Además del funcionario italiano, también fueron anfitriones, Francisco Spasaro, Gerente de Marketing Producto junto con Sebastián Gimenez, Gerente de Comunicaciones.
Durante la presentación, Violano explicó las tecnologías desarrolladas por FPT para atender la norma. Así detalló la aplicación de los Sistemas de postratamiento de los gases denominados: EGR (Recirculación de Gases de Escape) para los vehículos livianos (menores a 3,5 toneladas de PBT, caso Daily)  y SCR (Catalizador Selectivo de Reducción) para los comerciales pesados (mayores a 3,5 TN, líneas Eurocargo,  Tector, Cursor, Trakker y Stralis).
También se hizo mención a las modificaciones realizadas en los motores F1, NEF y Cursor. Por ejemplo, en lo que respecta a la combustión, con nuevas camisas y geometría, lo que junto a un aumento de la presión (entre 1900 y 2300 bar) se logró incrementar la potencia específica en el orden de un 15 a 20%. Esto complementado con introducción de una inyección más moderna, con turbocompresores de tipo VGT (Geometría Variable) y Two Stage (de dos ciclos). 
La necesidad de contar con combustibles de bajo contenido de azufre y Arnox 32, una urea de alta calidad (con agua casi destilada y 32,5% de amoníaco) se remarcó como algo fundamentales no sólo para el normal funcionamiento de las unidades sino también para hacer efectivo el cumplimiento de las bajas emisiones.
Asimismo se destacó que todos los fabricantes contarán en sus motores con un testigo denominado Diagnostico de abordo (OBD) que actuará reduciendo la potencia del motor (no parará el camión) cuando alguno de los sistemas no funcione correctamente. Con esto se busca que si por algún motivo, como por ejemplo la falta de urea para el postratamiento de los gases, la emisión se mantenga dentro de los parámetros Euro V. 
Laboratorio de pruebas y homologación de ruedas de IOCHPE-MAXION
29-04-11
 
Brasil.-El Laboratorio de pruebas y homologación de ruedas de Iochpe-Maxion División de Ruedas y Chasis, se convirtió en el primer laboratorio de ensayos de ruedas pesadas en Brasil en recibir la Certificación ISO 17025.
Con esto el laboratorio, uno de los más modernos del mundo, también pasa a tener sus ensayos "acreditados" según la Red Brasileña de Laboratorios de Ensayos - RBLE.
La Certificación ISO 17025 es la más importante certificación existente en el mercado mundial para laboratorios de ensayos y estas certificaciones sólo poseen reconocimiento mundial cuando los organismos acreditadores del país también la firman, en Brasil, el INMETRO.
MAXION se enorgullece por la obtención de este certificado demostrando su constante compromiso con la continua evolución en calidad y productividad de su proceso productivo, productos y servicios.
Mercedes-Benz sigue probando con éxito el nuevo Actros Euro 6
28-04-11ALEMANIA.-Las primeras unidades camufladas del nuevo Actros continúan sus infatigables sesiones de pruebas para tener todo a punto en la segunda mitad de 2012, fecha prevista de inicio de su comercialización en el viejo mundo. La nueva versión tractora de larga distancia de Mercedes-Benz ofrecerá un mayor dinamismo, confort y rentabilidad de uso. Esto se deberá, en parte, a su nueva cabina con siete versiones básicas, según va informando poco a poco la marca de la estrella. Hace poco más de un mes adelantó el lanzamiento de sus motores BlueEfficiency Power, y ahora desvela algunos pormenores de la evolución del Actros, que podría ser presentado en escasas semanas.Incluso detrás de su camuflaje, sus contornos desvelan un innovador, pero típico, diseño Mercedes-Benz con inteligentes soluciones aerodinámicas y un avanzado concepto de iluminación. Las dimensiones exteriores confirman un gran espacio interior para el conductor, mientras que bajo la cabina se esconde un grupo motriz de la nueva generación de motores BlueEfficiency Power, fabricados en Mannheim.
SITRAK es la nueva marca de camiones de MAN y Sinotruk
27-04-11CHINA.-En el Motor Show Auto Shanghai 2011, Chunji Ma, presidente del Consejo de la Supervisión de Sinotruk, y el Dr. Georg Pachta-Reyhofen, CEO de MAN SE, dieron a conocer una nueva marca conjunta de camiones para China y otros mercados en crecimiento en Asia, Oriente Medio, África y la Comunidad de Estados Independientes (CEI).
La nueva marca de camiones será conocida internacionalmente como SI-TRAK, pero se comercializará bajo el nombre chino de Shandeka (汕德卡) en su mercado doméstico de China. Las tres hojas estilizadas ginkgo, que simbolizan resistencia y vitalidad en Asia, son usadas como logotipo. El nombre de la marca representa la buena alianza entre MAN y la Sinotruk. Mientras que en China, las ventas serán, exclusivamente, a través de Sino-truk, los mercados de exportación serán atendidos por las redes de ventas existentes de MAN y de Sinotruk. MAN también participará en las ventas en China debido a su participación directa en Sinotruk. Las empresas espe-ran que las ventas anuales lleguen a 200.000 camiones hasta 2018; y 160.000 de ellos para el mercado chino.
Sinotruk y MAN mostraron el primer producto de la nueva marca, el SI-TRAK T7H, en su stand conjunto en la feria de Shanghái. El camión pesado T7H combina los componentes de Sinotruk y la tecnología de MAN. La pro-ducción del T7H debe comenzar en diciembre de 2011, en la ciudad de Jinan, China. Los clientes chinos ahora pueden ordenar el nuevo camión en el primer semestre de 2012, mientras que las ventas de exportación están programadas para el segundo semestre de 2012.
Sinotruk y MAN están cooperando en dos niveles: inversión de capital y transferencia de tecnología y experiencia de gestión. MAN invirtió 560 mi-llones de euros en Sinotruk en 2009, y tiene participación directa del 25% y una acción más en el fabricante chino. La transferencia de tecnología y co-nocimientos de gestión se formaliza a través de un contrato firmado por ambas partes en lo que se refiere a la concesión de licencias de tecnología.
MAN se convirtió en socia de la Heavy Duty Truck Corporation (ahora Sino-truk) en 1983, para la construcción y concesión de licencias de camiones Steyr. Por lo tanto, Sinotruk y MAN están unidas por una larga historia de trabajo en conjunto. La confianza es el propio fundamento de esta coopera-ción.
"En el corto plazo, Sinotruk y MAN desarrollaron una nueva marca de ca-miones, que hoy les presentamos en conjunto en la Shanghái Auto Show. Este día es un hito para la Sinotruk porque el SITRAK ahora nos permitirá ofrecerles a nuestros clientes un camión chino con tecnología de punta. "dijo Chunji Ma, presidente del Consejo de Supervisión de Sinotruk.
El CEO de MAN, Dr. Georg Pachta-Reyhofen añadió: "Con el SITRAK, es-tamos añadiendo un elemento clave en nuestra estrategia BRIC. Este ca-mión pesado "hecho en China 'es un perfecto complemento de la cartera de productos y marcas de MAN. Gracias a una colaboración excelente con Sinotruk, ahora podemos dar un paso importante en la expansión global de MAN" .
Iveco presenta nuevos planes de financiación
25-04-11
BUENOS AIRES.-Orientados a brindar opciones para las necesidades de cada transportista argentino, los nuevos planes de financiación de Iveco para Daily Chasis y Cursor son una alternativa para acceder a estos vehículos de la marca. En el caso de Daily, el modelo ofrecido es Daily Chasis 35C14 y el plan comprende cuotas desde $3212 por mes, con un anticipo del 30%. Por el lado de Cursor, el modelo ofrecido es 450E33 y se encuentra disponible un plan de financiación exclusivo de 12 cuotas sin interés. Ambas promociones son por tiempo limitado.
Construida sobre un chasis liviano y muy resistente, la familia de productos Daily ofrece cinco opciones de distancia entre ejes, la alternativa de cabina simple o cabina doble, las dos opciones de motor y las tres alturas diferentes de techo, la nueva gama Daily comprende un total de 15 configuraciones, sumando además una versión para pasajeros.
En el caso del modelo Cursor, está equipado con un motor de 324 CV, que ofrece 1.200 Nm de torque y una sólida y moderna arquitectura de motor compuesta por 4 válvulas por cilindro, árbol de levas a la cabeza, turbo con waste-gate e intercooler. La cabina incorpora una nueva suspensión de cuatro puntos con resortes y amortiguadores, ofreciendo el mayor confort del segmento. Posee un tablero moderno y cama de grandes dimensiones. Además, el Cursor ofrece una mayor variedad de cabinas: simple o corta de techo bajo, dormitorio de techo bajo y dormitorio de techo alto.
Otra vez falta gasoil
18-04-11

BUENOS AIRES.- A pesar de los fuertes aumentos que tuvieron los combustibles en las últimas semanas, las estaciones de servicio siguen teniendo faltantes en los surtidores.
Esta situación bien la conocen los empresarios del transporte de carga que a diario comprueban cómo los cupos, esto es la venta fraccionada de gasoil, empieza a ser cada día más moneda corriente.
"De los 12 mil litros promedio que solicitan las estaciones, un porcentaje destinan para autos, camionetas y utilitarios, en tanto el restante a la venta es para las empresas de transporte de carga. Cada transportista tiene un consumo alto, y ante la escasez de gasoil, que en algunos casos no supera los 300 litros por camión, nos dificulta toda la operatoria comercial de nuestro servicio", señaló uno de los tantos transportistas perjudicados por el recurrente problema del sector.
Scania celebra su centenario como fabricante de autobuses
14-04-11

SUECIA.-Scania está celebrando su centenario como constructor de autobuses y prevé un futuro brillante para este modo de transporte. Según la compañía sueca, el reto consiste en acelerar la transición hacia un transporte de pasajeros más sostenible.
La inversión en transporte público va en aumento en ciudades de todo el mundo que buscan soluciones sostenibles a los, a menudo, urgentes problemas de tráfico. Hasta la fecha, Scania ha entregado unos 2.000 vehículos de tránsito rápido a los sistemas BRT de Australia, México, Sudamérica, Sudáfrica y otros países. Esos sistemas también se pondrán en marcha en Europa y próximamante también en Argentina.
Entre los productos de Scania se cuentan los autobuses propulsados por biodiésel, bioetanol, biogás e híbridos. Hasta ahora, la demanda de vehículos de combustible alternativo ha sido débil fuera de Suecia, pero en noviembre de 2010 tuvo lugar un gran avance cuando Scania recibió un pedido de 50 autobuses de etanol para Brasil.
En nuestro país, Scania tuvo un gran impulso el año pasado en los mercados de media y larga distancia donde se espera mayor recuperación aún para este año haciendo frente con productos de altísimo nivel tecnológico.
Iveco presenta la 2da Edición del Concurso “Diseñá una Pasión”
13-04-11

ARGENTINA.- Con el propósito de reforzar el vínculo con los jóvenes estudiantes universitarios y el ámbito académico, Iveco lanzó la 2da Edición del Concurso “Diseña una Pasión”. El certamen, dirigido a estudiantes de las carreras de Diseño Industrial, Diseño Gráfico y Arte de universidades de todo el país, consiste en diseñar la Copa y las Medallas que se entregarán al ganador del Torneo Clausura 2011.
Los finalistas tendrán la posibilidad de presentar su proyecto frente a un jurado formado por personalidades del ámbito académico, artístico y empresarial. Dicho tribunal elegirá al proyecto ganador, que se trasformará en el diseño que llevarán la copa y las medallas a entregarse al ganador del Torneo Clausura 2011. Al mismo tiempo, el creador del proyecto seleccionado recibirá como premio un viaje al Centre Stile Fiat en Turin, Italia, complejo donde se diseñan los modelos de marcas como Fiat, Iveco, Alfa Romeo, Maserati, Iveco, Case New Holland, entre otros.
La copa y las medallas deberán conjugar en su diseño conceptos tales como fútbol, argentinidad, Malvinas Argentinas -que le dan nombre a la copa del torneo- e Iveco, único sponsor oficial de Torneo Clausura 2011.
“Nuestro propósito es estar aún más cerca de los argentinos con iniciativas como el Concurso Iveco ‘Diseñá una pasión’. Por segundo año consecutivo, queremos contribuir a la búsqueda de talento en un campo tan importante y de gran trayectoria en el país como es el diseño”, afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina & Latin America Importers’ Markets.
Para más información, visitar: www.iveco.com.ar
Iveco crea unidad de vehículos de defensa en Brasil
11-04-11

BRASIL.- Denominada “Iveco Vehículos de Defensa”, la unidad comienza con una inversión de R75 millones (€23 millones) para la construcción de instalaciones de producción dentro del complejo industrial de Iveco en Sete Lagoas (MG), donde un área de 18.000 metros cuadrados estará completamente dedicada a la producción del nuevo VBTP-MR.
La producción en serie del VBTP-MR está prevista
para comenzar en la segunda mitad de 2012. Cuando esté operativa en su totalidad, la nueva unidad empleará  alrededor de 350 personas, muchas de ellas entrenadas en habilidades especiales no disponibles hoy en el mercado brasileño, como la soldadura de aceros balísticos.
Esta decisión se tomó en concordancia con el contrato firmado en diciembre de 2009 para la provisión de transportadores anfibios blindados de personal (VBTP-MR) que Iveco se encuentra desarrollando en conjunto con la Armada de Brasil.
La provisión de VBTP-MR alcanzará los 2044 vehículos, que serán entregados hasta el año 2030, por un valor de contrato de €2 mil millones de euros. El desarrollo conjunto entre Iveco y las Fuerzas Armadas de Brasil servirá para estimular el crecimiento de la industria de defensa brasileña, atrayendo a más de 100 proveedores locales.
El VBTP-MR es una familia de vehículos blindados que cuenta con un peso bruto total de 18,3 toneladas, con un motor FPT Industrial Cursor 9 Diesel, 6x6, capacidad anfibia y lugar para transportar a 11 soldados. Mide 6,91 metros de largo, 2,7 metros de ancho y 2,34 metros de altura. El modelo puede ser equipado con una cúpula armada con operación por control remoto para diversas aplicaciones y puede ser transportado en un avión tipo C-130 Hércules.
"Con ‘Iveco Vehículos de Defensa’, podemos tanto servir a nuestro cliente y socio, el Ejército Brasileño, como así también desarrollar nuevos productos para el segmento militar en Brasil o para exportar”, afirmó Marco Mazzú, Presidente de Iveco Latin America.
Volvo entregó los premios de su concurso PVST
08-04-11

BUENOS AIRES.-Se realizó la entrega de galardones de la III Edición del Premio Volvo de Seguridad en el Tránsito de Argentina, un concurso instituido por Volvo Trucks & Buses Argentina con el fin de promover una mayor conciencia social para un "tránsito más humano" y  ayudar a reducir así las altas tasas de accidentes viales que se registran en este país.  
Al cabo de un acto celebrado en la sede de la Casa de la Provincia de Buenos Aires, se anunciaron los nuevos ganadores en las 4 categorías principales, Medios Gráficos e Internet, Radio, TV y Experiencias Exitosas en municipios de la Provincia de Buenos Aires.
Los ganadores en cada una de las 4 categorías del PVST recibieron el trofeo exclusivo del concurso y un viaje de diez días a Suecia con todos los gastos pagos, con la finalidad de conocer las normas y procesos que componen el aparato de seguridad vial de aquel país, que son consideradas una de las mejores del mundo.
Por los galardones del Premio Volvo de Seguridad en el Tránsito compitieron  40 comunicadores de importantes medios de prensa de argentina, con un total de más de
60 trabajos.
El objetivo del Premio, cuya continuidad se confirmó con el anuncio de su IV Edición, es el de incentivar a todos los comunicadores a que contribuyan con sus trabajos a crear una mayor conciencia social sobre la necesidad de reducir la alta tasa de accidentes en el país.  
Por su parte Gustavo Cejas, gte de Marketing y Comunicaciones y coordinador del Programa Volvo de Seguridad en el Tránsito para Argentina, comentó que
“la seguridad en el tránsito depende de todos, pero
sobre todo de cada uno de nosotros, cuando estamos
al volante”.  
Al acto celebrado en la sede de la Casa de la Provincia de Buenos Aires, asistieron altos funcionarios gubernamentales de la provincia, los altos ejecutivos del grupo Volvo, todos los participantes de la III Edición del Premio y diversos comunicadores independientes y de medios de prensa especializada, además de otras personalidades vinculadas a la seguridad vial.
Camiones Volkswagen para Municipios de Corrientes
31-03-11

CORRIENTES.-El gobierno de la provincia de Corrientes entregó 14 Camiones Volkswagen a los intendentes de diferentes localidades Durante el acto que se llevó a cabo en la costanera de la ciudad, el gobernador Ricardo Colombi, destacó el fortalecimiento a los municipios.
Las unidades entregadas por el Concesionario Bazyluk Camiones S.A. fueron los Worker 13.180. Se destacan por su robustez y confiabilidad, consagrándose como un producto líder en su segmento. Entre sus principales características desarrollan una potencia de 173 CV, caja de velocidades Eaton de 6 marchas sincronizadas y alcanzan un Peso Bruto Máximo Admisible de 13.200 kg.  Esto los transforma en camiones ideales para multiplicidad de aplicaciones como: volcadores, compactadores y atmosféricos.
Ford Camiones lanzó su nueva serie Cargo 2012
 
23-03-11

FORTALEZA, BRASIL.-Ante la atenta y no menos sorprendida mirada de la prensa especializada latinoamericana y junto a toda su red de concesionarios, Ford presentó finalmente su nueva línea Cargo. Una nueva generación de cabinas que han dado un notable salto en todos los aspectos, desde aquel que contempla el diseño hasta el de la ergonomía, pasando también por aspectos de tecnología que elevarán al producto más aún en calidad, funcionalidad y modernidad .
Los nuevos Cargo incorporan detalles que hablan de la influencia del conocido Kinetic Design, un lenguaje que hasta hoy parecía estar destinado solamente a los nuevos autos del óvalo.
La flamante línea está compuesta por una gama que es ya conocida por el transportista, como es el caso de los modelos C1317, C1517, C1722, C1932, C2632.
Más allá de los aprobadísimos cambios que Ford ha hecho en cuanto a diseño, lo más valorado por una gran porción del segmento del transporte de cargas, es que los nuevos Cargo vienen de fábrica con cabina dormitorio incorporada.
De cualquier modo, la evolución ha sido notable y más allá del diseño y la cabina dormitorio hay otras novedades como asiento del conductor con regulación neumática, una nueva caja de cambios totalmente sincronizada y comandos por cable en lugar de varilla, evolución que se nota rápidamente al momento de pasar las marchas. Nuevo tablero, nuevo panel de instrumentos, nuevos colores, alza cristales y espejos retrovisores eléctricos, apertura de puertas a distancia, columna de dirección regulable en altura y profundidad y muchas novedades más que veremos al detalle la próxima semana en nuestro programa de TV.

Los precios inicialmente serán los siguientes:

MODELO

1317                     $281.700
1517/35                $294.700
1517/48                $305.500
1722/37 Tractor    $339.900
1722/43                $330.200
1722/48                $336.100
1722/48 6x2         $378.500
1722/53 6x2         $381.600
1932/37 Tractor    $434.500
1932/48                $432.100
2632/41 6x4         $506.600
2632/53                $516.000

CON CABINA DORMITORIO

1722/37  Tractor  $360.100
1722/43               $350.100
1722/48               $356.400
1932/37               $454.600
1932/48               $452.800
MANmagazine ya está disponible en iPad
21-03-11
BRASIL.- La versión iPad en portugués de MANmagazine, primera revista de MAN Latin America, ya está disponible para bajarse gratuitamente en el comercio virtual de Apple, empresa fabricante del tablet. Para acceder al contenido, el lector debe bajar el aplicativo que permite acceder a la primera y a las futuras ediciones de la revista en Apple Store utilizando las palabras llave "MAN Latin America o "MANmagazine". Con este aplicativo, el usuario consigue almacenar en su aparato todas las ediciones para consulta, sin necesitar acceder nuevamente el comercio virtual.
La publicación, lanzada en febrero de este año, es la primera revista corporativa de Brasil que cuenta con una versión para este aparato, una de las grandes sensaciones del momento. En la versión iPad, el lector accede, además del contenido de la revista impresa a vídeos, testimonios y nuevas imágenes. "MANmagazine es un sueño que perseguimos y que hicimos realidad. Con la versión iPad, salimos al frente una vez más, mostrando que innovación y tecnología están siempre a nuestro lado", dice Roberto Cortes, presidente de MAN Latin America.
Fate presenta un nuevo neumático de su gama Fatecargo
17-03-11
BUENOS AIRES.- Fate, la mayor productora de neumáticos del país, y única con planta productora en Argentina de neumáticos radiales para transporte, anunció el lanzamiento de su nuevo neumático FATECARGO SU-100, desarrollado para el uso en caminos pavimentados, permitiendo un rango de velocidad máximo de hasta 100Km/h.
Este nuevo neumático cuenta con una construcción radial con múltiples capas de cordones de acero que forman una cintura metálica junto con la carcasa de cordones de acero, talones reforzados y compuestos de última generación especialmente diseñados para el servicio urbano en diversos tipos de pavimentos que le otorga una excelente prestación ante fuertes solicitudes de frenado y arranques bruscos, como así también ante giros cerrados.

Principales características:

Diseño de carcasa de última generación que permiten obtener más y mejores reconstrucciones.
Banda de rodamiento súper ancha la cual, en combinación con un diseño y compuesto especialmente diseñados para este servicio, permiten obtener un desgaste parejo, excelente rendimiento kilométrico y óptima manejabilidad.
Amplios canales que aseguran la perfecta evacuación
de agua.
Excelente respuesta de frenado, brindando seguridad tanto en pisos secos como mojados.
Destacado confort de marcha con un mínimo nivel de ruido y vibraciones.
El Ing. Juan Manuel Scassi, Gerente de Producto para Transporte de Fate, afirmó: “este nuevo diseño refleja la innovación y tecnología que la compañía aplica a todos sus productos y ubica a Fate a la vanguardia de la industria del neumático.” Y agregó: “Tal es nuestro compromiso, que ofrecemos una  garantía de fabricación y una doble garantía de vida de casco”.
Scania Argentina coronó su Top Team
14-03-11
BUENOS AIRES.-El pasado sábado en la unidad comercial de Scania en la localidad de Gran Bourg, la marca sueca coronó al mejor equipo de técnicos mecánicos que su red de concesionarios posee en nuestro país. Se trata de un certamen que incluye la participación de equipos de cinco personas cada uno, los cuales deben tener claros conocimientos sobre los productos Scania, métodos de reparación y otros servicios. En este caso se trató de la gran final argentina y el equipo triunfador fue el oriundo de la ciudad cordobesa de Río Cuarto y cuyo concesionario es Grandes Camiones S.A. En el concurso participaron equipos de todo el país y los ganadores viajarán a Brasil para competir por la gran final regional donde seguramente se espera una dura contienda contra el equipo brasileño.
Aquel team que gane la final regional viajará a Suecia este año para participar el la gran final mundial donde competirán 12 equipos cuyo evento se realizará en casa matriz Scania en el mes de Setiembre.
Restricción para la circulación de camiones por el fin de semana largo
04-03-11
BUENOS AIRES.-Con el objetivo de facilitar el desplazamiento vehicular y evitar siniestros de tránsito durante el próximo fin de semana largo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Dirección Nacional de Vialidad recuerdan que se restringirá la circulación de camiones de más de 3.500 Kg en todas las rutas nacionales del país y en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires.
El operativo se coordinará con Gendarmería Nacional, la Secretaría de Turismo, la Subsecretaría de Transporte Automotor, la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), gobiernos provinciales y cámaras empresarias del transporte automotor de cargas.
Días y horarios:
Viernes 4 de Marzo: desde las 18 hs hasta las 23.59.
Martes 8 de Marzo: desde las 18 hs hasta las 23.59.
Rutas y Tramos donde se aplica la medida:
R3: entre Buenos Aires y la Ciudad de Bahía Blanca,
Pcia. de Bs. As.
R5: entre Buenos Aires. y Santa Rosa, La Pampa.
R7: entre Buenos Aires y Mendoza.
R8: entre Buenos Aires y Mercedes, Pcia de San Luis.
R9: entre Buenos Aires y Salta.
R11: entre Rosario, Santa Fe, y Clorinda, Pcia. Formosa.
R12: entre Buenos Aires y Ceibas, Pcia. de entre Ríos y entre Corrientes y Puerto Iguazú, Pcia. Misiones.
R14: entre Ceibas, Entre Ríos, y San José, Pcia. de Misiones.
R19: entre Santa Fe y Córdoba.
R20: entre Villa Dolores, Córdoba, y San Juan.
R22: entre Bahía Blanca, Buenos. Aires. y Neuquén.
R33: entre Rosario, pcia. de Santa Fe y Bahía Blanca,
Pcia. de Bs. As.
R34: entre empalme con la R .N. N° A012, Santa. Fe., y La Banda, Santiago del Estero.
R36: entre Río Cuarto y ciudad de Córdoba, en Córdoba.
R38: entre empalme con la R .N. N° 20, Córdoba, y Tucumán.
R40: entre San Juan y Mendoza; y entre el empalme con la R. N. N° 234, Neuquén, y Esquel, Chubut.
R74: entre el empalme con la R. N. N° 38 y Chilecito, La Rioja.
R105: entre las ciudades de San José y Posadas, en Misiones.
R141: entre el empalme con la R. N. Nº 79, pcia de La Rioja, y, pcia. de San Juan.
R145: entre el empalme R. N. N° 20, Pcia de San Luis y la ciudad de San Luis.
R146: entre Quines, San Luis, y Mendoza.
R157: entre el empalme con la R. N. N° 60, Pcia. de Catamarca, y Tucumán.
R174: entre Rosario, Pcia de Santa Fe y Victoria,
Pcia. Entre Ríos.
R188: entre San Nicolás, Buenos. Aires., y General Alvear, Mendoza.
R205: entre Cañuelas y Bolívar; Pcia. de Buenos Aires.
R226: entre Gral. Villegas y Balcarce, Pcia. de Buenos Aires.
R231: entre el empalme con la R. N. N° 40 y el paso Cardenal Samoré, en Neuquén.
R237: entre el empalme con la R. N. N° 22 y el empalme con la R. N. N° 40, Neuquén.
Todas las Autopistas de acceso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Gran Buenos Aires en toda su extensión.
Un camión Volkswagen Constellation gana la apertura de la Fórmula Truck 2011.
28-02-11
BRASIL.-Campeón de marcas 2010, el equipo de Volkswagen comienza el año muy bien, llevando un Constellation con la victoria de Felipe Giaffone la localidad brasileña de Santa Cruz do Sul.
"Es increíble empezar el año de esta manera. Ayer he perdido la
pole, pero sabía que el camión era rápido y difícil de de perder la victoria. Mirar la televisión pudo parecer una carrera tranquila,
pero en realidad fue muy tensa desde el principio hasta la bandera" Giaffone, dijo.
El siguiente paso en la Fórmula Truck será el 3 de abril, en
Río de Janeiro.
El fantasma de la falta de gasoil
24-02-11
BUENOS AIRES.-Preocupación y malestar entre los transportistas por la falta de gasoil en las estaciones de servicio de varios puntos del país.
El faltante ya se siente fuerte en provincia de Buenos Aires, Capital Federal, Neuquén, Santiago del Estero y San Juan, entre otros puntos.
El titular de la Federación de Entidades de Combustibles de la provincia de Buenos Aires, Luis Malchiodi, dijo que "El faltante tiene que ver con el precio y la falta de voluntad política y la inacción de la Secretaría de Energía de la Nación que no actúa con rigurosidad ante estos hechos".
"Producto hay, hay infraestructura de transporte y el consumo es menor que en los '90", advirtió Malchiodi.

Scania estará en Expoagro 2011
23-02-11

BUENOS AIRES.-Una vez más, Scania estará presente en la muestra del campo Expoagro 2011. Con un stand de 300 m2, acorde a lo destacado de la ocasión, Scania exhibirá a la estrella de la jornada, el Scania P340 4x2 liviano, especial para el transporte de granos con remolques tolva, también conocido como “Gaucho”.
El nuevo Scania P 340 4x2 liviano fue diseñado incorporando las recientes tecnologías y tiene todo lo necesario para agilizar y reforzar la cadena productiva. Su chasis liviano permite una carga neta de hasta 32 Tn y la suspensión neumática trasera regulable incrementa el despeje del suelo.
Además de este camión, en el stand de la marca sueca se exhibirán un R380 LA 4x2 con nuevo sistema Opticruise, Retarder y Driver support, un G420 LA 4x2 con nuevo sistema Opticruise, Retarder y EPS, el Semirremolque de publicidad con salón de exposición, 3 LCD´s, sistema de audio, barra, oficina de reuniones, baño, cocina, depósito, etc., y Motores de 9 litros de 240 HP y 330 HP.
 “Estamos muy contentos con la presentación del nuevo Scania P 340 4x2 liviano en esta edición de Expoagro. Como siempre, Scania piensa en la eficiencia y rentabilidad, enfocándose en las  necesidades del negocio y buscando año tras año soluciones que ayuden al crecimiento del sector, en esta oportunidad del campo.”, afirmó Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina.
Mercedes-Benz lanza su marca de camiones en India
21-02-11
ALEMANIA.-Bajo el nombre "BharatBenz," Daimler planea introducir una serie de camiones de 6 a 49 toneladas en 2012 en India y es quinta marca de Daimler de camiones como Mercedes-Benz, Mitsubishi Fuso en Japón y Freightliner y Western Star en los Estados Unidos.
La presentación de la nueva marca fue hecha en el lugar de producción, cerca de la localidad de Chennai, en el sur este de la India. El presidente de Daimler, Dieter Zetsche (foto), dijo que el nombre "Bharat" se supone que la señal de que "Daimler está en casa, en la India." En un comunicado, Zetsche se refiere a los camiones como "la combinación correcta de ADN de Daimler y el mercado de la India y su know-how" local.
Los camiones serán desarrollados y construidos en una fábrica de Oragadam cerca de Chennai y en la planta actualmente emplea a 650 personas y hay planes para aumentar el número de empleados a más de 3.000. .
Los camiones pesados de más de 25 toneladas serán los Axor y otros modelos de Mercedes-Benz.
Daimler quiere empezar a fabricar y vender 36.000 camiones al año a partir de junio de 2012. Cuando opere a su máxima capacidad la fábrica será capaz de producir 70.000 camiones al año.
Como en China, Daimler ha llegado tarde al mercado de la India donde se enfrenta a la competencia de otros fabricantes de camiones globales como Volvo y su compatriota MAN, así como de los competidores regionales como Tata Motors y Mahindra.
MAN lanza su revista oficial para Latinoamérica
16-02-11
SAN PABLO. - MAN Latin America acaba de lanzar MANmagazine, primera revista de la empresa. Roberto Cortes, presidente de
MAN Latin America, presentó la publicación anoche en San Pablo.
El Company magazine, que también tiene una versión para la plataforma iPad en portugués, es una de las estrategias para fortalecer la marca en América Latina, y sigue el concepto dual brand, que combina la tradición brasileña de Volkswagen Caminhões e Ônibus con la fuerza y alta tecnología alemana de MAN.
La revista tendrá en sus ediciones buenas historias, viajes, innovación y tecnología, siendo ante todo Brasil, Argentina y otros países de América Latina los principales escenarios. Periodistas y fotógrafos de alto nivel son responsables de los artículos, con relieve para el columnista fijo Ricardo Amorim, uno de los mayores comentaristas económicos de Brasil.
El proyecto gráfico de MANmagazine se inspira en la elegancia europea, enriquecida con la alegría y sazón latinoamericanos. Por eso, la revista ya se considera un hito en la integración con los otros títulos del Grupo MAN. "MANmagazine es un sueño que buscábamos y que logramos realizar cuando celebramos 30 años de mercado. Esta es una gran conquista más de nuestra empresa", afirma Roberto Cortes.
La primera edición tendrá una tirada de 13 mil ejemplares en portugués y otros 3 mil en español.
Planeta Camión dijo presente a la invitación de la marca para este lanzamiento y se verá el informe con entrevistas en próximos programas de TV.
Alianza de Scania para la producción de buses en China
08-02-11
SUECIA.-Scania eligió a “Higer bus Company” como socio estratégico para la construcción de su nueva línea de buses de Lujo denominada “Scania Touring”. Higer ganó el proyecto logrando imponerse frente a dos de las marcas más renombradas de China como lo son Kinglong y Golden Dragon. Esta alianza implica la elaboración y construcción de una nueva gama de buses por parte de  Higer, mientras que Scania aportará la experiencia y conocimiento del mercado internacional. Este proyecto ha implicado incluso que Scania tenga sus oficinas en China dentro de la plata de Higer en Suzhou.
Gran recuperación global de Scania
04-02-11SUECIA.-Scania obtuvo un beneficio neto de 1.032 millones de euros durante 2010, lo que supone multiplicar por ocho los resultados logrados un año antes, informó la compañía.
Un aumento en la utilización de su capacidad y mayor volumen de vehículos y de servicios, debido al incremento de la actividad en la industria del transporte, explican la mejora del resultado, señaló Scania en un comunicado.
La ganancia antes de impuestos aumentó un 682 por ciento hasta 1.421 millones de euros, en tanto que el beneficio operativo fue de 1.445 millones de euros, un 415 por ciento más.
Scania facturó el año pasado por valor de 8.863 millones de euros, un 415 por ciento más que en 2009.
Los pedidos recibidos subieron un 91 por ciento hasta 74.210 y las entregas de vehículos crecieron un 47 por ciento hasta 63.712.
Scania recibió 21.758 pedidos en el cuarto trimestre, un 57 por ciento más, y entregó 20.163 vehículos, un 47 por ciento más.
La compañía sueca prevé que la demanda de vehículos pesados en el primer trimestre de 2011 se mantenga al mismo nivel que el segundo semestre del año anterior y que se acentúen los efectos negativos de la fortaleza de la corona sueca.
Congelan los precios del gasoil
02-02-11
BUENOS AIRES.-A 50 días de haberlo derogado, la Secretaría de Comercio Interior reimplantó el congelamiento de precios para los combustibles líquidos, luego de que Shell aplicó ayer una suba de hasta 3,6% en gasoil y naftas.
La nueva resolución regirá desde mañana -el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial que se produciría hoy- y obligará a las petroleras a retrotraer los precios al 28 de enero en todo el país.
La derogación del congelamiento se había concretado en un escenario confuso: YPF aumentó los precios de los combustibles el 15 de diciembre cuando todavía estaba vigente la Resolución 295 que obligaba a mantener los valores al público vigentes al 31 de julio.
Por la suba de YPF, Shell que ya estaba cuestionando en la Justicia la legitimidad de la 295, pidió al juzgado interviniente que le había fallado en contra en primera instancia, una definición urge
nte sobre la validez de la norma. La resolución derogatoria salió finalmente el 20 de diciembre, cuando se esperaba una definición judicial adversa a la posición oficial.
En la nueva normativa, amparada otra vez en la Ley 20.680 de Abastecimiento, el fundamento es que en el último mes los combustibles experimentaron «sostenidos aumentos, causando esas alzas perjuicios que es necesario remediar».
También se indica que es indispensable «preservar el abastecimiento», por lo cual se obliga a las refinadoras a comercializar «como mínimo los volúmenes abastecidos en igual mes del año anterior, más la correlación positiva existente entre el incremento de demanda combustible líquido y el incremento del PBI, acumulada a partir del mes de referencia hasta la fecha».
La resolución que tendría el número 18, vuelve a obligar a congelar precios a las productoras de combustibles, la intermediación, la distribución y las estaciones de servicio, pero no se refiere al precio del petróleo.
Iveco incrementa sus ingresos en el mundo en más del 157%
31-01-11
TORINO, ITALIA.- El beneficio ordinario de Iveco en su actividad en todo el mundo durante 2010 se elevó a 270 millones de euros, que supone un crecimiento del 157,1% en relación a los 105 millones de 2009.
Los ingresos de la compañía italiana durante 2010 ascendieron a 8.307 millones de euros, cifra un 15,6 % superior a la del ejercicio precedente, El fabricante apunta que 2010 ha sido un ejercicio de recuperación global del mercado de vehículos industriales en los mercados, aunque en Europa se ha caracterizado por evoluciones más moderadas.
Iveco vendió en todos los mercados que ejerce actividad comercial 129.630 vehículos, que representa una evolución al alza del 24,8 %, respecto a 2009, con crecimiento en todos los segmentos en lo que ofrece producto.
De este modo, las evoluciones al alza fueron del 25,3 % en los ligeros, del 51,3 % en los medios y del 27,6 % en los pesados.
Por zonas geográficas, en Europa Occidental se entregaron 78.326 vehículos, el 17,3 % más que hace un año y destacan los crecimiento en marcados como Francia (22,3%), Alemania (31,9%), España (40,8%) y Gran Bretaña (36,9%), es decir el núcleo duro del viejo continente.
Europa Oriental es una zona que para Iveco ha tenido un favorable comportamiento con un crecimiento anual del 41,6 %, lo mismo que en América Latina, donde creció hasta el 52,4 %.
En el último trimestre del año, Iveco ha obtenido unos ingresos de 2.500 millones de euros, con un incremento del 16,9 % respecto al mismo periodo de 2009, mientras que el beneficio ordinario ha sido de 137 millones de euros, respecto a los 77 millones de euros del cuarto trimestre del año precedente 2009, lo que supone un avance del 77,9 %.

Volkswagen ya tiene en Brasil su tractor liviano
10-01-11
SAN PABLO.-MAN América Latina, en colaboración con el centro único de modificaciones de producto "Centro de BMB", pionera en el desarrollo de camiones más pequeños de mecánica en Brasil, ha producido el modelo VW 8 120 Worker en versión tractor.
El vehículo tiene un peso bruto total de 7,1 toneladas de tracción máxima de hasta 10,5 toneladas, está equipado con motor MWM de 150 caballos. Posee 2,50 metros de altura y pesa sólo 5,1 toneladas. Además de ser utilizado para la formación de los futuros conductores, el primero y el más pequeño caballo mecánico también se puede utilizar para el transporte de carga con gran volumen .
Record de producción y ventas para MAN Latinamerica en 2010
06.01.11
BRASIL.   MAN Latin America, fabricante de los camiones y ómnibus Volkswagen, acaba de alcanzar su record histórico de producción. En 2010, la fábrica de Resende entregó 68.002 unidades, incluidos los kits enviados para montaje en las unidades de México y Sudáfrica. Fue el mayor resultado de todos los tiempos, superando en 50% los números de 2009 (45.469 vehículos). Ese resultado permitió a la empresa alcanzar el liderazgo brasileño en ventas de camiones de arriba de cinco toneladas por octavo año consecutivo, según datos del Registro Nacional de Vehículos Automotores - Renavam.
En 2010, fueron empadronados 45.319 camiones de la marca Volkswagen, asegurando el liderazgo tanto en el segmento de arriba de cinco toneladas, con 29,1% de participación, como en el mercado con más de 3,5 toneladas, con 28,7%. La diferencia en relación a la segunda marca colocada fue superior a 4.400 unidades. En ómnibus, la línea Volksbus aseguró el vice liderazgo en licenciamientos, con 7.523 licenciamientos, participación de 28,7% y aumento de 23% en relación a 2009.
En las ventas brasileñas mayorista, de enero a diciembre del año pasado, MAN Latin America comercializó 48.649 camiones, creciendo 42% en relación a 2009 y superando el volumen de 2008 en 31%, hasta entonces el mejor año de la historia de la empresa. El volumen de ómnibus Volksbus vendidos en el País en 2010 fue de 8.716 unidades, número 30% superior al de 2009 y 11% arriba del de 2008.
El año pasado, incluso con los mercados de América Latina y África aún recuperándose de los efectos de la crisis económica mundial, las exportaciones de MAN Latin America llegaron a 8.007 camiones y ómnibus – un volumen 54% superior a las 5.194 unidades embarcadas en 2009.
Scania vende 150 buses urbanos de Etanol en San Pablo
04-01-11
SAN PABLO, BRASIL, con sus muchos millones de habitantes, ha dado otro paso hacia el desarrollo sostenible. El alcalde de la ciudad, Gilberto Kassab, anunció hace algunas fechas que los autobuses de etanol de Scania formarán parte del sistema de transporte público. Los primeros 50 autobuses entrarán en servicio en mayo de 2011.
"El uso de etanol como combustible es el mejor ejemplo de lo que se puede hacer aquí y ahora en la labor de desarrollo sostenible. El etanol cuenta con el 90% del combustible renovable disponible en el mundo. Al entregar los autobuses de etanol a São Paulo, Scania está ayudando a fortalecer la posición de liderazgo de Brasil en la reducción del impacto del clima", dice Melker Jernberg, vicepresidente y jefe de Scania Buses & Coaches.
Hay un total de unos 15.000 autobuses de transporte público en São Paulo. Uno de los objetivos ambientales es que todos estos autobuses operen con combustibles renovables antes de 2018. "Puesto que el suministro de biogás es limitado, el etanol será el biocombustible dominante. Esto significa que existe un potencial muy grande para Scania, que es el único fabricante de autobuses pesados con motores propulsados por etanol", dice Wilson Pereira, jefe de Ventas de autobuses y autocares de Scania en Brasil.
Scania recibió el pedido de autobúses de etanol tras unos años de ensayos de campo en São Paulo, coordinado por expertos en colaboración con la Universidad de São Paulo y con la participación de proveedores de etanol, operadores y autoridades de transporte de São Paulo.
"La iniciativa ha demostrado que los autobuses impulsados por etanol están preparados para operar en Brasil, contribuyendo de inmediato a reemplazar el uso de combustibles fósiles con una fuente de energía renovable y ofreciendo una enorme ventaja en la reducción de las emisiones", según Pereira.
Mercedes-Benz invertirá 50 millones de euros en Rusia
03-01-11
ALEMANIA.- La marca de la estrella ha firmado un principio de acuerdo con la empresa rusa Kamaz (la misma que gana en el rally Dakar) para ampliar la colaboración que mantienen en la actualidad en el campo de ejes para camiones, informaron ambas empresas, que señalaron que invertirán inicialmente 50 millones de euros en la producción de ejes en Rusia.
El responsable de Suministro y Operaciones Globales de Motores de Daimler Trucks, Stefan Buchner, explicó que esta 'joint venture' suministrará ejes a la firma rusa así como a la empresa conjunta que mantienen ambas en el país, denominada Mercedes-Benz Vostok.
 "Este paso refuerza el deseo de Mercedes-Benz de expandir su red global de producción de componentes también en Rusia", afirmó. De su lado, el director general de Kamaz, Sergei Kogogin, subrayó que este nuevo principio de acuerdo reforzará la 'joint venture' que mantienen y servirá para suministrar ejes a Alemania "en el futuro".
Este acuerdo entre las dos partes se produce después de que en abril Fuso Kamaz Trucks Rus iniciara la fabricación en la planta rusa del modelo Fuso Canter de 7,5 toneladas, que se empezó a vender en el país en junio.
Un Volkswagen Constellation también en el Dakar
29-12-10
BUENOS AIRES.-Desarrollado en las instalaciones del Concesionario Arturo Yacopini e Hijos, un Volkswagen Constellation 17.250 fue adaptado a las normas de la organización del Dakar y homologado bajo la reglamentación FIA para cumplir con la exigente misión de vehículo de asistencia.
De esta manera, el Chiara Rally Team, encabezado por Adrián Yacopini, que debutará en esta tercera edición sudamericana de la carrera más difícil del mundo, tendrá su propio camión de auxilio para respaldar las dos pick-ups Volkswagen Amarok.
El trabajo más importante sobre el VW Constellation 17.250 de serie se basó en convertirlo de 4x2 a 4x4 con el agregado de un eje delantero de tracción y una caja de velocidades reductora.
Dentro del habitáculo se construyó una estructura antivuelco y se colocaron tres butacas deportivas además de haberse desmantelado todas las piezas inflamables.
Entre los cambios en el chasis valen destacarse la adición de tanques de combustible para alcanzar una capacidad de 2.040 litros y rodados